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小ネタがオンパレードでカテゴリーがよく解らない開店休業状態のボログです(*-ω-)y-~~~

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NSパーツよ!再び蘇れ!!

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再めっき完了/3回目

キューズバイククラフトさんに3回目の再めっきを依頼していました(*゚ω゚)ノ
 
イメージ 1
 
そして昨日、会社からダッシュで帰宅し、無事に受け取ることが出来ましたε=(´ω`*)フゥ...
 
イメージ 2
 
いつも似たかよったかの部品ばかりですが…(・ω・)

より抜きでいくつかご紹介いたします(*゚ω゚)ノ
 
イメージ 3
 
NS250F/R/ステム関連
 
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NS250F/R・NS400R/キャブレタートップセット

1枚だけムラが出てしまいました(・ω・`)
 
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NS250RK/バックステップボルト&ナット

おそらく普通に供給されそうな部品なのですが、
リヤブレーキスピンドルやリターンスプリングと一緒に再生しました(*゚ω゚)ノ
 
イメージ 6
 
NS400R/オーバーフェンダーパッチ

当時物以外はネジ部が貫通式になっています(・ω・)
 
イメージ 7
 
NS400R/ピリオンステップクリックプレート

共通部品なので、まだ供給されるかもしれませんね(・ω・)ソウイエバケンサクシタコトガナカッタ
 
イメージ 8
 
NS400R/バックステップ関連

ロスマンズから取り外していましたので、週末に組み付けます(*゚ω゚)ノ
 
イメージ 9
 
NS250F/R・NS400R/アクスルナット

端面が多少傷んでいますが、仕上がり確認の為、試しに依頼してみました(・ω・)ノ
 
イメージ 10
 
NS400R/サイドスタンドブラケット

こちらは純正の塗装仕上げから外れた形のトライです(・ω・)

はっきり言って(・∀・)イイ!

大概、自分で塗装すると、可動部の塗装があっという間に剥がれますからねd(´ω`*)グッ!



キューズバイククラフトさん
今回もご対応いただきありがとうございましたm(・ω・)m

とりあえず、再めっきに出せる部品がひと通り片付きましたので、
次回の依頼は来年以降になると思います(・ω・)ノ

また何卒よろしくお願いいたしますm(-ω-)m
ユニクロめっきと同様、黒染め部品の再生も考えておりましたσ(・ω・*)

黒染め部品の再生は、錆取りを行ったあと、塗装で仕上げてきたのですが、
錆始めると赤錆が発生して、反って酷い状態になることがあります(・ω・`)

昔、工業高校の実習で、黒染め液を使ったことがあり、
なんとか入手出来ないものかと思っておりました(-ω-`)ウ~ン...

しかし、最近は良くも悪くもインターネットで様々な情報が引き出せるようになり、
これは使えるかも?と試しに購入してみることにしました(*゚ω゚)ノ
 
イメージ 1
 
バーチウッド社のスーパーブルーとアルミニウムブラック(・ω・)/ @\2000~

主にモデルガンの黒染めに使用されているものです(・ω・)

簡単に説明すると、鉄の表面を化学反応により酸化させ、
黒錆で赤錆を防ぐということです(・ω・`)ケッキョクサビナンデスネ...

今回はスーパーブルーをテストしてみました(*゚ω゚)ノ レッツ!ブル~イング
 
イメージ 2
 
被検体としたのはブレーキキャリパーのプレートです(・ω・)

比較参考に手前半分のみ黒染め処理を進めていきます(*゚ω゚)ノ
 
イメージ 3
 
1回目の塗布

最初はティッシュに染み込めせて塗っていましたが、
ティッシュが思うより液を吸収してしまうので、綿棒に切り替えました(」・ω・)」(/・ω・)/

うっすらですが、染まりました(・ω・)/

塗る前には脱脂を忘れずに!(`・ω・´)キリッ!
 
イメージ 4
 
さらに2、3度塗り重ねた状態

色むらはスチールスポンジ等で修正出来るそうですが、
今回は修正せずに作業を進めていきます(*゚ω゚)ノ

塗り重ねる毎に余分な液は拭き取るようです(・ω・)
 
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さらに3回くらい塗り重ねた状態

塗り重ねていくのは、結構根気がいる作業に思えます(・ω・;A)
 
イメージ 6
 
最後にもう半分も処理をしてみました(・ω・)/

仕上げに充分な水洗いと、潤滑油で錆止めを行い、作業終了d(・ω・*)

色むらは気にせず作業した割にはまあまあの出来ですね(´ω`*)

これからもっと修行を積みたいと思います(・ω・)ノシ

再めっき完了

キューズバイククラフトさんに2回目の再めっきを依頼していました(*゚ω゚)ノ

再めっき準備中のあとも細かい部品の錆取りを行い続け、追加されております(ΦωΦ)フフフ

イメージ 22
例としてNS400Rロスマンズの
ステップに付けていたバンクセンサー

交換して数年しか経過していませんが、
先端がバイクカバーで擦れてめっきが剥がれたり、
汚れや錆が発生して真っ黒でした(・ω・`)




イメージ 23
軽く錆取りを行った状態

この時点でかなり綺麗になりましたd(´ω`*)グッ!







イメージ 24
先端は表面を整える為、ペーパーで整形









急いではいないのですが、仕上がりを確認したいので、とても待ち遠しかったです(*'ω'*)ワクワク
 
イメージ 1
 
そして本日、再めっき部品が戻ってきました(*゚ω゚)ノ
 
前回もステッカーを同封していただきましたが、今回はゴージャス仕様!

それでは仕上がり具合を確認していきます(*'ω'*)ワクワク
 
イメージ 2
 
一先ず全部品を並べてみました(*゚ω゚)ノ 

今回は細かく画像を載せておきます(・ω・)/
 
イメージ 3
 
NS400R/キャブレター関連

次回、キャブレターのオーバーホールをしたら交換して、
交換した部品を再めっきしようと思いますd(´ω`*)グッ!
 
イメージ 4
 
NS250R・NS400R/リヤアクスル関係
 
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NS250R/ロアーカウル関連
 
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NS250F/R・NS400R/ヒートガード関連
 
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NS250F/R・NS400R/ブレーキペダルリターンスプリング

重なり合う部分はどうなることかと思いましたが、綺麗にめっきがのっていましたε=(´ω`*)ホッ
 
イメージ 8
 
NS400R/バンクセンサー

傷もほとんど目立たないくらいになりましたd(´ω`*)グッ!
 
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NS250F/R・NS400R/ATACスタッドボルト
 
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NS250F/R・NS400R/ドリブンスプロケットフィキシングボルト
 
イメージ 11
 
NS400R/リヤブレーキホースクランパー
 
イメージ 12
 
NS250R・NS400R/チェンアジャスター関連
 
イメージ 13
 
NS400R/クラッチケーブルガイド
 
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純正ボルト&ナット

全て新品レベルです(´ω`*)
 
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オウムみたいですが…
 
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NS250F/R・NS400R/リヤブレーキペダルスピンドル
 
イメージ 17
 
コムスターボルト&ナット

ボルトは完璧、ナットはやはりネジ部に錆が発生していました(・ω・`)ムズカシイ...
 
イメージ 18
 
NS400R/エンジンマウントカラー

ここまではほぼ想定内の仕上がりで大満足でしたヽ(´ω`*)ノ

ここからは大物、そして問題のイグニッションコイルステー
 
イメージ 19
 
大物の為か、めっきの掛かりにムラがあります(・ω・)
 
イメージ 20
 
内側は何故か綺麗にめっきが掛かっています(・ω・)?
 
イメージ 21
 
理由は分かりませんがヒートガード部は歪んでいました(・ω・`)

大物は何かがダメなのかもしれませんね…(`-ω-)y-~~~ ウ~ン...

また、今回は防錆に錆止めスプレーを塗布していたせいか、
全体的に虹色混じりに仕上がった感じがします(・ω・)

今後の課題です(`・ω・´)キリッ!



今回もご対応ありがとうございましたm(・ω・)m

再めっき準備中

只今錆取中(*゚ω゚)ノ
 
イメージ 1
 
元々の表面処理はくすんでいても、錆取りしたら新品のような輝きを放つ部品も!d(´ω`*)グッ!

仕上がりがどうなるのかとても楽しみです(*゚ω゚)ノ
年末の大掃除の記事にしようと思っていたのですが…(・ω・)
 
イメージ 1
大掃除の友、
メラミンスポンジの激落ちくん





実は掃除以外にも大活躍の場所があったのです(*゚ω゚)ノ

今回はその真偽を検証したいと思います(`・ω・´)キリッ!
 
イメージ 2
 
さて、準備したのは色褪せしたNS250Fのラジエターカバー
 
イメージ 3
 
色褪せしている以外は小傷だけのまだまだ使用可能な樹脂パーツです(・ω・)ノ
 
イメージ 4
 
こちらを被検体としたいと思います(・ω・)

作業は至って簡単、メラミンスポンジに程度な水を含ませ、
被検体の表面を撫でるだけ(*゚ω゚)ノ
 
イメージ 5
 
なんということでしょう〜

匠の手によって命を吹き込まれた部品が生き返りました(*'ω'*)
 
イメージ 6
 
試す価値あり、ですねd(´ω`*)グッ!



ここからは387Rの個人的意見を記載しておきます(・ω・)

色褪せた樹脂パーツはメラミンスポンジで確かに復活しましたが、
表面を削り取っているので、元々艶のあった部品は艶がなくなります(・ω・`)

完全復活を望むのであればさらにコンパウンドで磨き込む等、
+αの何かが必要になると思いますが、効果は歴然です(*゚ω゚)ノ

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