地図屋の日々の出来事

大島商船高専で水難救助訓練

今年の救命講習は少し様子が違いました。

 

 

中国新聞だけではなく

 

　　　　テレビ山口(TYS)が取材に来ていました。

　　　　　　　スーパー編集局　の放送でした。

 

 

　　学生有志が水上バイクでの救助を練習していて、実践訓練を「救命講習」に参加しました。

 

 

夕暮れの練習(ヨット＆カッター)

海の学校・・・特有のクラブ「カッター部」

　　　　救命艇の船尾をカッターで切り落とした形をしているボートです。

 

日没時間が早くなり、練習時間が続いているのに夕暮れに・・・

　　　　懸命に、ブイ回頭の練習をしていました。

 

その横では、山口国体の強化指定を受けているヨット部も・・・

PSC(Port State Control)の講習会

昨年も行いました。。。

　　　　　　http://blogs.yahoo.co.jp/ocmtbasket/51769294.html

 

 

　外国船舶検査官？による学生たちへ講習会・・・

 

　　　海技の伝承プログラムとして、海事社会で実務をしている海事技術者にお願いして、

　　学生の前で仕事内容をシミュレーションして頂くものです。

 

３年目ですが、今までの反省をして、内容をリニューアルされていました。

 

 

学生は実地体験は消火訓練でした。

 

先ずは訓練中であることを周囲の船に知らせる信号旗をマストに上げ・・・

 

 

 

交代で放水作業・・・・

 

でも、水の圧力が高くなりません。

 

　　それを見た検査官は「水圧低下の理由を調査するように」と言われて・・・

 

　　学生たちは、水漏れの可能性場所を点検・・・

 

　　　錨を上げるときに錨を洗う海水を止め忘れていたとの前提(前もってバルブを開けておいた)

 

　海水漏水の可能性がある何カ所かを教えていただいた後、

 

正常に戻った水圧を確認して、放水訓練をしました。

 

新装シミュレータでの初実習

校舎改修工事に伴い、移動新装の操船シミュレータ

 

　　　６日に初の実習を行いました。

 

 

 

 

実習内容は４年のレーダ観測とレーダープロッテｨングの基礎演習

 

　　彼らは昨年の旧シミュレータで最後の実習をした学年。

 

　　　新しいくなったシミュレータ室に入った瞬間に

 

　　　　　「すごーい！」

 

　

海洋教育フォーラム 「日本の海洋教育を考える」 その２ -5

シーマンシップの伝承

　　　フォーラムでの橋本船長の講演・・・・その3


　　話の中で、１３項目の話が出ました。
　　　　http://blogs.yahoo.co.jp/ocmtbasket/51861685.html

 

６．スマートさを身につける

　　　スマートの意味は「きちんとする」を意味する。

      服装もしかり・・・寄港地での上陸では制服で・・・

　　　港町の飲み屋、女将さんは「靴」を見て「船員さんでしょ」と言う。

　　　身なりを整えるのは船員・・・

 

７．素手と素足で作業をする

　　　直接、デッキ・マスト・ロープの感触を確かめながら

　　　仕事をするから安全なのである。

 

 　　　　　　　　　　　　あらしのリーサイド待機、命綱を持て、風下を歩け・・・

 

　　　　　　　　　　　　　　　裸足は仕事をした後の姿・・・

 

 

８．観天望気の大切さを知る

　　　　「空を見て風を感じる」

　　　　　部屋の中にじっといると部下は動かない。

　　　　　流れを知る。雰囲気を知る。

 

 

続く