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結局移行ツールが延期になってしまったのでまだまだ通常通りの活動をしていきたいと思います。
ということで、昨日こんな物を入手しました。
1968年のモデルですが、これもまた地味に思い入れのある年代です。
3本スポークでスカスカなのは翌年の機種と同じですが、中央のエンブレムが独特な輝き方をしています。
他のメーカーもそうですが、60年代の機種はこう見えて金属製の部品が多いです。
3段階風量調節と60分タイマーという至って普通な構成。3段階の首振り角度調節がある事以外は特に変わりないかなと思ったら…
ちなみに、当然これもコンデンサーを交換しなければならない訳ですが、今回はなんと…
最初に電源を入れてすぐに回転が遅くなったのでこれはもしや…と思ったらやっぱりでした。
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扇風機
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先月こんな物を入手しました。
国鉄型の運転席によく付いている扇風機です。
未だに国鉄型(115系や105系など)が現役な地元でもお馴染みの機種ですね。
そしてこれが初めて手にした鉄道部品でもあったり…。
電源はAC100V 50/60Hzで、普通に電源プラグが付いているのでそのまま家庭用電源で使用可能。小ぶりながらもそこそこ風量があります。
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まだまだ扇風機コレクションが増えておりますが、今回は最近入手したサンヨーの高級グレードを紹介したいと思います。
それがこちら
サンヨー扇風機 Dynamic Wide EF-6KZ
1971年モデルのおそらく最上級グレードと思われます。
高級機なだけに、色々な機能が搭載されています。
レトロ扇風機に於いては青色の羽根が主流だったらしく、緑色も意外と珍しい存在だと聞いた事がありますが、何故かこの機種は緑色の個体しか見た事がありません。
まあ、この機種自体も結構レアだと思いますが…w
風量調節は電子式5段階調節で、超低速にするとSSランプが点灯します。
ナショナルの超微風モデルでは、始動に勢いをつけるためにボタンを押し込むと高速になる機能がありましたが、この機種ではその動作が自動化されています。
その他には、当時としては長めの120分タイマーや3段階の首振り角度調節、コードリールなど…。
そしてこんな装備も…
用途としては、ナイトランプや電動の蚊取りなどを繋ぐためでしょうか…?
現代ならこんな使い方もできますね。
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