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「貫通幌の観測と研究」……今回も前回に引き続き、７月下旬の「北陸＆大糸線『青春18』フィールドワーク」で観測した「幌」レポート、北陸本線の475系や521系など「前幌付き」車両の「フィールドワーク・ノート」です。 1962(昭和37)年に急行型電車として敦賀第二機関区(現在の金フイ：福井地域鉄道部敦賀運転派出)に新製配置されて以来、1982(昭和57)年からはローカル運用に転用されて47年の長きにわたり幌をなびかせて北陸本線を走り続けてきた475系ですが、北陸新幹線の金沢開業と併せてその去就が注目されています。2006(平成18)年の敦賀開業に伴い521系電車が地元自治体の負担により新製投入され、置き換えが進むものと予想されていました。現在のところは475系というよりはむしろ419系の置き換えが進んでいるという状態で、今なお475系は北陸本線ローカル列車のエースとして君臨し続けていますが、老朽化が目立つ状況の中で「予断を許さない状況」には変わりありません。 というわけで、今回から２回に分けて、北陸本線のローカル運用で活躍を続ける「前幌付き車」475系(413系等の派生形式を含む)や521系等の「観測ガイド」をまとめてみたいと思います。 １ 車両運用区間(1)475系(413系含む)
※北陸本線敦賀−直江津間 2006年の敦賀直流電化以降は敦賀以南の定期運用はなくなった。 ※主な列車の運転系統 敦賀−福井・金沢・富山／福井−金沢・富山／金沢−富山 富山−糸魚川・直江津／武生−福井／福井−芦原温泉 小松−金沢／大聖寺−金沢／高岡−富山／富山−泊 (2) 521系 ※北陸本線福井以南（長浜・米原含む） (2010年3月ダイヤ改正からは福井−金沢間にも運用予定) ※湖西線近江今津−近江塩津 ※小浜線 ※主な列車の運転系統（北陸本線のみ） 敦賀−福井／長浜−敦賀 (3) 125系 ※北陸本線は敦賀以北の運用なし（直流車のため） ※小浜線 敦賀直流延伸時に滋賀・福井両県の「お布施」によって新製投入された521系の運用範囲がいよいよ北へ伸びていきます。521系は前回記事でも触れたとおり223系をベースに開発された車両で、車体のスタイル、幌の形状も含めて今後JR西日本の一般車両の標準形になりそうな勢いですが、これに伴い475系の今後にも大きな動きが出てくる予感がします。 ２ 編成パターンと幌の受け持ち側(http://f.hatena.ne.jp/o_keke_nigel/20090829181017) 475系A04編成(T455-8)+A12編成(Mc457-18)／金沢駅090725 「※」は前幌の受け持ち側 (1) 475系・413系
←敦賀／直江津→ ※Tc455+M'474+Mc475 …��<15本> ※Tc451+M'474+Mc475 …��'<1本> ※Tc451+M'470+Mc471 …��'<1本> ※Tc455+M'470+Mc471 …��'<1本> ※Tc455+M'456+Mc457 …��'<4本> ※T455+M'474+Mc475 …�� <3本> ※T455+M'470+Mc471 …��'<1本> ※Tc412+M'412+Mc413 …��<9本> ※Tc455+M'412+Mc413 …��<2本> 【列車編成】 ・３両組→��(��')／��／�� ・６両組(475系２編成)→��(��')+��(��') ・６両組(サハ組み込み)→��(��')+��(��') ・６両組(413系２編成)→��+�� ・６両組(475･413併結)→��(��')+��or�� (2) 521系 ←敦賀／直江津→ ※Tc520+Mc521(定期運用で２編成併結はない) (3) 125系(｢P｣はパンタグラフ) ←米原・東舞鶴／敦賀→ ※PcMc125(１両または２両) 475系(413系含む)といえば、富山側からMc-M'-Tcの３両編成１ユニットというイメージが強く、実際現存する編成もこの組み合わせが大半なのですが、Mc車(クモハ)の部分が471系であったり457系になっているもの、また敦賀側がTc車(クハ)の代わりにT車(サハ)になっていて６両運用に使われている(上の写真参照)など、意外に編成のバリエーションは多彩です。 ３ 北陸本線・普通列車充当例(敦賀駅発下り列車)(( )内は行先、○数字は編成両数) *221M 5:47(金沢)→475��+413��
*223M 6:05(富山)→413�� *225M 6:29(芦原)→475�� *227M 6:48(富山)→475���� *229M 7:06(福井)→475��+413�� *231M 7:21(芦原)→419�� *233M 7:41(福井)→475�� *235M 8:13(芦原)→419�� *4843M 8:54(福井)→521��(近江今津始発) *239M 9:53(金沢)→475��(サハ組込) *241M 10:42(福井)→521�� *243M 11:43(福井)→521�� *245M 12:38(福井)→475�� *249M 13:33(福井)→521�� *253M 14:48(福井)→419�� *255M 16:08(福井)→475�� *259M 16:45(福井)→419�� *263M 17:52(金沢)→475�� *265M 18:39(福井)→475�� *267M 19:02(福井)→419�� *269M 20:07(福井)→475��(サハ組込) *271M 20:57(福井)→521�� *273M 21:55(芦原)→475�� *275M 22:38(福井)→475�� 【出典】 鉄道ピクトリアル2009.08号(No.821) 「北陸本線 地域輸送の国鉄型電車」(P64) 運用の例として、敦賀からの下り普通列車に充当される系列の表をあげてみました。運用表については、「鉄道ダイヤ情報」の2010年３月号(２月発売)にも詳細なものが掲載されています。ただ、３月ダイヤ改正で521系の運用区間が金沢まで伸びたことから、いくらか運用に変化があると思いますのであくまでもご参考までに。 今回の記事は以上です。 475系等の運用については2008年の夏時点でのデータですが、521系の運用延伸(=475系の撤退？)など今後の状況はかなり流動的です。「幌好き」の観点からは475系の後も前幌付きの521系が投入されるのは嬉しいかぎりとはいえ、長年北陸本線のローカル運用のエースとして活躍を続けた475系にもとうとう「引退」の時期が見えてきただけに、今のうちに折を見て観測を続けていきたいところです。 次回は、主な駅での「車両観測・撮影ポイント」についてレポートする予定です。車両観測・撮影の条件と主な駅のの配線図、撮影時のポイントについてまとめたいと考えています。 (http://f.hatena.ne.jp/o_keke_nigel/20090830164420) (左)北陸本線413系(Tc412)／(右)七尾線415系800番台(Tc415-808)金沢駅(http://f.hatena.ne.jp/o_keke_nigel/20090809224326) 534M(左Tc455-18)424M(右Tc455-701)／富山駅090725 |
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３月改正以降、521系にかなり押しやられそうなイメージがあったのですが、一方で475系が真っ青になったり、415系が真っ赤になったりして、さらには近々413系や419系も真っ青に変わるとか…？ ますますバリエーションに富んだ幌画が撮れそうですね( *´艸`)ﾌﾌﾌ
2010/3/31(水) 午前 7:41 [ naojazeera ]
419系も来年３月のダイヤ改正で引退するようです。国鉄型の宝庫と云われた北陸本線もじわりじわりと時代の波が押し寄せています。
余談ですがモーニング誌で月1くらいで掲載されている「カレチ」と云う漫画をご存知でしょうか？ あれは昭和40年代の大阪車掌区の話で国鉄時代の北陸本線などが舞台として出てきます。
2010/3/31(水) 午前 11:14 [ cute382006 ]
幌先生、お久しぶりです。今回の改正で５２１系がとうとう金沢にまで進出した様ですし、画像の様な並びはかなり見られなくなっているかも知れませんね。青一色のもそれはそれでと思いましたが、やはり現在のがよろしかと思いますわぁ。
2010/3/31(水) 午後 8:56
naoさん、JR西日本の新地域色構想は何か強引な感じが確かにしますが、個人的には「ネタ」としてはなるほど楽しめそうな感じもしますね(笑)。
2010/4/2(金) 午前 0:30
ばんちゃん、その漫画は不明にして知りませんでした。40年代の国鉄が舞台というのはなかなか面白そうですね。是非チェックを入れてみたいと思います。ところで、419ももう来年で終わりですか。またぞろさんざんボロとか腐っとるとか２ちゃんあたりで喚きちらしてた連中が「ネタ」扱いして集まるんでしょうなぁ……。
2010/4/2(金) 午前 0:34
うーちゃん、YouTubeで色々とアップされているのを拝見しておりました。私も少しずつですが過去に撮った動画をアップしております。
それはともかく、JRWでローカル用に出てきた223系顔のシリーズ(キハ122とか127も含む)、あれは結構カッコイイんですが、何かきれいすぎて(爆)、あんまりローカル用という感じがしないのは…まぁ私の勝手な思いこみです。実際は転換クロスシートでトイレも洋式できれいなやつですから、サービス的には実質大幅upということなんでしょうね。
2010/4/2(金) 午前 0:39
サハ組み込み編成は引退したとかいう話しを聞きましたが、どうなのでしょうか？
2010/4/11(日) 午後 7:51 [ - ]
KHKさん、Wikipediaの記事（「国鉄457系電車」）を見ると、やっぱりこのダイヤ改正で運用離脱とのことでした。情報ありがとうございます。
2010/4/12(月) 午後 0:42
ランダムで来ました。
僕も、鉄道が好きで、今度４１９系を撮りに行こうと思います。
運用は上の表のままでしょうか？
2010/6/19(土) 午後 3:06 [ 駅長 影真似 ]
駅長 影真似さん、コメントありがとうございます。春のダイヤ改正で521系の運用が金沢まで伸びていますので、ちょっと代わってしまっているかもしれません。ただ置き換えたのはサハ組み込みの475系なので、419の運用はそのままかも。ご参考程度でどうぞ。よいお写真がモノにできますことをお祈りしています。
2010/6/21(月) 午後 0:27
久しぶりにコメントさせていただきますｗ
（諸事情で長期休暇していたため）
いやぁ〜、良い写真撮れましたよ＾＾
おかげさまで、月光顔とれました＾＾
ご協力、ありがとうございました！
2010/12/12(日) 午後 3:02 [ 駅長 影真似 ]
駅長 影真似さん、ご丁寧にありがとうございます。
北陸線は車両の世代交代に加速がついている感がありますが、いい写真が撮れたようで何よりです。
私も、もう一度出撃してみたいです。
2010/12/13(月) 午後 10:25