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こんばんは。
今週も、ビッシリと予定で埋まっております。。。
ウチの会社も、4月の人事異動の内示があり、慌ただしい季節になってきました。
もう一年経つんだなぁ〜。
早いもんです。。。
さて、続きです。
B747シグナスが離陸し、その後F15Jのタッチ&ゴーが続きます。
そして格納庫から誘導路を移動し、滑走路へB777新シグナスが移動してきました。
鉄道も飛行機も、こういう構図ばっかりです(爆)
くいッと曲がって逆サイドを。
杉様の流し目の様です(笑)
先に滑走路へ入ったT-4の離陸待ち。
んで、離陸はそこそこに。
このタイミングで、ポイントチェンジ。
程なくして、B777シグナスが戻ってきました。
そして、そのままタッチ&ゴーで離陸していきました。
先程、777の前に上がったT4もタッチ&ゴー。
F15Jも。
ホント、次々。
F2とか、F35とか、F4はもう来ないかな…。
B777シグナス、2回目。
露出、すぐミスる(涙)
でも、これ位がいいのかな???
この角度が好き。
日の丸が鮮やか。
これは、外国にも自慢できるなぁ〜。
その後も色々変化をつけながら、試行錯誤。
戦闘機を撮影している上手な人の様に、夕暮れにアフターバーナーを駆けている
瞬間とかを撮ってみたいものです。
この後もF15Jや繰り返しタッチ&ゴーを繰り返してくれたB777シグナス
を撮影を続けるのでした。
さて続く。
明日の夜は、組合のボウリング大会の予選。
さてどうなる事やら。。。
では、皆様おやすみなさい。。。
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こんにちは。
早速新型政府専用機を押さえられたんですね。スマートだしカッコいいし、ザ・日本ってすぐ分かるし。素晴らしいデザインですね。海外でもホント自慢になる機体ですね。
2019/4/13(土) 午後 6:05
朝霧高原さん、こんばんは。
B747シグナス狙いで、新シグナスの訓練も同時で始まっていましたのでゲットしました。
キレイな機体です♪
でも、物足りなさを感じてしまいます…。
コメントありがとうございました!!
2019/4/13(土) 午後 8:42 [ しろしろ ]