Mace

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大破

え〜
大破してしまいました。
エレベータが動作せずそのまま、河に入水です。
原因は憶測なのですが・・・
墜落の衝撃かもしれませんが、エレベータサーボが壊れていた様子です。
ギャが欠けていてポジションメータが正常動作していなかったみたいです。
この機体はもはや修理不可能なので廃棄です。
それと、アンプも駄目になっていました。
この機体は、デザイン的にも好きだったのに残念。

リンケージ再調整

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え〜
思ったような結果が得られなかったのでリンケージの組直しをしています。
結果から言えば、エルロンとフラップのサーボホーンを大きくしています。それに伴いリンケージも変更しています。1mmのピアノ線でダイレクトリンケージなのですが、久々に使い始めたZベンダーもコツが蘇って来ました。最近は使用していませんでしたからね。
しかし、ランディングのミキシングが結構不安なんですよ。グライダーのミキシングは難しい。

完成と初飛行

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え〜
何とか完成しまして、初飛行でしたが・・・
パワー的には普通な感じです。がエルロンのリンケージに問題が有ったのか解りませんがちょっと不安定な感じでした。そんな感じなのでエルロンとフラップのリンケージをやり直そうと考えています。
それに、今日は天気が不安定で雷でしたしそこそこで引き上げました。
来週は、EDGE三兄弟が揃うかな?
飛行場整備の後は、疲れてしまって体力気力が持ちません。

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え〜
会社が休みなので・・・
モータの取付けですが、指定ではない安価なモーターを取付けたのでマウントのセンターの穴をオリジナルの9mmから11mmへ変更しました。単純にデカ穴にしただけです。
それと、2.4GHzを今回も利用するのでエキストラアンテナを重心位置ぐらいに固定です。まだ、新型の同軸アンテナは販売店に来ていないので従来品です。胴体が細いグライダーの時はJRのエキストラアンテナは不利ですね。
それと、メカマウントの固定ですが接着にはスーパーXを使用しました。結構この接着剤は食い付きがいいですから。同時にエレベータとラダーのリンケージガイドも固定です。
そんな感じですね。

尾翼関連

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え〜
尾翼が付きました。
エレベータは全翼可動式(フライングテール)です。これのL型アングルが単純なのですが装着するのに時間が掛かりましたね。今回は取外さないので固定式にしました。単純にカンザシ接着ですね。
ラダーなのですが、これはリンケージの都合上なのでしょうか?それともグライダーでは常識?なのか分りませんが、後ろから見て左にオフセットされています。ラダーリンケージの都合のような感じですが?
で、オフセットしてPPヒンジを付けるのは難しいですね。
今日はこんな感じですね。

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のはら しんのすけ
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