Garage387

ＮＳ２５０Ｆ／Ｒに！？

以前よりＣＢＲ２５０Ｒ（ＭＣ４１）のリヤショックが

ＮＳ２５０Ｆ／Ｒに流用可能ではないかと(･ω･)

 

 

オーリンズ！

軸間２９７ｍｍ

 

 

ＹＳＳ

軸間２９５ｍｍ

上部３０ｍｍ

コの字３３ｍｍ

ほら！いけそうな気がしますよ、たみさん(´ω｀*)

リヤアクスルチタンナット

２個は要らないのですが…

ＮＳ２５０Ｒ／ＮＳ４００Ｒに使用出来る

ＤＵＣＡＴＩ車用リヤアクスルチタンナット！ヽ(･ω･)ﾉ

人柱求む♪(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ

ＮＣ３０リヤサス初期型

オク川から程度の良さそうなＮＣ３０のリヤサスが流れてきました(･ω･)

スプリングの塗装だけが傷んでいるので、再塗装したいところです(*･ω･)y-~~~

思い違い

フューエルコックの４つ穴パッキンがＣＢＲ系で設定があったような…？(･ω･)??

 

 

在庫をがさごそ漁っていたら、４つ穴ではなく３つ穴の方でした(･ω･`)ｳ~ﾝ､ｻﾞﾝﾈﾝ...

 

期待させてしまったお詫びに余分にあったフューエルストレーナーをオク川に流します(･ω･`)ゞ

 

リヤブレーキキャリパーブラケット

ＮＳ２５０Ｒ／ＮＳ４００ＲにＣＢＲ２５０系のホイールを流用する際、

純正リヤブレーキキャリパーブラケットを削り込んで換装しますが…

 

 

ＶＦＲ４００Ｒ（ＮＣ２１）用を流用するのもありではないかと、ふと思ったり(･ω･)

 

こちらの方が若干ですが肉薄のような気がするので、加工が楽のような？(･ω･)??

 

まぁ、全くの余談ですけれどね(*･ω･)y-~~~