Garage387

カウリング交換

やってしまった…半ばヤケで手持ちの新品純正スクリーンを投入♪

元々ＮＳ２５０Ｒに付いていた割と綺麗なスクリーンを
ＮＳ２６０Ｒに使用することも見越しての決断でしたけどね〜

今後は社外スクリーンしか使いません！
というより購入出来ません…

アッパーカウルは以前、オークションで保管傷ありの新品的な内容で落札していたものです。

昨日、よくよく見たら取り付け痕があったので、新車時のクレーム交換品だと思います。

ウインカーも同様に、底値で入手していたので右だけ新品に交換しました。

そんな訳でアッパーカウル右側には小さな傷がそこそこあります。

クランクケースカバーは大掛かりな補修作業になりそうなので、
一先ずタッチアップのような感じで色を乗せて目立たなくしました。

アンダーカウルを取り付けたら殆ど気にならないくらい隠れていました。

リセット！？

今日はＮＳ２５０Ｒの部品交換を全て完了させ、
なんとか転倒前の状態にまで戻せたかな…と思います。

とりあえず整備したブレーキの作動性に問題が無いかチェックする為に
テストコースまでひとっ走りしてきました。

今日は転倒のトラウマを払拭するように慎重に走りました。

結果、整備には特に問題なく、正常に作動していました。

今回、改めて思ったことは

『予備があるって素晴らしい♪』

日頃の部品収集はつらいけど、流した涙（投資）は無駄じゃなかった。。。

（Ｔ▽Ｔ）ｿｳｶ?

リヤブレーキ整備／完了

朝のうちに必要な部品交換と組み込みを済ませておいたので、
エア抜きを含めて３０分程度で作業が完了しました。

しかし日差しが強く暑い…

お肌のお手入れしなくちゃ（‘ ▽‘）ｳﾌﾌ

もちろんＮＳの塗装面ですけどね♪

ＮＳ２５０Ｒ本格始動まであと僅か！

お披露目は６月１４日のガレージ直由貴なのか！？乞うご期待♪

その前に割れたアッパーカウルとガリガリに削れた右ミラーを予備に交換します、恥ずかしいから…

（￣ー￣）ﾅﾆｦｲﾏｻﾗ?

リヤブレーキ整備／開始

先週の転倒で最も負荷が掛かった部品がリヤブレーキペダルでした。

負荷に耐え切れず見事に折れました

（Ｔ▽Ｔ）ｴ~ﾝ


今回の整備でブレーキペダルは手持ちの予備も殆ど持っていない新品にします。

しかし、まだ１週間しか経過していませんか…

何だか忙しくて３週間くらい経過したような気になっています。

さて、今日は天気も良いので整備も楽しく出来そうです♪

フロントブレーキ整備／完了

今日は梅雨のようなジメジメとした気候の中、
１４時過ぎからＮＳ２５０Ｒのフロントブレーキ整備を始めました。

磨いたりサビを取るには時間が掛かりますが、
車体に取り付けるだけならすぐに完了してしまいます。

しかし、純正のブレーキフルードって、こんなに透き通っていましたっけ？

（￣ー￣；ｿｳﾀﾞｯﾀﾉｶ…



フロントブレーキの作動性が改善されたら、
リヤブレーキも整備したくなって全摘しました！