ことしのファイナルツーリングリポート／東大雪（北海道）のようすはどんなもんぢゃい！？〜８．

今回の「２０１０ファイナルツーリング」のメインステージはこの東大雪です！

 

　いろいろ道内バイクで走りましたが、ニセコと並んで良い景色を拝めて、あまり観光客が押し寄せないスポットということでオススメ（オススメしちゃうと、そうぢゃなくなっちゃいますネ〜恥☆）の場所ですが、出来ればテントを積んで、糠平湖で一泊して来たい場所です。
　三国峠に着いた時点で、ちょっと薄曇り掛かってきまして、青空と東大雪のコントラスト…とまでは行きませんでした。
　ホントは…ココで紅葉の三国峠…といきたかったのがホンネです。三国峠から眺める、東大雪の紅葉はほんとうにキレイです。冬場になってしまいこむ前に、愛車と一緒に行って眺めたかった場所です。
　もちろん，家族と一緒に行って…というのがふつうなのでしょうけれど、バイクで行って眺めるから、また違った自然の“感じ方”が出来るのですから、バイクで行ってみたくなるのです。

 

 

 

 

 

 

 

　やはり三国峠ですので、ほかの国道峠道と比べると、クルマよりバイクの方が多いですね。９月連休の最終日ということもあり、十勝や旭川方面からの日帰りツーリングにはちょうど良い距離であります。私はさっぽろから“強行軍”でしたが・・・。

 

 

　峠のＰ．でＣＢＲ１０００ＲＲ氏に声を掛けられ、ちょっとした挨拶を交わすと、私は層雲峡→高規格道路経由で道央高速へ戻るというルートを予定していたため、連中と層雲峡方面へ進みました。氏は連れのＦＺ１氏とともに層雲峡方面へ進み出しました。まもなくぬふわ km/h オーバーでチギられました。付いて行こうかとも考えましたが、相手がリッターＳＳであることでふつうに激速だったことと、その後の“復路”の体力温存を考えると「こんなところで『無差別級』バトルしている場合ではない！」〜と「オトナの走行」を心掛けました。私らしくないですが（苦笑）。

 

ひさしぶりの大雪湖。
これからは復路です。

（つづく。）

2年前に行った時は、三国峠まで比較的空いてるように思えましたが、下りでなぜか大型バスが増えてストレス溜りまくった思いがあります。三国峠からの眺めは、よく雑誌にも紹介されてますよね〜。

りゅうたさんいつもどーも♪
三国の層雲峡側は緩やかなカーブが続きますが、対向車も“同速”ですので、ムリにバスなどを抜かなくて…ジツは“正解”なのです。
ストレスは溜まるでしょうけれどネ。
三国下の橋は、よくクルマＣＭやバイク雑誌の表紙（記事）などになるらしぃですね。