Garage387

フロントフェンダー再々塗装準備２

フロントフェンダー再々塗装準備

３年前に塗装したＮＳ２５０Ｆのフロントフェンダーですが、

紫外線にやられてクリアがカサカサ…(･ω･`)

 

 

まぁ、フロントフェンダーだけではないのですが…(*ﾟωﾟ)ﾉ

 

 

とりあえず水研ぎしてクリア層を削り落としていきます(*ﾟωﾟ)ﾉ

 

 

元々、小さい傷が多数あったので、さらに修正することに(*ﾟωﾟ)ﾉ

 

 

空いた時間で気長にやります(*ﾟωﾟ)ﾉ

ちょっとだけ

昨日、ＮＳ２５０Ｆがあまりに小汚いので清掃していたところ、

リヤブレーキパッドの山がまるでありませんでしたΣ(･ω･ﾉ)ﾉ ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ

 

 

最近はあまり乗っていないのですが、

リヤブレーキ多用のＨＭＳ乗りになっているので消耗が激しいようです(･ω･*)ゞ

 

ピストンの錆取りと揉み出しを行い、

少し山の残っているパッドと交換しました(･ω･)ﾉ

 

 

新品への交換はちょっとだけ先延ばしです(*･ω･)y-~~~ ﾓｯﾀｲﾅｲｵﾊﾞｹｶﾞﾃﾞﾁｬｲﾏｽｶﾗﾈ

オチ

本日、フロントフォークをオーバーホールした

ＮＳ２５０Ｆを試乗してきました(･ω･)ﾉ

 

オーバーホール前はブレーキングで

フニャフニャして粘りがありませんでしたが、

オーバーホール後はしっかりと粘りがあり、

非常に乗りやすくなりましたd(´ω｀*)ｸﾞｯ!

 

やはり初期化は重要ですな(´ω｀*)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今回はドス黒かったキャリパーブラケットも

ＮＳ４００Ｒロスマンズで使用していた

程度のよいものに交換しました(･ω･)ﾉ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ＴＲＡＣのピストンケースに使用した

テーパーボルトもいい感じ♪d(´ω｀*)ｸﾞｯ!

 

 

 

ん？

 

 

 

 

 

 

 

 

 

スピードメーターケーブルに

オイルが飛び散ったような汚れが…

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

なんてこった！Σ(ﾟωﾟlll)ｶﾞ~ﾝ...

 

そうだ…

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

元々のピストンケースからＯリングを移植するのをすっかり忘れていました…(･ω･;;)

 

これじゃオイル漏れする訳だ…(=ω=;)

 

また来週、整備のやり直しか…こんなオチいらない…(_ﾟω｡)_ξｶﾞｸｯ...

フロントフォークオーバーホール完了

 

先週末、悪天候で作業が出来なかった

通勤スペシャル？ＮＳ２５０Ｆのフロントフォークをオーバーホールしました(･ω･)ﾉ

 

 

６年間オイル漏れをしなかったので、６年ぶりにバラしたらけっこうな錆が…

 

オイルシールはアリート製でしたがよく持ちました(･ω･)ｵｿﾗｸｻﾋﾞﾃﾞｲﾀﾝﾀﾞﾉﾃﾞｼｮｳ

 

サークリップは錆の侵食が深いので再使用不可としました(･ω･)

 

 

ピストンケースには、以前購入していたステンレステーパーボルト仕様に(･ω･)

 

ドレンボルトもステンレス６角ボルトにしました(･ω･)ﾉ

 

純正Ｍ６×８ｍｍからＭ６×１０ｍｍになりますが、特に問題ないようです(･ω･)

 

試走はまた後日です(･ω･)ﾉｼ