交直５２１の日記＆UN米原情報局BVE製作記

緊急告知！！！

当ブログは、以前からつかっていたブログだったのでいらないものが残っていたりしましたので、大変更新しにくい状況でありました。
新ブログに移動します。
新アドレスは、
http://blogs.yahoo.co.jp/jrw321_521_localtrain_maibara/
です。
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最近…(汗

遅いですがー(汗
皆様、あけましておめでとうございます。
最近は、忙しくて日記が全くかけていません。
当分の間このような感じが続くかもしれませんが、当サイトをよろしくお願いしますm(_ _)m

密かに作ってます（汗

これはどーこだ！
ヒントは・・・東海道新幹線の駅があることかな（笑）

滋賀県内から姿を消す419系！

滋賀県内から姿を消す419系！

419系近郊形交直流電車　近江塩津駅にて

＜列車名（使用列車）＞
普通（金ﾌｲ　419系）

＜走行区間＞
北陸本線全線等

＜説明・感想＞
この電車は、平成１８年１０月２１日の敦賀直流化ダイヤ改正で521系新型電車が投入されることによりまもなく滋賀県内から姿を消そうとしている419系です。
419系は、老朽化が大変すすみ、また５８系列の車両を改造し製造された列車なので、ドア付近が狭く車内には無駄な機器が多くありラッシュ時には乗降に時間がかかるなどの問題を持っていました。
しかし、鉄道ファンには「食パン」の名で呼ばれ、乗るとかなりのローカル感があるので大変親しまれていました。また、各ボックス席には、５８系列時代の栓抜きがあるなど風情を出していました。

そして、上記で述べたように、老朽化がひどいので敦賀以南では521系という新型近郊形交直流電車に置き換えが進んでいます。それがまもなく完了する見通しです。
521系に全てが置き換わると、これからは419系は敦賀以北での活躍となります。
419系の運用寿命は消して長くはないので、早めの乗車をオススメします。

＜追記＞
521系に空調設備等の故障が多発しているため、521系の中の一運用のみ春まで419系が運転される模様です。

12月23日（土） 昨日の神戸ルミナリエと今日の日記。

神戸ルミナリエ　メインストリート入り口

久しぶりに、日記を書く時間が出来ました。
昨日は、神戸ルミナリエに行ってきました。
人の数はまあまあでした。
でもかなりきれいでした(^o^)
また、行きは新快速で帰りは、私が大好きな特急びわこエクスプレスにのりました。
やっぱり６８系列はいいですね〜。
快適に家まで帰れました。

今日は、久しぶりに部活へ行きました。
ここ最近は、体調不良で行けてなかったので・・・
私は、陸上部に所属しているのですが、今日は久しぶりにやったのできつかった・・・
初めのロングjogで死んでました（笑）
メニューでさらに・・・
でも楽しかったです。

明日は、部活もないことだし友人と湖北の沿線で湖北の列車を撮影してきます！