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所要でシティターボで名古屋に向けて高速疾走中、ハンドルに伝わる違和感・・・
タイヤの回転と同時に定期的な振動とぶれ・・・
違和感を感じ始めた時に、丁度渋滞でノロノロ運転に。
明らかに増してくる違和感。
「何か踏んづけたか、空気圧が大きく狂ったのか？」
3キロ先の御在所ＳＡにＧＳがあったため、緊急ピットイン。車を降りて一緒に点検すると・・・
右フロントのタイヤに異常な凹凸が！！
「バースト寸前です」とスタッフが言う。
さっきまでそこそこ飛ばしていたのと、暑かったため、急激に劣化が進んだのかもしれない。
バースト時の事を想像して、冷や汗・・・
交換しようとは思っていた。
純正のアルミも手に入ったし、純正サイズのタイヤも見つかった。
ただ、185/60/13は、国産では某メーカーのタイヤしか選択の余地がないことが、決断を鈍らせていた。
今まであまりというか、全く履いたことのないメーカーのタイヤ、しかも、カタログでもほとんど詳しい説明のないグレード・・・
そのまま延び延びになっていたところに、今回のバースト寸前事件。
とりあえず、今履いている165/65/13サイズのタイヤなら、石橋タイヤであるそう。30分ほどで持ってくるという。
石橋は国産では好きなメーカー。ただ、今のサイズで交換してしまうと、純正アルミを履くのはかなり先ということになる。迷ったが、とりあえず、現状採れる措置は交換あるのみ。消去法的にはここで交換しなくては、どうにもならないということになる。
温厚そうな所長さんがいう。
「純正のタイヤ、まだカタログにあるなら次履いたらいいじゃないですか。」
ま、次履くときにこの特殊なサイズがあるかどうかは分からないが、確かにそうだ。
総合的に判断して、165/65/13で交換することにした。もちろん4本共に交換した。
外品のアルミとはもう暫くつきあうことになりそうだ。
気持ち負けてはくれたが、そこそこの金額になった。
迷っていたメーカーのタイヤのほぼ2倍の価格。
予想外の出費にテンションが大きく下がる私に、同行していた妻が一言
「バーストしてたら、こんなんで済まなかったよ」
確かにそうだ。
新品の靴を履いて、ＣＩＴＹも嬉しそうだ。
そう、こんな状態にも関わらず、何とか無事ここまで運んでくれたＣＩＴＹにも感謝しなくてはならない。
「ありがとう・・・助かった」
ＧＳのスタッフに礼を言い、走り出したその瞬間、笑いがでるほどの滑らかな転がり感と静粛性。
つまり、それだけ前のタイヤが劣化していたということになる。
因みに元のタイヤの製造年は2004年。なんと、8年も前のタイヤを履いていたのだ！
騙し騙しの限界が今日来たのは、不幸中の幸いだったかもしれない・・・
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ニーナです。
危機一髪だったわね。事故にならなくて本当によかったわ。
2012/9/23(日) 午後 7:27 [ - ]