ひさしぶりに日帰りツーリングに行ってまいりました〜２．

きのうＵＰいたしました「シュウパロ湖方面日帰りツーリング」のＰａｒｔ−Ⅱをお送りしたいと思います。

原稿自体は１本で書き上げたのですが、けっこうな長文になってしまったため

いくつかに分割してＵｐしました。

 

 

リビルドを図ったリヤサスは
「伸び側」が硬くなった印象ですね。
　リヤの伸び側が硬くなると、コーナリング初期で曲がりにくくなるはずですが、このセッティング状態だとフロントがよく沈むようで、意外にコーナーに「入って」行く感じです。

いままで抱えていた問題は
下り高速コーナーなどでステアリングが“振られ”てしまう現象でしたが
これが完全解消されたかは最後までわかりませんでした。
平地の中〜高速コーナーではこのような現象は現れませんでしたので
まずまず解消されたのでは…と「思いたい」です！これだけ費用を投下したのですから。

 

で、（峠走行を）一本終えて桂沢湖での１枚。

湖畔キャンプ場でも１枚。

ついでに
桂沢湖の“主”でありますティラノ（！？）サウルスさんにも
わたくしのぢまん（自慢）のグース３５０にお乗りいただいてみました。

感想をお聞かせ願いたかったのですが
どうも日中は「業務中」のようでして、お忙しそうでしたので
以降はこちらが“遠慮”させていただきました（苦笑）

 

朝にいそいそ身支度をしてさっぽろを出てきましたゆえ
とりあえず腹ごしらえということで
お昼はなぜか「パン」。
なんか…（どうしようもない絵柄ではありますが）それなりに“画”になるなぁ…とパチリ！

桂沢湖々畔はとっても静かで

「自分の時間〜♪」をしみじみ感じながら、楽しむことが出来て良かったです♪

これでお天気が“パッ♪”と晴れてくれていれば、“言うこと無し”だったのですがね〜。

シュウパロ湖〜５分も走らないうちに、雨が“パラパラ・・・”来ちゃいまして、
少々慌てましたが、このひ（６月３０日）自体が悪天候傾向でしたので開き直ってそのまま走り続けていたら

すぐ雨は上がって、無事桂沢湖に到着出来ました。

 

ここからは“折り返し”となります。

もっと走りてー！

 

 

（つづく。）

夕張から万時峠なんてGooseには絶好のポイントじゃないですか？

[KAUZGOGO]

私は元々南空知地方人なので大夕張、シューパロ、桂沢、万字等そのあたりはかなり走り回ってました。
シューパロは静かで良い所ですが・・・出るらしいですよ（笑）。
昔土日となれば万字にはたくさんバイクが居たんですけどね、減速帯が掘られて一気に廃れました。

りゅうたさんいつもどーも♪おかえりなさい…かな？？
万字はトリッキーで私はあまり得意ではないコースですが
これも毛無ばかり行っていた影響でしょうね。
グースではハが立ちませんが
青山にスイッチしようかな？？

KAUZGOGO さんコメントありがとうございます。
南空知地方はオン，オフ両方とも楽しめそうなロケーションでうらやましい場所ですね。冬はスキーもＯ．Ｋ．なのですからサイコーぢゃないですか！
日帰りツーリングにはちょうど良い距離と、なんといっても静かな場所なのが魅力な同ルートです。

[すけまさ]

コペンで峠走行してます。峠最高です。
ユーチューブに登録してあるので、ヒマだったら
みに来てください。
おれの買った車10 コペンで藤坂峠 Mountain pass run

拝見しました。コペンいいですネ。ここはもう廃墟ブログです。過去書庫で良ければまた眺めに来て下さい。