Garage387

ウェーブディスク効果

ウェーブディスクを使用した感想です。

ＮＳ４００Ｒロスマンズは純正パッドを使用していますので、
若干効きが弱い気もします。

パッドの当たりもまだ出きっていませんので、もう少し様子を見ます。

ＮＳ２５０Ｆにはプロジェクトμのエコスポーツを使用していて、
今朝、通勤で乗っただけですがパッドの当たりも出ていて、
相性が良いのか効きも良好のようです。

しかしブレーキダストが尋常ではないくらいに出ていますΣ（￣□￣；ｺﾝﾅﾆ…

ウェーブディスク・デザイン

今日はお昼寝後にオリジナル・ウェーブディスクのデザインを３種類ラフスケッチし、
１番気に入ったデザインのイメージを掴む為に実物大で型紙を切り出してみました。

実はこの型紙、ウェビック様で純正部品を購入した時の梱包で使われていた
緩衝材の色紙だったりします（＾▽＾ｖﾘｻｲｸﾙ

ありがちなデザインですが、
軽量化のスリットは必要のないくらいの贅肉を削ぎ取れました。

強度計算がありますので一先ずデザインのみで保留となります。

引き続きデザインを煮詰めていきますが、
今日はこの辺でおしまいにします（￣▽￣ゞﾎｳｺｸｶﾝﾘｮｳ!

ウェーブディスク

デイトナ・フローティングディスクとほぼ同時にオークションで発掘していた
リヤ・ウェーブディスクが本日到着しました！

個人作製らしいのですが精度も良く
１枚5200円とお買い得感たっぷりです（＾▽＾∨ 3ﾏｲｶｯﾀﾖ~

ＮＳ２５０ＦとＮＳ４００Ｒロスマンズに装着します。

１枚は標本として部品棚に吊します（￣▽￣ゞﾄﾘｱｴｽﾞﾄﾘｱｴ~ｽﾞ~♪

実はディスク取り付けボルト３方にあるスリットの長さが１本短いですが、
作製者の方に問い合わせしたところ、試作品の量産型というでした。

オリジナル形状で作製もお願い出来るようですので、
１ロット３０枚程度の作製予定ですが１枚5000円として
購入希望者は果たして…（￣▽￣；ｱｾｯ

適合車種一覧
・ＮＳ２５０Ｆ／Ｒ
・ＮＳ４００Ｒ
・ＣＢＲ２５０Ｒ
　ＭＣ１７／１９
・ＣＢＲ４００Ｒ
　ＮＣ２３
・ＶＦＲ４００Ｒ
　ＮＣ２１
・スパーダ
・ＮＳＲ２５０Ｒ
　ＭＣ１６／１８／２１

デザインさえ良ければ売れるかな？（ーー；ﾑｩ…

ＲＶＦ４００リヤサス２

先程、ウルトラの父さんのオーバーホールから戻りました。

元々、見た目は程度の良いサスでしたが随分綺麗になりました。

リング状のスプリングガードが無くなったので見た目もスッキリしましたね。

しかし、夜中から雨が降り始めてしまい、車体整備が何も出来ません（××；

取り付けは来週末か年末になりそうです。

あぁ、やりたい作業があれもこれも山積みのような…∞ヾ（￣▽￣；ｱﾊﾊ…ﾁｮｳﾁｮﾀﾞ

ＲＶＦ４００リヤサス

昨夜、ナックルカウルとほぼ同時にＲＶＦ４００リヤサスが届きました。

以前、やたら綺麗な同リヤサスを所有していたのですが、
ＶＦＲ４００Ｒ（ＮＣ３０）と同全長で純正より１５ミリ程度長い為、
ジムローマスチャンバー装着車では車高が上がってしまうと
スイングアームが干渉するのでお蔵入りとなり手放してしまいました。

今回、再度購入に至った経緯はもちろん、
ウルトラの父さんにオーバーホールをお願いする為です。

オーバーホール後はＮＳ４００Ｒロスマンズに装着予定です。