nigel's bookshelves〜幌苦総合車両所・文書庫

「乗り物」好きな私の「乱雑な本棚」From KOBE。去年の台湾旅行の写真、やっと整理完了しました。

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「海外の鉄道・バスの旅」、今回は韓国鉄道博物館の4回目として、展示車両の3100形ディーゼル機関車のスナップをご紹介します。


屋外展示エリアの端にレールが敷かれ、車両が何両か置かれていますが、その一番正門寄りに置かれているのがこのディーゼル機関車No.3102です。この車両は、残念ながら中には入れず、窓ガラス越しにキャブの中のコックピットを撮ろうと色々な角度から試してみましたが…ちょっと位置的には難しく、断念しました。


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このNo.3102ディーゼル機関車は、脇にある案内板の説明によると、1960年アメリカALCO社製で、当時新たに設定されたムグンファ号(当時の最優等列車。今のムグンファ号はセマウル号が設定された後に再設定された2代目)やトンイル号などの牽引に当たっていた(ソウル−釜山所要6時間半)ようです。ただ、今現役で活躍している7000形「ボンゴ」や7300形ディーゼル機関車と比べると、ひと回りサイズが小さい感じです。

塗色は、ご覧のとおり黒を基調としてオレンジのラインが入った「読売ジャイアンツカラー」(笑)…これが初代の機関車の標準色ということになるのでしょうか。また、前面の下の方にハングルで何やら書いてあります(現役のDLも同じ)が…何と書いてあるのか、そのまま読むと「アン-ジョン フワァッ-キン」……。「アン-ジョン」は「安全」かな…というのは分かるのですが、後の方は「確認」でしょうか。

それはともかくとして、小型機とはいえ、やはり機関車を間近で眺めるのはやっぱりイイものです。鉄の塊の迫力というものをダイレクトに感じさせてくれます。


次回は…首都圏電鉄線開業時に導入された韓国初の通勤型電車・1000系「初期抵抗車」の予定です。


イメージ 3

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ディーゼル機関車っていうと、どうしても凸型の車両を連想してしまうんですよねぇ…(^^ゞ。巨人色(?)というよりも、何だか刺されたら死にそうな蜂、みたいな色に見えてしまってます(爆)。

2007/3/9(金) 午前 0:07 myhometown 返信する

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こちらにもありがとうございます。うーん蜂ですか…なるほど。あるいは毒サンゴとか…(笑)。ひょっとして貴兄は巨人ファンですか(爆)。だったら変な喩えの引き合いに出してしまって失礼しました…。

2007/3/9(金) 午後 8:43 ナイジェル 返信する

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ナンバープレートが変わった場所についていますね。前面にはペイントされていますが…。日本の(機関車の)感覚のままだと探してしまいそう…。

2007/3/9(金) 午後 10:40 さきた☆たまき 返信する

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アンジョン ファーッキン … 「安全確認」で正しいでスムニダ。

2007/3/9(金) 午後 10:58 あわてんぼ 返信する

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さきた☆たまきさん、これはまた鋭いところをご覧になっておられますね。端っこに横向きに付いているのは確かにヘンですよね。構内の入れ換え作業にも使っていていろんな方向からでも車番が確認できるように…ということでしょうか。

2007/3/10(土) 午前 4:28 ナイジェル 返信する

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慌てん坊将軍さん、カムサハムニダ…やっぱり「ファーッキン」は「確認」でよかったんですね。何となく音が近いような気がして、あとは「アンジョン」は「安全」で間違いない、と思ったので意味を類推しました。

2007/3/10(土) 午前 4:30 ナイジェル 返信する

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消されてると気になってしかたありません。っとはいっても、消されていない部分も全く読むことはできませんが…(笑)。

2007/3/10(土) 午後 3:36 ガンモ 返信する

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ガンモさん、確かに何が書かれているんでしょうか…何かシールが貼ってあるだけなので地元の人にはわかるのかも。「1953」とか「UN」とかあるので、この機関車が世に出た時代背景が書いてあったのかもしれませんね。韓国語も日本語と語順や助詞が付くところは同じはずなので、助詞がわかれば案外すらすら読めるようになるのかも。

2007/3/10(土) 午後 6:55 ナイジェル 返信する

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黒塗りの機関車、何だか厳しいですね(^o^; 確かにホントジャイアンツカラーですね。巨人ファンが見たらピンときたりして〜!?(^-^) それにしてもσ(^^)はハングルさっぱりわからないので、謎の暗号みたいですよ^^

2007/3/11(日) 午後 7:40 うーちゃん 返信する

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うーちゃん、何かターボサウンドが聞こえてきそうな感じ、といったところでしょうか……ピンときたのは私が他ならぬ巨人ファンだった(過去形)から、というのはここだけの話です(爆)。

2007/3/12(月) 午前 1:48 ナイジェル 返信する

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