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どうもご無沙汰しておりますN鉄です。
昨日、ついに！小田急によるプレスリリースで…
ロマンスカーの海老名・伊勢原停車が開始されることが発表されました！！
このように海老名は日中1時間に1本程度、伊勢原は朝の下りと夕方の上りに数本程度、停まることになるようです。 海老名については個人の分析からしますと長年、ロマンスカーの停車要望があり、利用者数も現在は小田急だけで135,861人と2つ隣の本厚木と肩を並べる勢いになっています。他社線を含みますと27万人程度で、バスの発着も多くあることから神奈川県央地域の中心駅として機能していることが分かります。 また、2002年のビナウォークを始めとしてビナフロントやららぽーとといった商業施設も多く進出してきているので現在、著しい発展を遂げており、今後も成長が見込まれています。 周辺人口に関してはまだ周りの都市に比べると少ない傾向にありますが人口が増加してる神奈川県の中でもトップレベルの人口増加率を誇っており、この面からも今後の成長が期待されていると言えます。 同時に小田急から海老名駅間地区の開発計画についても発表されており、このような点から海老名駅がロマンスカー停車駅に追加されたと考えています。 伊勢原についてはプレスに書かれている通り大山の新型ケーブルカーの運行開始など大山への観光誘致から停車駅に決定されたものだと思います。 また、小田急は現在、箱根山の噴火の問題により箱根地区の観光客が減少していることから伊勢原が最寄りである大山の観光事業について積極的に取り組んでいるのも一因では？と個人的には考えています。 ダイヤについては単純に本厚木停車のはこね-1の海老名停車のはこね+1で、さがみの停車も本厚木分を一部、海老名に変更という形であるのではないかと思っています^ ^ 伊勢原はプレス通りのパターンで朝、夕方のはこねが数本程度停車することになると思われます。 http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/8315_0166824_.pdf なんかいつもより堅苦しい感じになってしまいましたf^_^;) 先日、日帰りで行った遠征につきましてはこの次の記事から書きたいと思っております。 今回も閲覧ありがとうございました。 |
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どうも〜N鉄です！ 今回は昨日…ていうか先ほど相鉄より発表された2016年3月期予想に付いて書きたいと思います。 まず誰もが最初に目に飛び込んできて驚きを隠せなかったのがこれだと思います 海外の車両だろうか…？ にしても斬新なデザイン… ん？？ 急行 横浜！？ ！！！！？？？？ わぁーーーー！！！ なんだこれは！！！ 9000じゃないか！！ 私、N鉄はホントにこのような状況に陥りました笑 まさかの新塗装化したばかりの車両が再びの塗装変更、そしてここまでの大規模リニューアルを行うとは思いもしませんでした。 場合によっては更新車第一陣が相鉄最後の旧塗装車(旧7000は除く)として残っている9705Fになる可能性もありますのでもしそうなったらまさかの旧塗装から一気に新塗装を飛ばしてネイビーブルー新塗装になるということになります。 この会社やベーよ((((；ﾟДﾟ))))))) 塗装以外にもヘッドライト位置の変更、前面行先表示器の形状の変更などが行われるそうで… なんか凄い… あとあくまで私の予想ですが内装もリニューアルを行うということで運転台も変更するのではないかと思っております。 そして一番の問題は9000系が実際に直通運用に就くかどうか…リニューアルを行いどことなく11000系に近づけばJR直通運用には就いてくれるかな…！？笑 先は分かりませんね笑 個人的にはこの斬新すぎる塗装とリニューアル、好きですよ！相鉄クオリティーというかー(まぁ予定通りにいけばですけどf^_^;) その他にも駅舎のリニューアルも行うようで… 直通化に向けて相鉄が大いに動き出していることが伺えます。 こちらにも このように車両以外にもブランドアップを行うようです！ 2020年には直通車全車両を新デザインにするとか… てことは11000系もあの塗装に！！？ どうなんでしょうか ホントやることが違いすぎる(ｰ ｰ;) まぁ創立100周年ですからね〜 早いもんで←((何歳だw でもあの駅のイメージ図、二俣川駅らしいけど二俣川には見えんぞよw 想像もつかないーー あーーーー 昨日未明の小田急線内にE233系のマト11編成が入線してきたことでかなり驚いてたのにも関わらずわずか十数時間後にもっと驚くニュースが炸裂してくるとは思いもしてませんでしたf^_^; 小田急と相鉄…付いていかないです笑 閲覧ありがとうございました！ 鉄道コムさん |
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どうもN鉄でーす(棒 はい… 全然更新できませんねw どうもすみませんm(_ _)m 今回は帰宅がてら少し時間があったので小田急で時間つぶししてました〜 もちろん家路についてる途中なのでカメラは持っていません← さてさて、寄り道を開始しようとしたその瞬間！ちょうど乗りたかった1057×4がやってきました♪ 本当ナイスタイミング！ 初乗車です 新百合ヶ丘では1066×4と離合！！ テンションMAXです♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪ なんでこういう時に限ってカメラを持っていないんだろう(苦笑 スマホだからブレブレ… テキトーに1057を たまろーの4062の92E表示もなかなか気になりましたw こんなのも〜 更新対象外だった1700形も車番とOERがインペリアルブルー化してました！ まだ生き残れるか…？ あとは大野で3000形初となるインペリアルブルー帯の3251×6を スマホなんでお察しくださいf^_^; 以上です！ 鉄道コムにも参加しております！ |
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どうもーN鉄です 開設して以降、早速、全然更新できなくてすみませんでしたm(_ _)m 今回は暇つぶしに小田急の撮影に行ってきたんで紹介したいと思います！ もっともこの日の小田急はネタは何もありませんwww 本当はVSEの全線走破のある28日29日に行きたかったんですが2日間とも予定があったせいで行けませんでしたorz 小田急好きとして情けなし… この日はJRにでも行ってE235のシテンでも撮ろうかなと思ってたんですがあまりの金欠だったので小田急を軽く笑 こういうネタも特にない平和な日に撮影するのも良いです！むしろそっちの方が好きかも… 岡谷工臨返空やら色々あったっぽいですけど…まぁそっち系はあまり興味がないのでf^_^; まず百合ヶ丘で ロイブル2000形もいつまで走りますかね… 8051×4 こいつ、3252と放されたと思ったら8254と組んでたんですねw 16012F 1051×4 1066×4もまともに編成写真で撮ったのは初です笑 4058×10 2054も来たので前面と側面の違いがわかるように いつまでこの状態なんでしょうねw 百合ヶ丘だとロマは狙いにくいので直線構図になる経堂へ気分転換で移りました〜 3094×10 28日29日と行けなかった分、10周年HM付きのVSEは撮っときたかったので… ケツ撃ち 流し撮りも… その後は再び百合ヶ丘へ戻りました ついでなら1057を狙おうとでも思ってたのですがこの日はよりによって運変して喜多見にこもってたっぽくて撮れなかったですw 乗車電のブツ 4052×10 余命宣告されためとろくも流す まぁこんな感じでした〜 乗り鉄メインとか言っときながら撮影記録ばっかですねwすみません 写真は得意じゃないのに(^^;; 乗り鉄はやはり1日要してしまうので最近は全然いけなくなってしまって その点、撮り鉄は僅かな時間でも行けるのでお手軽です〜 本当、自分で言うのもアレですが最近は多忙でまたしばらくは鉄活できなさそうです… まぁ小田急メインなんでちょくちょく小田急くらいは行こうと思います！ 今回も閲覧ありがとうございました！ 鉄道コムさん |
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