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確か、高森線のSLを撮影しに向かう途中だったと思う。熊本駅に降りたった時に、SLを発見した。当時から?、すばしっこかった自分は、駅員の目を盗んで機関区に向かった。
でも、このC11は、どこを走行していたのだろうか。単なる貨車の入れ替え機だったのだろうか。 ブログ 福ちゃんのSL写真の内容をそのまま転記させて頂くと、
1970年(S.45年)9月1日の鹿児島本線全線電化後も、本線・外浜-中間間の荷客、貨物および単機運用(D51と9600)、本線黒崎-東折尾間の貨物(9600)、室木線用の貨物および単機と回送客車運用(東折尾-遠賀川間・8620)、矢部線用の単機回送(熊本-荒尾間のちに熊本-羽犬塚間・C11)、三角線用の単機または客車回送(熊本-川尻間・C11)が、それぞれの線区の無煙化まで運用された。
ということは、矢部線や三角線でC11が走行していたことになる。 |
昭和 【SL・九州】




熊本区のC11ですか。臨場感たっぷりですね。
三角線とかを走ったのでしょうか…。
私も熊本区お邪魔したことがありました。C59のトップナンバーを撮るためでした。トラバご許可お願いします。
[ 日本一周 ]
2012/10/10(水) 午後 8:49
日本一周さん>トラバありがとうございました。1964年って、東京オリンピックの年ですよね。多分、私が小学校へ入学する年です。まだ、こんなころは、SLのエの字も知らないころです。@@/
[ ntn*t3*3 ]
2012/10/11(木) 午後 8:11