交直521の日記&UN米原情報局BVE製作記

交直521の日記とアーバンネットワーク米原情報局のBVE撮影日記を書いています。

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敦賀直流化で新快速が敦賀に!

ついに新快速が日本海に!新快速敦賀行き!

イメージ 1
223系近郊形直流電車 近江塩津駅にて

<列車名(使用列車)>
新快速(神ホシ 223系)

<走行区間>
東海道・山陽本線(米原〜大阪〜上郡)
北陸本線(米原〜敦賀)
赤穂線(相生〜播州赤穂)
湖西線全線

<説明・感想>
この電車は、平成18年10月21日の敦賀直流化ダイヤ改正によって敦賀まで運用区間を広げた。アーバンネットワークの顔223系電車で運転されています。敦賀行きは近江今津(一部京都)・敦賀から以北4両で運転されています。
利用者は、以前の行ったときは敦賀へ行く客は少なく4両でも空席だらけでした。
乗り心地は、まあまあでした。
現在、敦賀行きの時間は利用しにくい時間からとなっていますので、せめて敦賀市民、京阪神の方にも利用しやすいダイヤにして欲しいです。

閉じる コメント(7)

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新快速はついに福井県まで到達してしまいましたね。敦賀〜米原〜播州赤穂のロングラン列車もあるみたいで...ダイヤは少し不満ですよね。朝の利用しやすい時間帯に全くないことが特に気になります。次回の改正で改善してもらいたいですね。

2006/12/18(月) 午前 0:12 [ amenity221 ]

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★amenity221さん★そうですよね。このダイヤ改正では、敦賀や湖北がかわいそうです。昼間湖北から敦賀、敦賀から湖北は近江塩津で30分待ちですからね…以前の方が便利でした。

2006/12/19(火) 午前 0:20 oce**_28*_ku*o1_0*4110*5s*ga

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こんばんは。早速乗りとおしてみましたが、湖西線経由でもかなりボリュームがありますね。223系に余裕ができたらもっと本数を増やしてもよさそうですね。

2006/12/20(水) 午後 8:03 [ HRS(阪和路快速) ]

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★HRSさん★そうですね。でも、新快速近江塩津行きを敦賀行きにするだけで十分だと思いますよ。そうすると毎時2本敦賀から南に出るようになりますので・・・。また、普通列車も米原から福井まで直通運転して欲しいですね。

2006/12/20(水) 午後 9:25 oce**_28*_ku*o1_0*4110*5s*ga

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521系新快速、出発進行!! 521系の新快速、 あったらいいぜ!!!!!!!!!

2007/9/22(土) 午前 8:35 [ Я◎Ж◎R ]

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521系新快速、出発進行!! 521系の新快速、 あったらいいぜ!!!!!!!!!

2007/9/22(土) 午前 8:35 [ Я◎Ж◎R ]

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521系は最高時速120キロだから無理だ

2009/8/18(火) 午後 9:10 [ 113 ]


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