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かれこれ５年は格闘しているＭ５のボルト(´･ω･｀)
外さなくても特に困らない部品なのですが…
いい加減決着をつけようじゃないかミスター(｀-ω-)y-~~~
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ＮＳ２５０Ｆ 通勤ＳＰＬ
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コメント（10）
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通勤スペシャルが通勤スペシャルとして再び活躍し始めています(･ω･)ﾉ
組み上がったばかりで、まだ慣らしをしたいのですが、
首都高ではガラの悪いセダンが後ろから煽ってくるので回避するのがやっとです…(･ω･`)
さて、まだまだその実力は測り切れていませんが、
グッドマンサイレンサーのインプレ的なことを少し(*･ω･)y-~~~
キャブレターセッティングは純正のままですが、
アクセルをワイド気味に開けるとゴボゴボいってついてきません…(-ω-)
丁寧にアクセルを開けていくとパワーが盛り上がりますが、
排気がストレート構造なので純正と比べるとトルク不足にも感じられます(･ω･)
結論から言って、純正サイレンサーの特性の方が
３８７Ｒに合っているのだと思いました(･ω･)!
今回の整備ではオイルポンプの吐出量を若干増やしたので、
街中をゆっくり走っているとやはりオイルが飛散してしまいます(;･ω･)
３８７Ｒの後ろを運悪く走ることになると、ジャケットが真っ黒になりますよ〜(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ
グッドマンのオイル飛散な話でした(･ω・)ﾉｼ ﾏﾀﾗｲｼｭｳ~
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さて、昨日の仕事帰りに
通勤スペシャルＮＳ２５０Ｆの自賠責保険の継続手続きをしてきました(･ω･)ﾉ
ＮＳミーティングでも直由貴さんとの会話にもちらっと出ていましたが、
最近、保険標章（いわゆる自賠責ステッカー）がカラフルになっていますね(･ω･)
カラフルになり始めたのは昨年２０１２年と最近？です(*･ω･)ｼﾗﾝｹﾄﾞ
３８７Ｒの自賠責保険継続は、ＮＳ２６０Ｒが最後で４年前…
完全に浦島太郎状態ですね(*-ω-)y-~~~
詳細m9(･ω･)ｷﾎﾞﾝﾇ!
と適当にＷＥＢをチェック(*･ω･)ﾉ
自動車損害賠償保険のステッカー（保険標章）が4月1日から多色化する。現行のステッカーは有効期間の最終年月を示す数字だけが変わるだけ。青地にステッカー地のアルミニウム色だった。これからは有効年ごとに色を変え、自賠責に加入していない無保険車を識別しやすくする。
2012年から1年ごとに青、橙、紫、黄緑、赤、黄、緑と7色のステッカーを交付し、以後7年間で同じローテンションを繰り返す。自賠責保険は原動機付自転車（125cc以下）などで最長5年だが、7年間、色を変えることで、2019年以降は色を見るだけで有効期限年がわかるようになる。 多色化したステッカーは、現行の配色デザインのステッカーがなくなり次第切り替えが始まるため、保険会社などにより交付時期に違いがでる。 自賠責保険は、公道を走る四輪車やオートバイは必ず加入する必要がある。この中でもステッカーを貼るのは、車検（車両検査）がない250cc以下のオートバイや原付バイクなど。車検がないため自賠責保険の継続が切れたまま走り続けている所有者が減らない。ステッカーの多色化は、この減少の有効な対策となると期待されている。 自動車損害賠償保障法の施行規則では、有効期限を示すステッカーをナンバープレート左上に貼り付けるように定めているが、ステッカーの多色化とともに、ナンバープレートの視認性を損なわない程度に、位置を変えることも可能となった。 原動機付自転車は地方自治体が管理し、そのナンバープレートの形が全国一律でなくなったことに配慮した。 へぇ…(･ω･)
なるほど、だからこのようなパーツが出てきたのですね(･ω･)
自賠責ステッカープレート(･ω･)ﾉ
(･ω･)...｡
これならちょっと欲しいかも♪(ΦωΦ)
でも、ＮＳの振動でナンバープレートもろとも落として帰ってきそうではありますね(;-ω-)y-~~~
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さて、一気にラストスパートです(･ω･)ﾉ
まずはグッドマンの２番サイレンサーだけ
内部でカチャカチャと金属音がするのでグラスウール交換します(･ω･)
ドリルでリベットを外し、分解してみると内部は予想通りの消し炭状態…
これを１家に１台は必ずあるといわれるリベッターでリベット留めします(･ω･)
チャンバーボディは手抜きで汚れを軽く落としてそのまま塗装(･ω･)
このグッドマンサイレンサーはかなり精密に作られているというのが、
取り付けていて感じられました(･ω･)ﾆﾊﾞﾝﾉﾚﾝｹﾂﾌﾞﾌﾞﾝﾉﾃﾞｻﾞｲﾝﾊｲﾏｲﾁﾃﾞｽｶﾞ
そしてキック３発で半年ぶりにエンジン始動ヽ(･ω･)ﾉ
後は自賠責保険料という壁を乗り越えれば公道復活です(*･ω･)y-~~~
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さて、折れてしまったものは仕方ありません(-ω-)
とにかくすぐ手に入るものでなんとかするだけです(｀･ω･´)ｷﾘｯ
フューエルコックからキャブレターまでのフューエルラインは、
Φ１０→Φ６という無茶ぶりのホース内径変換を強要してきます(=ω=)
ですので、このようなジョイントを２つ買わされるハメに…(_ﾟω｡)_
そして、このジョイント間に介するフューエルホースに…
５ｃｍもあれば足りるのに、用品店には１ｍ〜しかない…(xωx;)ｶｳｹﾄﾞﾓ...
残り９５ｃｍの行方は如何に！？(･ω･)ﾓｯﾀｲﾅｲｵﾊﾞｹｶﾞﾃﾞﾁｮｳﾖ...
もしかしたらワンオフ削り出しの方が安かったかもしれないです…(;-ω-)y-~~~
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