又次郎日記

解放と新たな決意

Tue, 08 Apr 2008 02:47:44 +0900

就職が決まりました。

土木系の調査・設計会社
いわゆる建設コンサルタント会社ってやつです。

「薄給の割りに、激務だ。」と言われたり
「おまえ、the コンサル人間だろう、すでに。」と言われたり
(僕の研究室での活動を傍から観ると異常な熱の入れようだとよく友人に言われる)

まあ、いろいろな人に迷惑をかけ、アドバイスをもらい、
自分の将来を自分で決めるという「覚悟」ってやつがなかなかつけられず、
半分ウツ病ではないかと感じるぐらい悩み、
いろんな会社の採用選考に参加し、
いろいろ落ちながら、
最後は「売り手市場」の追い風を若干受けたような形で、
やっとこ決めました。

「本当にこの会社で働いていける能力があるのだろうか…」
「あこがれていた職業だし、自分の適性考えるとやっぱりこれに行き着くしな…」
とか、今考えてもしょうがない、不安と期待にゆれつつ、
「まあ、やってやろう。」という決心が固まった今日この頃です。

そういえば、
ひいジイさんの日記を開くことが少なくなってしまった
たまには、墓参りでもするかな…。

又次郎の息子は実は、
今の僕と同じ大学で、同じ学科。

おしくも22歳で戦死してしまったが、
彼ならどんなところで働こうとしたんだろうか。
どんな人生を歩みたかったんだろうか。

戦前と現代では、全く比較になりませんが、就職活動で疲れると、
ふと、こんな疑問がアタマをよぎりました。

そう、僕には将来を選び、歩むことができる。
なんとまあ、贅沢なことだろうと今更ながら思います。

…といっても、入社はいまから一年後…

「おいおい、入社まで気力が持つのだろうか…
就職活動全体がはやすぎるんじゃね～か？」

なんて思います。

気合入れすぎると、空回りして、入社直前に自滅
気合なさすぎると、引きこもりが加速して、入社直後にウツ

う～ん、気楽に構えて、バイトでもやっとくか～(笑)

生活リズムだけは、崩さないように気をつけて…遊んどこう☆

道路が維持できなくなる！　“造る土木”から“維持管理する土木”へ

Mon, 14 Jan 2008 21:18:01 +0900

橋の保守支援 国が情報収集へ
NHK - 2008年1月12日
都道府県や市町村が管理する全国の道路の橋で深刻な亀裂や劣化が相次いで見つかっている問題で、国土交通省は、橋の保守・点検を技術的に支援するため、亀裂などが…

国道２３号　木曽川大橋の鋼材破断
…(略)…橋は上り線、下り線で分かれており、それぞれＨ形の鋼材３３６本で道路部分を支えている。このうち道路端の鋼材１本（幅４０センチ、厚さ１３ミリ）が、下部のコンクリートに覆われた部分で破断し、約１０センチのずれが生じているという。鋼材とコンクリートのすき間から雨水などが入り、内部で腐食したとみられている。
同橋は１９６３年建設。上下線とも片側２車線、長さ約８５０メートルで、１日あたり５万２８００台の車が通行し、そのうち大型車が６割近くを占める。
（2007年6月21日  読売新聞）

http://chubu.yomiuri.co.jp/news_top/070621_0.htm

先週でた講義に触発され、
久々に、本職(土木)の話題をブログにかいてみることにしました。

コンクリートや鉄でできた橋やトンネルは永遠にもつものだと思い込んでいた人も多いのではないでしょうか？

1960年代の高度経済成長期に作られた日本の社会基盤は、2030年には作り変えなければならない時期が到来するという予測もされています。

国土交通省が社会資本(道路、港湾、空港、公共賃貸住宅、下水道、都市公園、治水、海岸)を対象に、平成42年(2030年)までの維持管理・更新費の推計した、
上のグラフ(国土交通省HPより抜粋)↑
http://www.mlit.go.jp/hakusyo/mlit/h17/hakusho/h18/html/H1038c10.html
によると、将来的には予算が不足し、社会資本を更新できなくなるケースも出てくるそうです。

地方の社会基盤整備はまだまだ必要！と、よく話す政治家もいますが、
その整備計画どおり、山の中に道路が通される前に、

橋やトンネルが崩落する危険性が…
これでは、社会資本をつくった意味がありません。

基本的なライフラインが突然寸断され、もしかしたら、命を奪う結果になる。

欠陥工事であれば、寿命が早まりますし、意図的に鉄筋を抜くなんて論外…

国交省が予算を増やしたいが為の宣伝の意図も
このグラフには含まれているかも知れませんが、
「木曽川大橋の鋼材破断」などのニュースをみると、現実味を増してきます。

そういえば、数年前、トンネル内部のコンクリートが剥落して、
JR西日本の走行中の新幹線にあたるという事故がありました。

施工不良・手抜き工事のせいだろう、

なんて思って、それで終わりでしたが、
かんがえてみれば、すべてのものに寿命はやってきます！！

手抜き工事のせいで早まったにしろ、
徐々に劣化していった結果なわけですから、
すべての構造物にいつかは起こりえる事故なわけです。
修理が必要。

道路公団民営化の際には、

公共工事による景気刺激策の効果が薄れつつある現在、
財政難の中、新しい道路は必要ない

という主張が乱舞していました。

そのとおりだと思うのですか、
維持管理の視点も含めていっていた言葉ではないと思います。

新しく道路をつくる予算を増やすよりも地方ごとに、維持管理のために予算を分配すべきではないでは？維持管理という仕事は、中央でデンと計画を立てて地方にばら撒く方式には、似合いそうもないと思うのですがどうしょうか？もうそうなると、中央の国交省を縮小して、地方整備局中心にしたほうがよいのでは…むしろ地方自治体に予算ごと渡すべきか？…なんて妄想も妄想ではなくなるかも…

まあ、僕は専門家ではないんで、政治のことは分かりかねますが、

“造る土木”から“維持管理する土木”へ

確実に変化するべき時期ではないでしょうか？

大学で学んでいても、やはり、最新のテーマは維持管理がらみがふえつつあるように感じます。

日ごろの点検で、どのように欠損を見つけるのか？、

構造物の劣化する現象はどういうしくみか？

構造物の劣化をどれだけ精度よく予想できるようにするにはどうすればよいのか？

などの課題も満載です。

新しいものをドンドンつくる体制自体を改める時期ではないでしょうか？

＜新テロ法＞与党の再可決

Sat, 12 Jan 2008 02:55:04 +0900

テロ特措法…ちなみに正式名称は↓
　
平成十三年九月十一日のアメリカ合衆国において発生したテロリストによる攻撃等に対応して行われる国際連合憲章の目的達成のための諸外国の活動に対して我が国が実施する措置及び関連する国際連合決議等に基づく人道的措置に関する特別措置法
http://www.kantei.go.jp/jp/kakugikettei/2001/1005terohouan.html

長い！

僕は、この法案自体は好きではありません。

でもテロ対策は、逃げられない現実。
国際社会の動きに参加しなければならないと思うのだが、
なし崩し的にアメリカ軍の言いなりでは、原理原則を欠くことになり、
いづれ明確に対イスラム「戦争」へなだれ込むということになりかねない、

だから、きちんと国連安保理の議決に基づくという原則を作って、
参加するべきだと、思っています。

修正して可決というのが僕個人の理想形でしたが、やはり現実はこんなものでしょうか？↓

インド洋での海上自衛隊による補給活動を再開するための新テロ対策特別措置法案は１１日午前の参院本会議で、民主、共産、社民各党の反対多数で否決され、即座に衆院に…
民主党の小沢一郎代表は、新テロ特措法が再可決・成立した11日午後の衆院本会議を途中退席し、反対票を投じずに棄権した。小沢氏周辺は、大阪府知事選の同党推薦候補の応援のためとしているが、与野党攻防の最終局面での「戦線離脱」に、党内や他の野党から批判が相次いだ。(時事通信)

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080111-00000113-mai-pol

ついに、『参院否決、衆院再可決』が現実のものになりました。

政治経済のテストなんかで、衆院での2/3の再可決は、よく出される問題ですが、
実際に使われたことがほとんどない代物です。

『衆院再可決』自体は別に衝撃ではありませんでしたが…

再議決を批判している野党のコメントがどうにも、
うわべだけのコメントに聞こえ、
もう少し、まともな発言はできないものかと、あきれました。

参議院で与党が過半数を取れなかった時点で、参院否決は確定。
ならば、憲法で規定されているとおり、衆院議決するのは、おかしくはない。

何だか、与党の評判を落とすだけの為の「キャンペーン」的な発言で
中身がない。

民主党も下手だ。
しかも党首がはっきりと反対していない。

「政権担当能力」
というのは、
「意思をはっきり示さないで、政略をこなすという意味」だろうか？
(まあ、小沢さんはむしろ賛成派だろうなとは思っていましたが…)

かなり重要な法案であると思って、注目し続けてきましたが、

反対にしろ、賛成にしろ、

国会議員はちゃんと、日本の将来の姿を描いて審議したんでしょうか？

なんだか、党利党略的で…信用できない気がしました。

ただ、細かいことですが、僕が一番、気がかりだった部分が↓

参院で野党が多数を占めるため、テロ対策特措法にあった活動内容の国会承認規定も削られた。承認されない場合、自衛隊の部隊を戻さなければならなくなるためだが、政府は国会審議で「国会での法案審議そのものが国会承認と同じ意味を持つ」と説明している。

という部分。

『軍隊』を動かすのに、
『国会承認』をはっきり示さずに、
『国会での法案審議そのものが国会承認と同じ』とは…

それこそ、 『国会承認』 は
本当に守らなければならない原理原則ではないのだろうか!

『国会承認』の意味は、『国民合意』の代わりであるということを
ちゃんと考えたのでしょうか？

一部のエリートだけで、迅速に判断しなければならない事態が起きうることは理解できますが、
そのあとに、国民の合意が得られるように、説明責任を果たすことが、
現代社会の重要なポイントではないでしょうか？

なんだか、議員の世界の中だけで「どう勝つか」
ということを考えた結果であることが透けて見えます。

一般人をバカにしている気がします。

こんな前例をつくってしまうとは、少々ヒヤっとしました。

将来に向けての日本の行動の原理原則をつくるという点において、
与党側の政権担当能力も疑わしい
と思ってしまいました。

＜その他、参考文献＞

『ちょっと待てよ』鳩山幹事長、新テロ法案再議決を批判　(2008.1.11　産経ニュース)
http://sankei.jp.msn.com/politics/situation/080111/stt0801111113001-n1.htm

新テロ法採決、小沢氏ら６議員が投票せず　民主内からも批判(1月11日19時56分配信産経新聞)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080111-00000936-san-pol

【今、何が問題となっているのか】党利優先　民主の新テロ特措法対案 (SANKEI EXPRESS 11/25 18:06)
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/politics/105851/

バイオ燃料『稲わら』

Tue, 08 Jan 2008 22:38:00 +0900

1/7 バイオ燃料、アジアで生産協力・農水省方針、稲わら利用

　農林水産省は稲わらから低コストでバイオ燃料を生産する技術を開発し、2009年度にも中国やタイなど稲作が盛んなアジア地域に対し生産協力を始める。バイオ燃料の原料として主流のトウモロコシやサトウキビなどは食用との競合で価格が高騰している。食用にならない稲わらは現在大半が廃棄されているが、量が多く、低価格で調達できるメリットがある。アジアへの生産協力で将来は輸入も可能な安定的なエネルギー源に育てる。

　農水省は08年度から、稲わらを使ったバイオエタノールの実証実験を始める。微生物を使って稲わらを分解するバイオエタノール抽出技術はすでに開発済みであるため、商業レベルで採算にのせるためのノウハウを蓄積する。稲わらの収集から運搬、バイオエタノールの製造や利用まで様々な段階で実用化にメドをつける。

日本経済新聞よりhttp://eco.nikkei.co.jp/news/article.aspx?id=2008010702738n1

遅ればせながら、あけましておめでとうございます。
今年の目標は、季刊から、せめて月刊以下ぐらいには戻したい…と思っております。
今年もよろしくお願いします。

というわけで、手近に気になったニュースの感想から初めます。

はい、
バイオ燃料と聞くと、何だか、クリーンな最先端技術というイメージを持ちますが、
いつも奇妙な『違和感』を感じておりました。

どうもその違和感が何なのかはっきりしなかったのですが、
このニュースを見て、もやがスッキリ晴れました。

そう、
『違和感』の正体は、『なんでわざわざ食べ物を燃料にしなければならないのか』…という疑問でした

人間は、食べ物つくって、運んで、料理するために、燃料を使ってきたはず。

食べ物を「燃やす」なんて、どうも違和感…むしろ

『もったいない！』『ばちあたりな！』

という古風な嫌悪感を感じてしまいます。

欧米人と日本人の感覚の違いなんでしょうか？

特に↓
12/28 大豆、34年ぶり高値・バイオ燃料向け需要増が影響
(日経新聞よりhttp://eco.nikkei.co.jp/news/article.aspx?id=2007122712481n1 )
なんて、ニュースには驚愕しました。

豆腐もしょう油も油揚げも、納豆も…『大豆』製品

なんで、燃料のために値上がりの危機をむかえにゃならんのでしょう。

その点、食用にならない 『稲わら』 というのは、非常に共感しました。

昔から、茅葺屋根なんかに利用されてきたわけだし、

それでも余ってしまって土に返るわけですし、

燃料にするなら、もってこいだと思います。

『お米のアジア』地域なら、大量に確保できるはず。

生活感覚にシックリとくる技術こそ、主流になってほしいと思います。

やるなら、日本政府発⇒世界へ、
といった意気込みで全力で取り組んでもらいたいです

年末に気になった記事12/24

Mon, 24 Dec 2007 10:10:27 +0900

「新幹線の技術盗む？　中国が３００キロ列車完成」
中国山東省の鉄道車両メーカー、南車四方機車車両は２２日、時速３００キロ走行が可能な初めての国産列車「和諧号」が完成したと発表した…同社は川崎重工業などと提携、東北新幹線の「はやて」をベースにした車両の技術提供を受け、高速旅客列車を生産している…

（MSN産経ニュースより）
http://sankei.jp.msn.com/world/china/071222/chn0712221844006-n1.htm

年末、やっと暇ができたので、たまには、ブログを再開しておきます！
適当に、記事を見つけてコメントするぐらいしかできないけど。

スライドに写る配管類、金属光沢、世界最高の性能を伝えるグラフ…

日本の技術はすごい！
はい、最近、就職活動をやっていて、重工とかも説明会を聞きに行くのですが、
素直な観想を言わせてもらうと、この一言につきます。

「外国に『技術』を売ることで、日本の経済が回っていくんだ！」
最近、ゼネコンの会社説明会いくと、ほぼ毎回いわれる言葉です。

国内の公共事業が先細りの中、ゼネコンの苦し紛れの言い訳かと、思ってしまいがちですが、
今朝の記事などを見る限り、そう間違ってもいなさそうだと見直しました。

ただ、技術を売り出せば必ず何年かすれば、
輸出した相手国で、それをベースに一歩進んだ技術が生まれる
ということ。

つまり、日本がさらに最先端技術を保持し続けなければならないという、

国を挙げてのいたちごっこになるわけか…

『技術立国』…単なるスローガンでなく、現実の問題なんだと、感じるようになりました。

工学部の僕は、せいぜい、勉強に励むとするか…

ところで、

MSN産経ニュースから引っ張ってきた記事ですが…

最近の産経ニュースって見出しが、過激な気がしてしまうのは僕だけでしょうか？

内容よむと、ごく当たり前のことが書かれているだけなのに、

見出しだけは
「何事が起こったの？」
と思わされてしまうような文章…

自社のニュースを見てほしいが為の策略なのだろうが、

毎日、MSNメッセンジャー立ち上がる度に、これでは

徐々に読者の関心が薄れ、(すでに僕はうんざり気味ですが、)
さらに過激な表現を使わないと、注意を引けなくなるという悪循環が待ち構えている気がします。

上で紹介した記事も要するに、
「日本の技術が、中国で使ってもらえた」
という内容なのに、

「盗む？」って、表現はやりすぎな気がする。

アオリに次ぐアオリ

中身と外見の相違

実態と表現の乖離

これでは、WEB全体の信頼性が落ちるばかり
…とまで言ってしまうと心配のしすぎですネ

せいぜい、見出しだけ見て判断せず、中身もきちっと照査しながら読みましょう

安倍首相辞意表明

Thu, 13 Sep 2007 00:16:30 +0900

びっくりしすぎて、封印してたブログ復活。

国対委員長の勘違いではないかとも思いましたが、記者会見した以上、本気らしい。

テロ特措法に『職を賭して』取り組む！と、いってたばかりなのに…

ちょっと残念。

ちなみに、僕は、給油には賛成。
でもテロ特措法延長もしくはアフガニスタン沖での多国籍軍への給油活動の為の新法で、『国会承認なし』でも派兵OK！という法案(試案？)には、反対。

海外に軍隊を派遣する以上、国会承認は必要でしょう。
妙な前例を作ると、また何年か先に、なし崩しの派兵に繋がりかねません。
参院で数が足らないぐらいで、一時の政局を乗り切るために、切り捨ててしまえるほど
軽いものではないと思う。
野党だって、説得すれば、給油活動の事後承認ぐらい、応じてくれるはずだろうに…

衆院で2/3もってるんだから、ごり押しで、法律だけ通してからの辞任でも良かっただろうに…安部首相に何が起きたんだろう？

首相が辞めてしまうんでは、こうしてグダグだかいてても…
…なんだか、さみしい。

硫黄島からの手紙

Sat, 09 Dec 2006 23:53:51 +0900

久し振りにイイ映画を観ました☆☆☆
「セオリーを一瞬の隙もなく、完璧にやられた」と思いました。
この手の映画としては、文句を付けようにも、どこにも文句を付けられるような箇所がない気がします。

俳優陣の演技も、久し振りに「映画らしい」映画の演技だと思います。
とくに渡辺謙なんてさすがだと思います。

それにしても…監督がアメリカ人のあのイーストウッドとは…ビックリ！！

この手の映画は『戦争美化』をし過ぎることが多いのに、アメリカ視点の『父親たちの星条旗』もあわせて、客観的に(？)描けていてる気がする。

とりあえず、観ても損はないと思います！！！！

「硫黄島からの手紙」
第2次世界大戦時の最も悲劇的な戦いと言われる“硫黄島の戦い”を、日本側の視点から描いた戦争映画。硫黄島でアメリカ軍を悩ませた伝説の陸軍中将である栗林忠道と彼の部下たちによる死闘が描かれる。イーストウッドが日米双方の視点から“硫黄島の戦い”を描く

http://wwws.warnerbros.co.jp/iwojima-movies/
http://moviessearch.yahoo.co.jp/detail/tymv/id324563/

防衛庁の「省」昇格関連法案

Tue, 31 Oct 2006 00:36:29 +0900

防衛「省」になる…つまり、簡単にいえば…『防衛大臣』が誕生するってことですね。

『防衛大臣』＝『陸・海・空軍大臣』つうことになるのか？？

…すごく、素朴な疑問だが…何だか場合によっては首相よりも大きな権限を持ってしまうような気がする。

今はそこまで気にしなくてもよいかもしれないけど、

これ、結構、危ない気がする。

数十年後…「現役将校が大臣になったほうが効率がよい」とか言うことになるのだけは…いやだなぁ～。

戦前…二・二六事件直後のようなことだけには、なって欲しくない。

…ついでに言うと、現憲法のまま、防衛「省」っていいのかな？

「軍事力」は確実に大きな『権力』なわけだから…しっかり憲法に記述があるべきなんじゃないかな？

まあ、あいまいな「庁」のまま、肥大化するよりは
きちんとした法律と「省」体制を作って欲しいわ…

でも、今の国会じゃ～、また「ナアナア」の採決になってしまうんだろうか…

小沢民主党…仕事してくれ！！

議論を深めるのが野党の仕事だろう！！！

安倍晋三首相は２９日、神奈川県の相模湾沖で行われた海上自衛隊の観艦式に出席した。観閲官として護衛艦「くらま」に乗艦した首相は訓示で「防衛庁を省に移行させ、国際平和協力活動等を自衛隊の本来の任務とするなど、必要な体制整備を行っていく」と述べ、防衛庁の「省」昇格関連法案の今国会成立に全力を挙げる考えを示した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061030-00000000-maip-pol

中日ドラゴンズ優勝！！

Tue, 10 Oct 2006 23:07:13 +0900

☆☆☆
今日の大曽根すごいことになってるだろうな～

爆笑バントのあとに涙の満塁ホームラン…

いや～、そんなに野球ファンではないんだけど、やっぱいいね～☆

監督泣いてたし。

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/sports/chunichi_dragons/?1160469709

（明日はどっかでセールやってるだろうし…買い物でも行くか～(笑)）

歴史考察…ちょっとした感想

Sat, 07 Oct 2006 23:38:52 +0900

以前、友達とのちょっとした会話から思った。
『歴史の基本を押さえる』ってどういうことだろう…

「…これこれ！最近、こういう本も読んでおこうかと思ってさ～」
「『あの戦争はなんだったのか』…保坂正康…あぁ～、こういう昭和史系のヤツね…」
「テレビとかで結構やってる割に、あんまり知らないからさ～、たまにはこういう本を読んでおこうかと」
「それなら僕、結構もってるよ、こういう歴史系の新書～」
「なら、今度かして～」
「いいけどさ～、こういう本って作者の思想信条で結構、内容が偏っているから気をつけたほうがいいよ～～」
「へぇ～、そんなもんか。まあイイや、とりあえずナンカ読んでみたいでさ～…」

　　　　　　　　　　　　　　　～略～
＜…なんか大分、会話が脱線、漂流したのち、また歴史系の話題に戻り…＞

「そんなんいうならさ～、じゃあさ～『日本が終戦直後、経済復興できた理由』っていってみ～」
「…えっ？？…それは……ちょっとまて、どういう答えを（…求めてるの…？）」
「『朝鮮戦争による戦争特需』だろ～、おまえ、いろいろ細かいこと知ってるくせに、基本的なことがわかってないな～～、それじゃ、使えないだら～」

…使えない？…就活、公務員試験、一般常識にか？…

この友人はバイトで塾の講師をしていたから、

『日本が終戦直後、経済復興できた理由』＝『朝鮮戦争による戦争特需』

という高校の教科書の記述がスラスラでてくるのに不思議はない。
つうかこいつもこういう話題が結構好きなヤツだからかもしれないが。

僕はというと…
『日本が終戦直後、経済復興できた理由』
⇒々駝韻龍佇拈？
　岸信介が満州国で編み出した統制経済のモデルがとりいれられたから？？→あれ？これでいいのか？
　それともＧＨＱの経済政策の方針がうまくいったからか？？？
　い舛腓辰箸泙董△覆鵑考える方向がズレちまったかな～？？？？お～い？＠＠

もう最後の方、混乱（笑）

そう、 最近読んだ本の内容に引きずられてしまい 、高校の教科書レベルの事実：

『日本が終戦直後、経済復興できた理由』＝『朝鮮戦争による戦争特需』

がすぐには出てこなかった。

言い訳ではないが、このくらいはもちろん知っていた。でも、急に聞かれて答えが出てこない。

僕のアタマが『お粗末☆』といってしまえば、それまでだが…

『(歴史…とくに昭和史の)本って 作者の思想信条で結構、内容が偏っている から気をつけたほうがいいよ～～』

つうかまず自分が気を付けろよ！！！

と心の中でセルフ突っ込みを入れてたが…
よく考えると、これは実は何をするにも重要なことだと思うようになった。

歴史を勉強するうえでは、いろいろな資料、本を読むのは大切だが… 作者の思想信条で結構、内容が偏っている という点を忘れがちになる。特に『歴史的事件に新事実が判明』なんてものを読む際には、
，修了駑舛竜甸囘な妥当性
というのは、まず真っ先に考え付くが…さらに

∋駑舛鯣見した人物orその事実を文章にした人が信頼できるのか？
なぜこの時期に（一般人が読めるような）公開をしたのか？理由は？
という点を忘れがちになってしまう。

さらに特に『新事実』と呼べなくても、たとえば文庫本などで、

じ造蠅△觧飜漫∧源瑤涼罎悩郤圓呂匹Δ靴討修痢慙誕蝓戮鯀択したのか？

ァ弊騎里福法愡臓戮吠撒してある、作者の考えまで『事実』と思い込んでいないか？

という点まで考慮しなければならないと思う。

こんな事ばかり考えているから、高校の教科書レベルの事実：
『日本が終戦直後、経済復興できた理由』＝『朝鮮戦争による戦争特需』
がすぐには出てこなかったわけだ。むしろ僕は考えすぎた結果こうなることが多い(笑)

そこで思ったのは、（特にイ陵海 『教科書の内容が正しいとは限らない』 が…）

●社会的にコンセンサスがある『事実』はいつも基本に据えておけ！！

というのがこの日の新しい教訓だった。

細かい事実に気を取られて、
『日本が終戦直後、経済復興できた理由』＝『朝鮮戦争による戦争特需』
なんてことが出てこないようでは、 まずい と思う。

『社会的にコンセンサスがある『事実』』＝『常識』というはずだ。
『社会的なコンセンサス』なんて、政治的にどうにもなることの様に思うけど、やはり一番大切だ。
もちろん『常識』＝『正しい事実』だなんていつも言えるわけではないが、
特に歴史問題では教科書に載っているような『事実』も 出てこなくなる ようでは

思考回路の『漂流』

というのが、一番しっくりくる状態だ。あまり、いいとは言えない。
（ただし、ちゃんと出てきた上で、議論するのは別にいいと思う。）

なんか最近、ネットをみててそんな傾向がヒシヒシ伝わってくる気がした。

ページごとにテーマがあって、他の大きな流れはカットするのが当たり前。(そうでなかったら、読みにくくてしょうがない。)しかしそのような自分の検索エンジンに引っかかってくる特定のテーマのページごとの内容だけをつなぎ合わせていると…たとえば教科書での『常識』とは、似ても似つかぬ『結論』に至る場合がある。
「教科書の『常識』が正解で、自分で出した『結論』が間違い」とは言えない。当たり前だ。
でも、
「教科書の『常識』が間違いで、自分で出した『結論』が正解」と常に言えるんだろうか？

ネットやブログで情報があふれているが、
見聞きするときも、もちろん、こちらから発信するときも気をつけたいと思った。

ああ、それにしても↑このブログ読み返してみたら、

又次郎日記

解放と新たな決意

道路が維持できなくなる！ “造る土木”から“維持管理する土木”へ

＜新テロ法＞与党の再可決

バイオ燃料『稲わら』

年末に気になった記事12/24

安倍首相辞意表明

硫黄島からの手紙

防衛庁の「省」昇格関連法案

中日ドラゴンズ優勝！！

歴史考察…ちょっとした感想

『日本が終戦直後、経済復興できた理由』＝『朝鮮戦争による戦争特需』

つうかまず自分が気を付けろよ！！！

じ造蠅△觧飜漫∧源瑤涼罎悩郤圓呂匹Δ靴討修痢慙誕蝓戮鯀択したのか？

ァ弊騎里福法愡臓戮吠撒してある、作者の考えまで『事実』と思い込んでいないか？

●社会的にコンセンサスがある『事実』はいつも基本に据えておけ！！

思考回路の『漂流』

僕の思考回路は大漂流中…（ToT）

道路が維持できなくなる！　“造る土木”から“維持管理する土木”へ