こんな橋、ご近所にありますか。

　こんな橋、ご近所にありますか。

　　いつも渡っている桜木橋　４車線です。水沢側から

　明治３７年１２月４日開通の第１次（船橋）から数えて、これは第５次です。現橋は５２０メートル。

　余計なことながら、いささか苦労をしてこの橋の開通時の新聞記事を捜し出しました。

　４車線が分かりにくいので、橋の中央から。

　これは１度に開通したのではありません。

　左２車線は平成元年１０月２０日開通。

　　　　　　　　　　　　　　　　　右は平成９年３月２６日、４車線開通。

　江刺側から　　右に歩行者階段の出入り口が見える。

　歩行者階段の通路

　　歩行者階段の全景　

　　陸部の３連Ｔ桁の２連目と３連目に歩行者階段が取り付けられている。

　　北上川に架かる橋では唯一です。

利用者もあります。

　　　　後ろ姿

　　こんな橋見たことありますか。

　今日もおいでいただき、

　　　　　　　　　ありがとうございます。

こんにちは、いろんな橋があるんですね

余計な事ではありませんよ！橋の歴史が分かります。
9年の歳月をかけて4車線完成でしたか、新聞記事探しと紹介にナイス！
それにしても橋の途中に歩行者用の階段があるなんて、こんなの見たことない全長が５２０メートルと長く、下には人家もあるからこんな作りになったのですか？

> みゅーみゅーさん
こんにちは
ちょっと変わってるでしょ。
あおぞらには１番なじみの橋です。
ナイス！ありがとうございます。

緩やかな傾斜の階段に屋根までついてますね。
橋がいかに長いかが伺えます。
大型の公共工事だったのですね。
橋のど真ん中での撮影、ご苦労様でした。説明がよく理解できました

> keiryuu(酔渓）さん
第４次の橋は地元の町を通って渡ってました。
第５次はコースが変更になったので、その町の人の歩行者用として作られたようです。

２車線の橋を作るとき、４車線分の橋脚を作っていました。
交通頻繁になったら４車線にするときのために。

あおぞらは北上川に架かる橋の調査をしています。

ナイス！ありがとうございます。

> 飛べ飛べさん
屋根が付いてる。当地は積雪もありますので、歩行者用は必要なのです。
川が大きいので、ま、必然的に橋も大きくなります。

この川だって源泉に行けば、ちょろちょろに湧き水ですよ。

いつものキラキラありがとうございます。

こんにちは。

こんな橋、見たことがありません。

歩行者や自転車の人のことも考えて作られた橋なのですね。
立派な橋ですね。

> ayaさん
そちらにもありませんか。
直接橋に歩行者用歩道があるのは、やはり珍しい施設なんでしょうかねえ。

ナイス！ありがとうございます。

色んなはしが、あるのですね、ナイスです、

> eigekaiiさん
訪問・コメントありがとうございます。
ははり、そちらにもこんな橋ないですか。

屋根つきの橋はじめてお目にかかりました。
自転車の人も使えて良いですね。

珍しい橋がある事初めて知りましたありがとうございます

> ぽちゃさん
やはり珍しいですね。
橋の下の地域の歩行者用の階段です。