おたくのたわごと

12万コメはteroさんでした。今後ともよろしくお願いします。

インプな日々・・・

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ぶれんぼキャリパー ケータイ投稿記事

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にひo(^-^)o

ブレンボの文字が左右で色違い。

右側(手前)に比べて左側(奥)の方が色が濃いでしょう?

焼けちゃって変色してます。

恐怖体験 ケータイ投稿記事

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 ノーマルキャリパーは何ともなかったんですが・・・

 このアルコンを中古で購入して、二回目の走行会の時、突然奴はやってきました・・・・

 名前忘れた・・・

 セントラルの山側コースの直角二つのあのコーナー。
 ま〜っすぐツッコミました(´Д`)

 ブレーキペダルが床まで到達・・・

 あまりの恐怖に一瞬硬直です・・・

 グラベルで、ハンドル操作のみで、何とか脱出・・・。

 当時、半年ぶりの走行で6速へ載せ換え直後・・。ブレーキパットはNAーRで、デルファイのZR+ノーマルキャリパーと制動力が同じ・・・。なので、「効くはず」でツッコンで、ブレーキへの負担が大きすぎたと思ってました。

 この時の被害、リップスポイラの大破。あれ以来、ノーマルバンパーのままです。

 話はここで終わりません。

 本当の恐怖は、その後、阿讃へ走りに行ったときです。

 この時、ほんの数周で、抜けちゃいました。
 ただ、小さなサーキットなので、余裕を持ってダブり成功。ピットイン後、ブーコンユニットからのオイル漏れとマフラーからの白煙を確認・・・。タービンもお亡くなり・・・。

 ここのところ、オイル消費が激しかった原因が分かったんですが・・・。

 帰り道に、最大の恐怖体験・・・。山を下るときには、何の異常もなかったのに・・・街中の交差点でまた・・・。これが、最大の恐怖でした〜(-.-;)

 赤信号を確認、前走車あり・・・。ブレーキを踏むと、ス〜って床まで・・・(>_<)予想もしていなかったので・・・。

 その後、アルコンのO/Hで、原因が、ピストンの小さな゛す゛(キズ)であることが判明。

 あのO/H以後、アルコン君は、強烈な制動力を提供してくれています・・・今の所・・・。

オイル交換 ケータイ投稿記事

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リアが弱いと聞いたので・・・。そりゃ何でも付ければ良いとは・・・思ってますf^_^;

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