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一時使用中止にしたＮＳ２５０Ｒの自賠責保険の解約手続きを行いました(･ω･)ﾉ
加入時支払保険料：６０か月２２０５０円
解約時未経過月数：２６か月
返還保険料：７１５０円
本来、月割りの単純計算でしたら２２０５０（円）÷６０（か月）×２６（か月）で、
返還保険料は９５５０円でなければなりませんが…
９５５０（円）−７１５０（円）＝２４００円
２４００円…(･ω･;)
いくらなんでもちょいと手数料取り過ぎなのでは？(-ω-;) |
ＮＳ２５０Ｒ
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コメント（8）
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フレームにクラックの入った
ＮＳ２５０Ｒを一時使用中止としました(-ω-)ｲﾀｼｶﾀｱﾙﾏｲ 無駄に５年と長く契約していた自賠責保険がまだ２年以上残っているので、 解約して少しでも返金してもらおうと思うのですが、解約手続きは保険会社の窓口のみとなっていて、
管轄の藤沢営業所に出向かなければなりません…(-ω-;)ｹﾞﾝﾅﾘ... しかし単純に掛金の半額返ってくるのですかねぇ？(･ω･)?? |
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久々、ＮＳ２５０Ｒの記事になりますが、全ばらしたらフレームにクラック発見…(-公-;) |
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昨日、ＮＳ２５０Ｒで近所のホームセンターまで 軽く乗ろうと引っ張り出してエンジンを掛けようとキック！ キック！？ キック出来ない…(￣∀￣;)ｱﾚ? どうやらピストンとシリンダーが仲良しになってしまいました…(¬∀¬;) 原因としてはキャブレターからガソリンがオーバーフローして、 シリンダーのオイルを洗い流し、さらにピストンリングが錆びた…
が３８７Ｒの見解です(￣ー￣;)ﾎｳﾁﾌﾟﾚｲﾉﾄｳｾﾞﾝﾉｹｯｶﾃﾞｽﾈ
とりあえず、キックペダルを徐々に強く踏み、 ゆっくり慎重にピストンを動かしてみることに… これがなかなか手強かったのですがなんとかピストンが動き出しました〜 何回かキックをした後、エンジンをアイドリングで始動させると どこからかガソリンが… エンジンストップ！カバーを掛けて終了〜 本日、気を取り直して再び引っ張り出して、 タンクに２ストオイルを少し混ぜてエンジン始動〜 やはりガソリンが垂れてくるのでアンダーカウルを外して観察… ジェネレーターカバーの水抜き穴から出ていました… そう、この車両、実はクランクのオイルシールがもうダメなんですよ… 夏場は乗り続けていたので、クランクにガソリンが溜まることはなかったのですが… アンダーカウルをバイク部屋に入れたのでまた散らかった…(￣ー￣;) やはりバイクは定期的に乗らないとダメですね…ヾ(¬∀¬;) |
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今朝、休日出勤でＮＳ２５０Ｒの試走をしてみました〜 不調の原因はＣＤＩではなく、やはりフューエルポンプでした！ 高回転の伸びが気持ち良くてオーバーレブさせまくり〜 １８ｋｍ離れた会社まで２０分で着いちゃいました♪（￣ー￣） おっと、因みに道が空いていただけですからね…（￣ー￣； |
