ゆとりの特急通勤！特急びわこエクスプレス！

昨日びわこエクスプレスに乗車してきました！

通勤特急：特急びわこエクスプレス

681系交直流特急形電車　大阪駅にて

＜列車名（使用列車）＞
特急びわこエクスプレス（金サワ　681系・683系）

＜走行区間＞
米原〜大阪

＜停車駅＞
米原・彦根・近江八幡・野洲・守山・草津・石山・大津・山科・京都・新大阪・大阪

＜運転日＞
平日のみ

＜説明・感想＞
この電車は、以前運転されたライナーのびわこライナーを格上げされ誕生した列車です。通勤特急として運転されている為、平日のみの運転で停車駅もほとんど同区間を走行する新快速列車と代わりはありません。車両は、サンダーバードと同様の681系・683系で運転されているので乗り心地は最高です。
私の地元から大阪へ向かう列車としてたまに乗ります。
また、利用者は、好調のようでした。各車両の自由席はほぼ席が埋まっていました。
もっと利用を促進し、新快速とともに通勤特急も充実させて欲しいですね。

僕はびわこエクスプレスどころか681系にも乗ったことはありませんが、 いっぺんでいいから乗ってみたいですね。

★419系普通さん★ コメありがとうございます。最近は、たまに大阪〜最寄り駅まで乗ったりしています。大阪からの新快速はえらいのでね・・・

大阪駅のホームってこんなところなんですね〜！なんか新幹線のホームみたいにきれいですね〜！

★TWIUGHTさん★コメありがとうございます。最近まで、ブログを更新して無くて申し訳ありませんでしたm(_ _)m 現在、大阪駅は大改良工事は順次行われています。撮影したホームはもう改良工事が済んだホームでしたのできれいです。写真ではわかりづらいですが、ホームの地面から全てピカピカです(^o^)

[りょー]

僕も、びわこエクスプレスに乗りたいです。

[ライナー]

昔びわこライナー時代が懐かしくなります。
快速びわこライナー
４８５系で乗車整理券\３１０で全車両同じ
でした。もちろんグリーン車も！初めて乗車整理券でグリーン車に乗った時は感激で！ＪＲ東日本上沼垂カラー３列シートは快適でしたそれ以来びわこライナーのファンでした。当然びわこライナー乗る時はグリーン車ばかり 僕の指定席、お決まりでした。上沼垂カラー、国鉄カラー、スーパー雷鳥のグリーン車は乗りましたグリーン車番号駅毎に座席番号が振り分けられていまして。彦根駅は２番だけしか枠が無く 満席なら米原か？能登川駅まで行って購入してました。京都から彦根に帰る際でもグリーン車指定です。係員が出て来る時間３０分前にウロウロし ようやくゲット
びわこライナーで小さな贅沢三昧をしていた思い出があります。がびわこエクスプレス特急に格上げとなり 別料金が高く感じます。