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初日は大山路で撮影する予定でしたが、急遽長門峡鉄橋に変更しました。
おかげで望遠で撮影でき、後から考えると良かったです。 長門峡〜渡川にて その後は津和野に向かい、停車中の岡サロを撮影しました。
津和野にて ゆうゆう号の指定券です〜
翌日の下りは徳佐S字で撮影しました。
徳佐〜船平山にて その後白井に移動し上りを撮影しました。
通過30分前は晴れていたのですが曇ってしまい少し残念です。 津和野〜船平山にて 二日間ともSLと岡サロを満喫でき充実した撮影旅行となりました。 なお詳しいことはファン限定の記事にします。 ご一緒したスーパーいなば7号さん・Milesさん・会長さん・のぞみ9号さんお疲れ様でした。 |
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乗車されたのはうらやましいですね。
白井竹やぶの煙はすばらしいですね。
私は近くの定番スポットで撮影していましたよ。
2009/9/22(火) 午後 9:49
SLと岡サロの組み合わせもなかなかいいですね。重連
ということでカッコよく感じます。
2009/9/23(水) 午前 4:37 [ 渋川行 ]
こんばんわ。
ＳＬの力強さが聞こえてきますね。
2009/9/23(水) 午後 8:26 [ 北近畿三田鉄道 ]
乗車されたのは20日でしたね。
私はその列車は津和野を少しの地点の「本門前踏み切り」で撮影しましたが、列車が津和野をでてすぐに汽笛を連発した後に緊急停車!?したように見えました。
なにがあったのがご存知でしょうか？
2009/9/24(木) 午前 7:43
＞プラタナスさん
竹やぶは爆煙だったので良かったです〜
20日の件は観光客が線路内立ち入りしたとかで・・・
そのときの様子をyoutubeにアップしていますのでご覧下さい。
2009/9/27(日) 午後 8:13
＞渋川行さん
岡サロが派手すぎるという意見もありますが私は良い組み合わせだと思いますね〜
2009/9/27(日) 午後 8:14
＞北近畿三田鉄道さん
SLを実際に撮影してみるとより力強さを感じることが出来ましたよ〜
2009/9/27(日) 午後 8:15