ジュリアとアバルト＆147GTA+Cinquecentoとデルタ

お疲れさま〜第5回“クラシックカーフェスティバルin桐生”(個人的レポ編）

いあ〜・・・今回は忙しくて、（来場者は過去最高でしょう！）

もう、ろくに写真も撮れませんでした。

でもやっぱり今回のクラフェスのメインの3台はご紹介しないと！

もう、きっと色々なブログe.t.c.でご存知とは思いますが・・・

涌井ミュージアム様http://www.wakuimuseum.com/よりご参加をいただいた、この2台。

まずは日本で初めてデニムを履いたという「白洲次郎」がイギリス滞在中に乗り回していたという・・・

「1924Bentley3Litre」

きっと当時はスコッチ片手にかっとんでいたんでしょうね〜・・・＾＾

会場前、まだ立ち入り禁止線が張られる前のレア撮影です。

（ていうか・・結界線張ったのは私なんですけど〜・・・）

更には吉田茂第45・48〜51代内閣総理大臣の愛車・・・

「1937Rolls-Royce　SportSloon by Hooper」

何とこのお車は自走しました。

車載の上で、ちょっと重そうなクランキングの後・・マフラーから黒煙！

その瞬間まわりで見ていたクラブ員その他の皆さんからもれずに感嘆の「おおお〜」というため息が〜＾＾

アイドリングはあくまでもジェントル、現代車にも劣らないデシベルでした。

そして3台め！http://http://www.toyota.co.jp/Museum/index-j.html様よりご参加の

「タッカー・トーピード」

が・・・もうキャパオーバーで貼れませんでした！

もう一度だけクラフェスネタで更新するかもかもです！（責任は持ちませんが〜；；）

お疲れさま〜第5回“クラシックカーフェスティバルin桐生”

さて、皆さんがもうレポートをたくさん載せていらっしゃるので・・・私は、ちょっと裏方のお仕事などを控えめに
ご紹介いたしましょうか・・・。

当日、クラブ員及び関係者の皆さんは朝5：00に現地集合でがんばります！

事前の車割りの最終の確認や、テントはりやら・・・、更にはゴミ箱の設置。

本当に全員でテキパキと自分の仕事をこなして行きます。

さて、こちらは今回のピッコロマッキナのコーナーに最初の位置決めで展示した、まだ朝日も昇りきっていない時間帯のGさん、N島さん、アバルトのtreショット！。

ここはプチフレンチ・カフェでもあります。

この後、嵐の前の静けさが続き・・・時刻が７：30を回った頃に戦いの時間が訪れるのでありました・・・・。

次回へ続くかも！

（でも、今は足腰が筋肉痛で更新への意欲がわいて来ません・・・もういい歳ですからな〜・・・・言い訳；；）

『第3回 軽井沢 FIAT PIC・NIC』

『第3回　軽井沢 FIAT PIC・NIC』 に出動してまいりました！

ここのところ、ちょっとご機嫌の悪いアバルト1台で軽井沢まではちょっと心配だったので・・・・

旧車仲間で今回ナビをお願いしたT屋さんにジュリアで追走をお願いしました！

家を出たときはまだ真っ暗でしたが、高速での最初の休憩ではもうすっかり明るくなってましたね〜。

約、2時間半の快適ドライブで無事、8：00前には集合場所の軽井沢中央公民館に到着。

着いたときの気温は10℃前後だったかな・・・？「さ、さ、さ、寒〜い；；」

小一時間もすると、だんだん日差しも出てきてあたたかくなっってきたのですが、気がつけばもう・・・・・

会場はFIATだらけ（笑）！さすがです。

出走前に個人的ツボ車両のご紹介です。

まずはこの方「フィアット・アバルト124ラリー」

いいです！欲しいです！どっかに落ちてないかなぁ・・・
ラリーではちょうどアバルトの前を走っておられたので、最高に素敵なエキゾーストノートも堪能させていただきました！

この方もはずせない〜「フィアット・アバルト131ラリー」

ボンネットのFIATマークは手書きですよ！


更にこちら！
フィアット　リトモアバルト　130TCかな？

オーナー様曰く、エンジン、組み上がったばっかりだそうです。
フード無しでむき出しの角歯タイミングベルトがとっても美しかった〜・・・。

まだまだご紹介したいのですが、容量の関係から後日、詰め合わせを作成してからにいたします。

さて・・・ミーティングも終了し10：00から、ラリー出走開始です！（走行中の写真はありません・・・；）

色々迷ったりもしましたが＾＾；、無事昼食会場へ・・・

やっぱり、軽井沢おしゃれですな〜。


ゴールはスタート地点の軽井沢中央公民館です。

全車が揃ったのは15：00を回ってましたかね〜、日がかげってちょっと寒くなってきました。

この後、表彰式、ビンゴ大会（まったくかすりもしませんでした＾＾）などがあって和気あいあいの雰囲気で解散。

無事、帰路に着きました・・・・と言いたいところですが〜・・・・。

最後の最後、高速インターを降りようとした瞬間！

回転が、4000rpmから下がらないぞ〜；；

リンケージの問題か？もしやウェーバーの中身の関連？

無理して高速を5000rpmで２時間巡航した報いなのか？

むむ・・〜！

次回に続く・・・・・かもしれません？（笑）

今日は、ダムサンデーです！・・・・が

今日は10月のダムサンデークラシックでした。

でも、思いっきり寝坊！

到着は10：00を回っていましたか？

もうすでにお帰りの方も多数いらっしゃったようで・・・・残念；

ですので、先週行った奥日光でのレポートなどを〜＾＾

まずは思いっきり渋滞の第二いろはの上りでサンルーフから撮った一枚です。

たしか、「ほ」くらいから渋滞してましたね〜長い道のりでした；；

やっと着いた中禅寺湖湖畔で昼食。

更に金精峠をぬけて、老神から帰ってきたのですが・・・とにかく渋滞なのです！

でも紅葉は結構きれいだったかも？

さてさて、来週辺りから俄然！忙しくなってきます。

23日は軽井沢！『第3回　軽井沢 FIAT PIC・NIC』　http://www.museo500.com/picnic/index.htmlに出動！

24日はクラフェスhttp://blog-imgs-43-origin.fc2.com/j/h/c/jhcc/CCFpos.jpgのラリーのコースを試運転します。

さあ・・・・老骨に鞭打ってがんばるぞ〜；；

新鮮なネタではないです＾＾

去る9月24日は「ダムサンデークラシック」にアバルトで出動してきたのですが・・・

忙しさに追われていつの間にか今日は29日。

時間が経つのが何と早いことでしょう！

秋が深まって昼間の時間がどんどん短くなっているからでしょうか〜？

（いあいあ！それはもちろん年のせいだろ！）

更新が遅くなった言い訳はこのくらいにして・・・＾＾

今回はとってもいい天気に恵まれまして、寒くもなく暑くもなく旧車イベントには最高のお日和。

でも、いつもの第3日曜でなかったせいもあったのでしょうか・・・・、まるで一昔前のダムサンデーのようなのどかな雰囲気。

その中で、個人的趣味でグッ〜ときてしまった一台！

「ルノー4 　サバーヌ」　今回ダムに初登場です。

ブルーのサイドストライプがおしゃれな、キャトルのなかでも珍しいモデルの一台です。

ボンネットをガバっとあけると〜！

このモデルの特徴の2つのエアクリーナがお目見えします。

むむむ〜本当にレアなエンジンルームですな〜・・・・

アバルト君のお友達も来てくれましたよ！

なんと、ななんと、ちょっと会わない間にブラックウオッチ君（勝手に私が命名しました＾＾）はエンジンを、ハイカムチューン650ｃｃに積み替えちゃったんだって！

一所懸命走ってももう勝てないな〜

・・・そんなこんなでとても良い秋の一日でありました。＾＾