ぬくぬくの小部屋

う〜ん、ブレーキは難しい。

軽四耐久

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阿讃サーキット

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今日は軽四耐久でした。

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いつものように後ろの方。

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タイヤががが

ゼスティノさん、たまにこんなのあるらしい・・・

軽四耐久

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いつにもましてタイムが遅くて、午前中は最下位からのスタート

トラブルなくゴールは出来たけど、まあまあ。


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午後はその続きだった訳で、まあ、それなりだったはずが



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二位だった。しかも、年間シリーズ二位も獲得。



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シリーズ償金貰うなんて久しぶりじゃないか?

阿讃軽四耐久 その2

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今回使ったタイヤは二種類。
一つはインドネシア製のATR‐K。
かなり前からあるタイヤで、値段が安いと評判のヤツ。
ただし、昔のタイヤらしく、熱を入れないとまったくグリップしないw

最初の3周程度はタイヤを温めるだけで終わった。
そこからグリップは出てきたけど、イマイチかな。
揚げ句、コレではね。
フリーと予選でRE711化していたので、前後を入れ替えて、午前の第一ヒート、一時間半は何とかこの状態。

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午後には中国製のゼスティノを使用。
ATR‐Kだけだったら午後なんてマトモに完走すらおぼつかなかったろうところに、日本人による企画、設計のこれを投入してみたら、一昔前の国産並みには使える。耐久力も随分良かった。
値段からすれば当然なんだけどね。

阿讃軽四耐久

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今日は阿讃で軽四耐久でした。

4月はセントラルサーキットに居たので・・・
第一戦は三位だったそうで、3周のハンディを背負って、何とか四位でした。

阿讃軽四耐久第四戦

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山の上は寒いです。

しかも、

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また同じチームにやられた。

ライトオンしてきたからヤバいなとは思った。
ずいぶん長くバトルしてたけど、結末がこれ。

またかょ〜


そうそう、今年はシリーズ3位でした。

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