ナッツアートクラシクス

MGB 痛車になります

 

レースに出るでもなく待機中のMGB

札幌ビエンナーレプレ企画に向けて化粧直しに出かけます。

今回の札幌ビエンナーレプレ企画は日本のサブカルチャーを美術館で表現しようと言う試みです。

メイドカフェもやっちゃう？らしいです…。

 

実はちょっとした事件になりそうですが痛車に変身します

アーティストを応援してるぞ！と言うことで派手にやってくれるならOK

いろいろ意見も有りそうですがクラシックカーとアニメでどうなっちゃうのか期待と不安でいっぱいです。

 

GT300で活躍中の痛車

BMW　Z4のカラーリング（デザイン）を手がけた人がお店の隣町銭函に居まして

また、この展覧会の企画をした方がお客様で当店で販売したダンツキに乗っていて

それで協力することに…。

 

タイミングよく初音ミクZ４が優勝してシリーズポイントランキングトップで盛り上がりを見せています。

 

今年は活躍することのなかったMGBレースカー

 

もう20年以上も付き合いが長いのに外の劣悪な環境にさらされかわいそうなので

カフェハリウスの裏のガレージの離れのガレージに収めてあげました。

 

このガレージは札幌のショップから持ってきてここに置いたのですが

最初に引いたコンクリートの水平が取れていなくて

ガレージを水平垂直に保ってから中のコンクリートを打ちました。

 

コンクリートの入るタイミングで補強後の防水を入れる前に雨が降り出し

雨漏りにあって左官作業は出来なかったのですがどうにかフラットに近い仕上がりになりました。

 

このMGBは１９６７

来年はエンジン作って再度復活を計画中です。

MGBは今年で40歳

やっと40歳かって感じです。私が21歳の秋にオンボロのMGB67はうちにやって来ました。エンジンはオイルを食っていつもプラグがベトベトで床がなくてうちばりも半分風化してなくなってたけど機嫌を伺いながら走らせるのがとても楽しかった記憶があります。それにけっこう速いと思ったし､まだマツダのロードスターが発売前でオープン2シーターというと旧車ばかりで数が少なかった。

20年前にニュウーボディーで作ったときが懐かしく思います。センタートンネルとドアキャッチがmk1とニュウーボディー(GHN4）では違っていて作り変えたり…。今はレースカーになってしまっているのでこんなことしなきゃ良かったと悔やんでいます。当時はオリジナルで作ろうと懸命になっていたんですね､ところが出来上がってから､これちょっと間違ったかな？なんて思うようになってモディファイに走ってしまったんです。

今年で40歳何か特別なことしてあげようかな？と、思っています。

走行会無事終了しました。

写真があまりに少なく最後に行った模擬レースの模様を少しだけ紹介します。今回うちのMGBはT兄がエントリー。初めてのスプリントレースとなりました｡ポルシェ･カレラRS、ボクスター、F355、バーキン7、MGB、MINI3台、ジュリアスーパー、ジュリアスパイダー、がエントリー。結果は優勝ポルシェ･カレラRS､準優勝ボクスター、3位がF355でした。

フロントスポイラー・パテ盛り

着々と進み、形になってきました。