マイペースな鉄分補給

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JR 東日本 高崎線

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土曜日に一村一山リゾートやまどりの通過待ちをしている時に撮影した貨物列車達です
EF65 2127 通称カラシが単機で下って行きました
貨物を牽引してないのがチョット残念でした
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11日の土曜日に撮影したリゾートやまどりです
大宮〜長野原草津口間を先月20・21日と今月4・5・11・12日を走りました
この車両は色的には吾妻線みたいなところは良い感じですが
高崎線内ではどうなんでしょうか?
まずは大宮までの回送を撮影 望遠と標準画角で撮影

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そして大宮からの下りを望遠で切り取り
分かりにくいですが
電光掲示盤は送り込みは「回送」 営業運転は「臨時」ってなってますが
チョット味気ないですね(笑)
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本日は久しぶりの晴れの休日と言う事で「鳥」と「鉄」どちらに出動するか悩みましたが「鉄」を選択
高崎線沿線まで行って来ました(笑)
駅からハイキング のイベントに合わせて上野〜土合を走ります
残念ながら昔は183系もしくは485系で運用されていましたが
本日 運用にあたったのは185系 チョット残念ですがこれも時代の流れ
ただ 高崎線からも185系は消えており珍しくはなりましたが
ヘッドマークが「臨時快速」って言うのも残念です
昔はちゃんと「一村一山」のヘッドマークを付けていたんですけどね

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12月20日は583系の撮影で出掛けた高崎線で583通過前に回送で上尾に送り込まれた485系改造車
リゾートやまどりを撮影 この車両は「足利満喫やまどり」として上尾〜富田間を走行しました
足利市内散策 足利フラワーパークのイルミネーションを見学してくる様です
そしてこちらが上尾から富田まで向かうリゾートやまどり
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1.2枚目と違って電光掲示板が回送から臨時に切り替わっています
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本日は583系で運用された団体臨時列車「世界遺産富岡製糸場の旅」の
高崎からの回送を撮影に行って来ました
この列車は秋田県弘前から高崎まで運用されました 
中央通路を挟んで片側はベットでもう片側は座席と変則な仕様で運転されました

583系も今後の動きが良くわかりませんがそんなに遠くないうちに廃車されてしまうのでしょう
自分はこの車両が幼い頃から大好きでした(笑)
機会があれば多く写真に収めたいと思ってます

高崎線の入線って事でこの撮影場所も混むかと思ったましたが
チョット出遅れ家を6時半に出発撮影場所が確保出来るかな?って思ってましたが
8時頃現地入りした時には先客は誰も居なく拍子抜け
結局 583通過時には自分だけでした(笑)


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