Garage387

たまには

手の届かないところまで磨かないと！ですね(･ω･)ｺﾅﾌｷﾏｸﾘﾃﾞｽ

 

ドリブンスプロケット交換

ＧＷに滋賀まで走行した時、エンジンは回るのに車速がどうも上がらない(･ω･)...｡

 

 

ＮＳ２５０Ｒの純正スプロケットを流用しているので仕方ないのですが…(･ω･`)42T

そんなこともあろうかと、数年前に入手していた

ドリブンスプロケットがいよいよ日の目を見る時がやってきました(･ω･)ﾉ

 

 

ＭＣ１６用として販売されていた３９Ｔです(*ﾟωﾟ)ﾉ

ブラックアルマイトが３８７Ｒらしい(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ

 

 

さすが長期在庫！？

パッケージの台紙が見事にこびりついていましたよ(*ﾟωﾟ)ﾉ ﾃﾞﾓｿﾝﾅﾉｶﾝｹｲﾈｪ~

 

 

せっかくホイール単体にバラしたので、そこそこ磨き込むの巻(･ω･`)ｷﾁｬﾅｲ...

 

 

交換したのかしてないのか分からないくらいが心地Ｅ〜(*ﾟωﾟ)ﾉ

３丁落としでチェーン引きが下がりすぎたのは気にはなりましたσ(･ω･*)

車検完了

 

２１日に車検が終わっていたのですが、ようやく引き取りに行けました(*･ω･)ﾉ

ハイワッテージのライトバルブでは光軸が出なかったので、

ラインでは純正バルブに付け替えてくださったそうです(･ω･`)ゞｵﾃｽｳｶｹﾏｼﾀ...

車検

１７年お世話になっているショップへ持ち込みました(･ω･)ﾉ

 

 

雨が降らなければ２４日引き取りです(･ω･)ﾉｼ

ウインカーレンズの磨き込み

テールレンズ磨きの延長戦で、ウインカーレンズを磨いてみましたよ(･ω･)ﾉ

 

 

はい、こちらのメーカーにお勤めの皆様、度々ごめんなさいm(-ω-)m

 

 

棒やすりでゴリゴリうっほうっほ(*ﾟωﾟ)ﾉ

 

 

削り過ぎないように気を付けながら文字を削り取ります(･ω･)

 

 

文字が削り取れたら、耐水ペーパーを＃２４０→＃２０００まで

心のまま、時間の許すまま磨き込めばよいでしょう(*･ω･)ｙ-~~~

 

 

さらにコンパウンドで磨き込み、仕上げはピカールを使用すると…

 

 

新品の輝き、新品以上のクオリティ域に到達します(*ﾟωﾟ)ﾉ

 

注意点はレンズの爪が折れやすいので、力を入れすぎないことくらいですね(･ω･)ﾉｼ