ぶろぐ

（バイクで走れば）かならずメンテナンスしなければいけません。

７月９日（金）

 

平日お休みの月なのですが
平日にお休みをいただくと
すぐ木〜金曜日２日間通常のビジネスをしてから「沙異場亜電器」で販売と
けっこうな“激務”となっているため
あっというまに１ヶ月が経過してしまいます。
まいとし
６〜７月はほんとうに“あっと”いう間に経過してしまいます。

 

・・・むなしい・・・

 

ただ、まいにち「消化試合」しているような感じがして、人生に“手応え”もへったくれも感じません・・・。

 

文面がクラくなってきておりますが
疲れてんのかな〜？？

 

きょうはグースネタの第２弾です。
さいきんはそれでも、毎週１回走る時間をもらえているので
いつもよりマシなのですが
悪天候下の走行ばかりなので
「雨もろカブり」ではないにしても
下周りがすぐ汚れてしまいます。

 

〜ですので、そろそろ洗車＆ドライヴチェーン清掃をしなければ！
こないだのお休みに、オイル交換を実施しましたので、時間が無くなってしまって洗車が出来ませんでした。

 

来週やろ♪

 

ではみなさん

きょう１日お仕事すれば週末突入です。
割とお天気もいいみたいですヨ。

 

がんばりましょお！
いってらっしゃい！

ひさしぶりに日帰りツーリングに行ってまいりました〜２．

きのうＵＰいたしました「シュウパロ湖方面日帰りツーリング」のＰａｒｔ−Ⅱをお送りしたいと思います。

原稿自体は１本で書き上げたのですが、けっこうな長文になってしまったため

いくつかに分割してＵｐしました。

 

 

リビルドを図ったリヤサスは
「伸び側」が硬くなった印象ですね。
　リヤの伸び側が硬くなると、コーナリング初期で曲がりにくくなるはずですが、このセッティング状態だとフロントがよく沈むようで、意外にコーナーに「入って」行く感じです。

いままで抱えていた問題は
下り高速コーナーなどでステアリングが“振られ”てしまう現象でしたが
これが完全解消されたかは最後までわかりませんでした。
平地の中〜高速コーナーではこのような現象は現れませんでしたので
まずまず解消されたのでは…と「思いたい」です！これだけ費用を投下したのですから。

 

で、（峠走行を）一本終えて桂沢湖での１枚。

湖畔キャンプ場でも１枚。

ついでに
桂沢湖の“主”でありますティラノ（！？）サウルスさんにも
わたくしのぢまん（自慢）のグース３５０にお乗りいただいてみました。

感想をお聞かせ願いたかったのですが
どうも日中は「業務中」のようでして、お忙しそうでしたので
以降はこちらが“遠慮”させていただきました（苦笑）

 

朝にいそいそ身支度をしてさっぽろを出てきましたゆえ
とりあえず腹ごしらえということで
お昼はなぜか「パン」。
なんか…（どうしようもない絵柄ではありますが）それなりに“画”になるなぁ…とパチリ！

桂沢湖々畔はとっても静かで

「自分の時間〜♪」をしみじみ感じながら、楽しむことが出来て良かったです♪

これでお天気が“パッ♪”と晴れてくれていれば、“言うこと無し”だったのですがね〜。

シュウパロ湖〜５分も走らないうちに、雨が“パラパラ・・・”来ちゃいまして、
少々慌てましたが、このひ（６月３０日）自体が悪天候傾向でしたので開き直ってそのまま走り続けていたら

すぐ雨は上がって、無事桂沢湖に到着出来ました。

 

ここからは“折り返し”となります。

もっと走りてー！

 

 

（つづく。）