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１３日は２５７系０番台の鎌倉初詣臨時列車の撮影の前に
成田山初詣臨時列車とホリデー快速鎌倉の設定がありましたのでそちらも紹介
まずは成田臨の宴の横須賀への送り込み回送を撮影
ここはまず横構図で撮影
横須賀から成田へ向かう方は縦構図で撮影
成田臨後はＥ２５７系５００番台によるホリデー快速鎌倉を撮影
南越谷からグルーッと武蔵野線で廻って来てやって来ました
まず「宴」を撮影したままの縦構図で撮影
逗子からの回送は横構図に戻して撮影
この列車の通過の後折角なので鶴岡八幡宮にお詣りに行って来ました
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ＪＲ東日本 横須賀線
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今日は正月恒例の鎌倉臨がありましたので撮影に行って来ました
以前は鎌倉臨には１８９系Ｍ５１編成が充てられたリしてましたが
今年はこの２５７系や１８５系、６５１系が充てられてます
まず鎌倉でお客さんを降ろして回送を八幡宮をバックに撮影
一番鎌倉って判る場所での撮影としました
次の大船までの回送も鎌倉らしく
お寺様の参道を横切る様に横須賀線が駆け抜けていくシーンを撮影
明治の頃 軍隊の要請で参道を横切る様に鉄道が引かれた様ですが
なんか不思議な光景です
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桜木町で撮影の後 鶴見川で撮影しようと京浜東北線に飛び乗り鶴見まで移動
駅に着くと撮影者が多数いたのでまだ通過してない様でした
話を聞くと高島での停車が結構あったみたいで追い抜いた様です（笑）
上っていく所を待ち構えましたが初めての場所でもあり
どう撮っていいかもわからないのでそれなりに構えてたら架線がヘッドマークに被っちゃいました（泣）
次に鶴見川に移動し新鶴見通信所からの返しを撮影
浜川崎からの返しも撮影したかったのですが
ここも初めて訪れた事もありまさか浜川崎からの下り側が足元が全く見えないとは思いませんでした
なので鶴見への下り、新鶴見通信所までの上りの撮影は断念
天気もイマイチでそれほっどパッとしない撮影地でしたが鶴見川を渡った記録って事で・・・（笑）
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本日は青梅から鎌倉へ団体臨時列車が運行されるとの事でしたので
鎌倉まで撮影に行って来ました
撮影場所は以前１１５系Ｃ１編成を撮影した場所からの撮影
人通りが多いのもあって長玉を持って行ってませんでしたので（盗撮してるみたいに思われたくないし・・・笑）
周りがゴチャゴチャしちゃったのでトリミング処理してます
鶴岡八幡宮の参道って言うのが解るように縦構図にしてみました
残念ながら回転幕は「回送」になってます
大船までの回送も撮影
この後の鎌倉までの回送は撮影しないで帰って来ました
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本日は西武鉄道３００００系の甲種輸送があるとの事でしたので撮影に行って来ました
牽引はＥＦ６６（ゼロロク）でやって来ました
横須賀線がチョット被っちゃました（笑）
撮影は全編成が撮影出来る馬入に行こうかと思いましたが
相模貨物を5：42に通過、今日の平塚の日の出は5：50
チョット撮影には厳しそうだったのでチョット北上してみました
この撮影場所に来た時にはすでに先客が何人かいましたが
かろうじて電線をかわせる位置でカメラをセットさせていただきました
まだ辺りはそんなに明るくなって無かったのでカメラをセットして露出調整を通常の貨物で
確かめようと待っていると 後から来た数名がいきなり自分の前に陣取りしかも脚立上っての撮影
調整用で撮影した画像にはしっかりと頭皮の透けてる白髪の頭が画面を遮ってました（泣）
場所をどいてもらおうかと思いましたが どうも常連さんみたいで、
この撮影場所での暗黙のルールがあるのか分かりませんが
トラブルを避けたいので急遽自分は撮影位置を変更してかろうじて電線を回避して撮影出来る
アングルを見つけて撮影出来ましたが、テスト無しの一発勝負になってしまいました（泣）
不幸中の幸いは本番前に無法者の撮影ポジションがわかった事ですかね（笑）
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