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ココの所雨が続いていたダムサンデーでしたが、今日は何とか天気も持ちそうだったので久々に出動しました。 今日は先週の振り替えという事もあるし、ジャックの主要メンバーの方々は加賀への一泊ツーリングに行っちゃってるっていう関係もあるのでちょっと寂しいかもしれませんな〜。 9時頃にはもう着いてましたかね〜? いい感じ?にまったりしてます。 季節的にも旧車にはもうキツイですから「どんなもんかな〜。」とは思っていたのですが5,60台は来てくれたでしょうか?集まるモンですね〜皆さんさすがです! ....いつもの事ですが今回の私的ツボのご紹介です。 とってもいい感じの2CV。良く見ると何と自家製の簾トップ? サマーアジアン仕様ってやつですね〜 今回は珍しくチンクも3台揃いました。 三者三様同じチンクでも結構違いますね。 これから約3ヶ月ガレージで車を眺める日々になります....。
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ABARTH :アバルト
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5/3は年に一度のダムサンデーフェスでした。(話題にするのがおそいやね〜) ...詳しい内容などは既に他のページやブログで色々ご紹介されてるみたいですから..。 毎度ですが私的にツボにはまった事柄をアップさせていただきます。 今回も内容は非常〜に濃かった!...年に1度の新旧合同開催という事もあり台数は延べ200台弱は行きましたか? その中でも印象的な事といえば! チャレストでお見えになった方がトラブル発生!ローダーを呼んだら来た代車が何とディアブロ...。 う〜む...住んでいる世界が違う。 その世界の方々の愛車が7,8台来ましたかなぁ? ...普通の家なら土地つきで5〜6件ってとこですか...。(笑) その他にも色々あったのですが個人的にはやっぱり今回のベストはこれですね〜。 アバルト君の直系の御子孫の登場です。仲良く並べて停めて頂きました。 いやいや良く似てる〜って言うか良く作りこんであります。 良く解からないかも知れませんが、ドアノブとかボンネットのプレスラインとか...。 まさにかゆいところに手が届いてます。 ...しかしアバルト君小っちゃいなぁ〜。 5/17日は初イベントのラリーです。皆様ふるってご参加くださいね〜!
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遅くなりましたが『FIAT FESTA 2009』でのどうしても外せない車編を行かせて頂きます...。 ..っとその前に、状況説明ですが前回の記事でもご案内の通り、行きの高速で色々とありましてね〜。 到着まで約6時間かかってしまいました。 やっぱりファイナルがノーマルでは5.125ですから...高速は無理があるんだよね〜。 横川の前あたりで強制停車(自動停車?)した後はもうS.A.でもP.A.でも全部インです。 何と言っても自然冷却待ちですから最低でも駐車場で20分くらいは、ぼ〜っとしてましたか。 そんな訳で予定より1時間30分遅れで何とか現地到着です。 ....必死に知り合いを捜してご挨拶(規模が大きくて捜すだけで精一杯)して、それからとにかくダッシュで会場を見て回りました。 先ずは初めて現物を確認できた2台 8Cコンペティシオーネと現行アバルトA.C. アバルトなんかナンバー付いてないですから。 次からは私の趣味の世界になります。 1000TCR BERLINA CORUSAですね。 きっと本物だと思いますがもうどっちでもいいです。カッコいいので...。 何とかエンジン音とか聞きたくてオーナーの方を捜したのですが見つかりませんでした。 ....でも帰りの高速でほんのひと時だけご一緒したようです。 瞬間で追い抜かれて記憶は音だけですが。 これまたレアなgiannini590GTコルサです。 アバルト君とは義兄弟ですかね? プレート見たらレプリカって書いてあったような気もしますが貴重なことには変わりは無いのです。 更に〜X1/9 1800 PROTOTIPOでしょうか? ノーマルX1/9はそこそこ見ますがこれは希少ですよ〜。 ....まだまだ本当にたくさん紹介したい車があったのですが、何しろこれからまた6時間の道程があるのだという思いから、現地滞在時間は1時間弱...写真を撮ることすら間々なりませんでした。 次回からはもっと時間に余裕を持つか、または一度ギア比の調節をした方が良いのかもしれません....。 今回は色々勉強になる長距離走行だった様な気がします。
何はともあれ...帰って来れて本当によかったなぁ! |
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報告が遅くなりましたが... 行ってきました!FIAT FESTA 2009 感想は...もう何というか...いやあ遠かったなあ。 往復550kmの高速道路は空冷エンジンにはちょっと無理がありました。 何とか無事に帰ってはきましたけどね。 ひたすらエンジンの御機嫌をうかがいながらの走行になってしまいました。 先ずは元気に出動!早朝の朝日に輝くアバルト君の勇姿。 高速は久々のアバルト君。 でもまあ普通に運転してれば大丈夫だろうと....4,500rpm 平均95km/hで一時間半くらい走ったでしょうか? ん〜?何か...変だぞ〜! 軽井沢インターの手前辺りだったかな?オーバーヒートで緊急路停です。 上信越のダラダラ上りがきつかったのか〜?! もうこのまま車置いて帰っちゃおうかな〜JAF呼んじゃおうかな〜なんて本気で思いましたね。 ふと橋脚を見上げると『NEXCOは「お客様第一」で取り組んでいます』ってのが見えました...?NEXCOさん助けに来てくれないかなぁ〜。 30分位ぼ〜っとしてましたかねぇ、でも寒いんですよココ...もう限界って感じだったので車内に戻って試しにセル回してみたら... かかるじゃありませんか! ちょっとタペットの異音はするもののこれくらいなら何とかいけそうです。 うれしくて路肩で泣きそうになりました! 今回の一番の敗因はオイルの粘度でした。 冬仕様のままで良い訳はないですもんね...やっちまったなぁ。 .....それから約220km、無事伊那サーキットにたどり着きましたよ〜。 会場の様子は次回掲載します。
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色々とありまして明日(4/29)はフィアットフェスタ2009に行く事になりました! 急な参加なので顔出しだけですけど...。 先程、足回りのチェックやらオイル交換やらバタバタと済ませて帰ってきました。 何せ片道270kmありますからねぇ...途中で何かない事だけを願ってます。 このブログをご覧の方で明日会場に行かれる方、是非声かけてくださいね〜
その辺をうろうろしてると思いますので...。 |



