カービューティープロ ハラダ 代表の作業日誌

カービューティープロ ハラダ代表による作業日記とブレイド125FI。たまにまったく関係ないことも。

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インドやタイランドで販売している日本メーカー(ホンダ・ヤマハ)のバイクって知ってます?
Gladiator125(グラディエータ)
CBF125 STUNNER
FZ16
YZF R15
Air Blade 110(エアブレード)
Click110(クリック)
Icon110(アイコン)
Activa100(アクティバ)
Nouvo115(ヌーボ)
Fino-S115(フィーノ)
Mio115(ミオ)
聞いたことない バイク・スクーターの名前ばかりだと思います。
 
なかでもグラディエーター125は燃費50km/L 出す人もいるとか、キャブなのに・・・
調べて見ると販売しているお店、静岡県磐田市 近いじゃん!
ということで、GWに30キロほど離れたお店にGSR125にまたがっておじゃましてきました。
 
グラディエーター125(ヤマハ)とクリック110(ホンダ)に試乗させて頂きました。
グラディエーター125はなぜ燃費がいいのか、5速60キロくらいで4000回転以下のエンジン回転数が効いているかと思います。GSR125では6000回転くらいですからね。
例えて言えば、クルマで5速で走っているのと3速で引っ張っている違いって感じです。
回転数が低く抑えれるので燃費も良く騒音・振動もすくなく快適となるのですね。
そして加速の方は、どうなんだろうと思っていたのですが、必要十分な加速をします。
 
スクーターのクリック110は14インチホイールと水冷エンジンが特徴、つい最近同じホンダから販売されたPCX125にコンセプトが近い感じがします。ステップは平らです。
GSR125の10インチとは大違い、安定性がありビックリです。14インチの威力は絶大です。
水冷エンジンは、ザラツキがなくとてもスムーズに回転している感じがしました。
しいて言えば、足元がGSR125に比べ狭く自由度がない感じです。
 
125ccの選択肢はこれで一段と増えるかと思います。
GOOBikeの検索でも出てこない車種ばかりですからね。
あまりの超レア車種ばかりで、メーカーさんからも問い合わせがあるとか、やるな『ガレージ エムユーモトス』
 
輸入小型バイク販売ガレージ エムユーモトスのHP

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はじめまして
プリウスαの記事でこちらに寄りました

プリウスα納車 待ちです今月末の予定

当方のエアブレードtypeR(えんでゅらんす125cc仕様)はリッター30キロ走りませんのでもしかしたらプリウスの方が勝っているかもです

他に所有している シグナスX台湾五期は30km/l以上走りますから優秀です

2011/10/16(日) 午後 10:18 sumi_renge 返信する

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コメントありがとうございます。
ピンク2台所有ですか、いいですねぇ。
GSR125は30〜35km/L位ですね。

2011/10/16(日) 午後 11:14 [ ハラダプロ ] 返信する

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うちのおかみさんがピンク限定免許なのであえて二台ともピンクにしましたが 一台はリッターバイクの安いマシンでもよかったのではないかと今頃になって再検討しつつありますが エアブレードはタイヤもPCX用に変えて納車したため40萬になってしまいましたので当分以後の野望は叶いつつありません

2011/10/17(月) 午前 0:58 sumi_renge 返信する

はじめまして

グラディエーター所有してますwww
良いバイクですよ( ̄▽ ̄)
よく走るし、何より燃費が良いです。

車体もYBRより一回り大きく感じますし、シートが広くてクッション性がとても良いです
セカンドバイクとして購入したんですが、あまりにも良く走るんで嫁さんを後ろに乗せてプチツーリングなど楽しんでました

現在は半年ほど動かしてなくてバッテリーが上がってますけどね( ꒪﹃ ꒪)

2017/8/21(月) 午前 10:17 [ たぁーし君! ] 返信する

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> たぁーし君!さん
こんにちは、グラディエーターもSS125という名前になったようですね。YBR125K型でカウルタイプも導入されましたし、この記事を書いた7年前とは、ずいぶん変わりましたね。
カウルとサリーガード以外にも違いがあるんですね。

2017/8/21(月) 午後 2:50 [ ハラダプロ ] 返信する

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