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どうも、来週末は土曜出勤で２連休となり、ちょっぴり損した気分の３８７Ｒです(･ω･)
トップガードを使用して、あれこれ追加で塗ってみました(･ω･)ﾇﾘﾀｲﾀﾞｹｼﾞｬﾝ
ＮＳ２５０Ｆのメータープレートを塗装剥離後、錆取り及び脱脂(･ω･)
そしてトップガードで塗装(･ω･)b
使用するしないはおいといて、
１番の目的は部品再生と防錆の為です(･ω･)ﾉ
純正はブラックなのでメーター廻りの印象が変わります(･ω･)
こちらは前回、ブラックで塗装してみましたが、どうもしっくり来ず、
塗装を１度剥離しておいたものをトップガードで再塗装！(･ω･)!!
これはね、３８７Ｒ的にグッときた(*ΦωΦ*)ﾌﾌﾌ...
トップガードを使用してみて、特筆すべきは塗膜が薄いのにしっかりと塗れていて、
これだけスプレーしても内容量がなかなか減らない感じがしているので
４２０ｍｌ￥３１５０という価格も実は決して高くないのだと思いましたヽ(･ω･)ﾉ ｸﾞﾘｺ♪
さ、何か塗るものはないかな〜？(･ω･三･ω･) |
部品再生
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コメント（12）
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部品取車の記事としては約３年ぶり、最終更新となります(･ω･)
通勤スペシャルＮＳ２５０Ｆの載せ替えたエンジンが
こんなに早く調子が悪くなるとは思っていませんでしたが、
焼き付いたエンジンにシリンダーだけ４００用に交換して
ＮＳ２６０Ｆにする選択肢もありました(･ω･)
そして今回の抱き付きを機に２６０ｃｃエンジンを組み立ててしまおうかと、
一先ず部品取車のエンジンをバラし始めました(･ω･)ﾉ
外観は酷いですが走行４０００ｋｍ未満…(･ω･)
既にエキサイタはＮＳ４００Ｒロスマンズに移植済ですヾ(･ω･*)
シリンダーとピストンくらい使えればとどんどんバラし続けます(･ω･)
しかしクランクは錆び、２番には抱き付き痕が…Σ(･ω･;ﾉ)ﾉ
２番シリンダーは余分にあるので、それを使うことになりそうかな？(-ω-)
１・３番コンロッドくらいは使えるかな？(･ω･)
クラッチとミッションだけは極上でした(･ω･)ﾉｼ
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午後の一瞬の晴れ間に
ＮＳ４００Ｒロスマンズ用のアッパーカウルステーを塗装してみました(･ω･)ﾉ
今回は初めてＳＯＦＴ９９のシャーシーブラックをお試し(･ω･)ｷﾝｼﾞｮﾉDIYﾃﾝﾆｳｯﾃｲﾀｶﾗ
遠目で見ればまあまあでも…
拙者の下手な塗装で接写に耐えられんな…(;-ω-)y-~~~ ｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞﾃﾞｼｱｹﾞﾀﾞﾅ...
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先日、曲がりを修正したＮＳ４００Ｒロスマンズ用のアッパーカウルステーに、
防錆も含めサフェーサーを吹きました(･ω･)
こうして横から見ていただくとよく解ると思いますが、まだまだ歪んでいますね…(-ω-;) |
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先日、ＮＳ４００Ｒロスマンズ用に、曲がり錆なしの謳い文句を信用して
オークションで購入した再塗装予定のアッパーカウルステー…
上手くいけばそのまま交換出来るかと期待していたのですが…
歪み錆ありの為、目視で修正中…
ドライバーで曲げ、ハンマーで叩いてなんとか曲面が綺麗に出たかな？(･公-=) ｼﾞ~~~
赤い線まで歪んでいたのがここまで治りました((-台-=)ﾏｱﾏｱｼﾞｬﾅ...
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