小田笑人が綴る鉄分多めなブログ

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 38年間もの活躍を続けてきたLSE。
 遂にラストランの日を迎えてしまいましたね〜


 定期運行から離脱して以降、LSEの運行のある日は天気が悪くなるというジンクス?が続いていましたが…
 ラストラン当日もそのジンクスを打ち破ることはできませんでしたね。
 ドン曇りの空模様にテンションも上がらず、自宅を出たのはLSEが新宿駅に到着する頃という体たらくぶり。
 さ〜て? どこで撮影しようか?
 と開成方面へ向かったところ大カーブにぽっかりと空きスペースが!^^
 これ幸いと小田原駅へ向かう下り列車はこちらで迎撃することにしました。

 インカーブから広角で狙ったのですがシュートするタイミングが反射神経の鈍ったオッサンにはハードルが高くてですね…
 あわや鼻切れの大失敗写真になっちゃいました。
 ギリで鼻切れ&スカート切れを回避できてはいますがなんともお恥ずかしい出来栄えなのはご容赦ください。

◆20181013 小田急7000形LSE-7004F 特急ロマンスカー・LSE(7000形)さよならツアー
イメージ 1

 下り列車の撮影失敗があまりにも残念過ぎたのか移動する気も起きずで…
 小田原折り返しで秦野へ向かう上り列車は歩いて数十秒の極至近の踏切からお手軽にドカンと狙うことに。
 ここ最近はドカン&ドカンと縦アンでばかりLSEを撮影しており少々食傷気味?
 それでも今回のドカンは正解だったのかも^^
 運転席の花束のおかげでラストランっぽい画を得ることができました。
イメージ 2







自己検索用
LSE 7000形 10月 団臨 臨時幕 開成大カーブ 釣り堀 面縦 ドカン
新松田〜開成間 開成〜新松田間 ラストラン 花束

閉じる コメント(24)

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こんばんは
日差しが無くて皆さん花束が見えにくい画が多い様ですが、テンコちょさん画はバッチリ!ですね。 最後らしくてとってもうらやましい一枚です。 私は本日用事であきらめていましたが、想定外で回送だけ撮りに行く事ができました。 花束重視画はうまくいきませんでしたが、最後の日に見れて良かったです。

2018/10/13(土) 午後 11:28 [ ふっきー ] 返信する

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こんばんは!

往路は本当にギリギリですね。
まさに奇跡!です。

復路のドカンは正解ですね!
往路は1つだった花束でしたが、復路で3つに増えてましたから。 削除

2018/10/14(日) 午前 1:39 [ masaTARO ] 返信する

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こんばんは。
後から聞いた話では帰りの列車には花束×3と、看板もあったとのことで、このお写真にもバッチリ写っていて羨ましい限りです。ここで最後の写真撮影されていたんですね。ご挨拶にお伺いすればよかったです。失礼いたしました。

2018/10/14(日) 午前 2:57 朝霧高原 返信する

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テンコちょさん、こんにちは。

定期運行から退いたLSEを熱心に追いかけましたね〜。
お疲れ様でした。
当方は思い入れのある車両なのに、結局1度も参戦しませんでしたが・・・。

下りのカツさ、なかなかのもんですね。
切れちゃってたら笑うしかないですね。 削除

2018/10/14(日) 午前 8:55 [ 金太郎 ] 返信する

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> ぽりっぴぃーさん
こんにちは。
目ぼしいところを見回り(?)ながら移動していったのですが予想外にこの場所が空いておりました^^
Lの優雅な走行シーンが見られなくなるのは淋しい限りですが後輩のロマンスカーたちにこれからも撮影を楽しませて貰いましょう!
来年の水鏡シーズンはいつもの場所でお待ちしておりますよ!^^

2018/10/14(日) 午後 0:27 [ テンコちょ ] 返信する

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> レガキチさん
こんにちは。
遂に終わってしまいましたね〜 LSE
ラストランの運転席には花束3つと「38年間ありがとう」と記載されたプレート状のものが飾られていましたね。

2018/10/14(日) 午後 0:31 [ テンコちょ ] 返信する

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> 総武特快佐倉さん
こんにちは。
久々に広角&インカーブの構図で撮影したのですがシュートのタイミングが難しかったです…
最近、縦アンでドカンばかりしている弊害ですね?^^
往路の花束は1つだけでしたが復路は3つに増えていましたね〜
小田原駅でも引退セレモニーがあったのかな?
皆に愛されて引退するLSEは幸せ者ですよね!^^

2018/10/14(日) 午後 0:40 [ テンコちょ ] 返信する

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> RYUさん
こんにちは。
LSEにはまだ海老名で会うことができますね!
ラストラン当日に仕事で箱根山を越えられなかった悔しさを海老名で晴らしてきてくださいね!^^

2018/10/14(日) 午後 0:43 [ テンコちょ ] 返信する

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> ふっきーさん
こんにちは。
昨日は回送だけでも出撃できたのですね!
私たちより少々後輩のLSEですが同じ時代を生き抜いてきた同志をお見送りすることができて何よりでした!
流麗なデザインにオレンジバーミリオンの塗色はこれからも記憶の中で走り続けますね!

2018/10/14(日) 午後 0:49 [ テンコちょ ] 返信する

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> masaTAROさん
こんばんは。
奇跡なんてお恥ずかしい限りです^^
仰るように復路はドカンで大正解でした!
花束と38年間ありがとうプレートが良い感じです^^

2018/10/14(日) 午後 5:00 [ テンコちょ ] 返信する

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> 朝霧高原さん
こんばんは。
隣の踏切にいらっしゃったの朝霧高原さんだったのですね!
こちらこそご挨拶に伺えばよかったです!
大変失礼いたしました。
復路は手抜きでドカンとやったのですが花束とプレートに助けられました〜^^

2018/10/14(日) 午後 5:02 [ テンコちょ ] 返信する

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> 金太郎さん
こんばんは。
9月からの臨時&団臨のLSE、手抜き撮影ばかりでしたが皆勤賞で記録することができました!
旅客にはあまり興味を示さない自分ですがLSEは別格だったようです^^
下りの撮影はやっちゃいましたね〜
ネタもの撮影の際は早漏気味になっちゃうのがいつもなのに今回に限って遅漏とは…
鼻切れしちゃってたら笑う元気もなかったかも?^^

2018/10/14(日) 午後 5:07 [ テンコちょ ] 返信する

昨日はお疲れ様でした。
ご一緒は出来ませんでしたが、同じく最後のLSEの勇姿を見送らせて頂きました。花束が泣かせますよね。
これでまた一つ好きな被写体が消えてしまいました。

2018/10/14(日) 午後 6:37 [ 相模のいなほ ] 返信する

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> 相模のいなほさん
こんにちは。
土曜日は出撃お疲れ様でした!
お互いにLSEのラストを見送り出来て何よりでした。
次は185系ですね!
ネブハヤでお待ちしておりますよ!^^

2018/10/15(月) 午後 2:56 [ テンコちょ ] 返信する

こんばんは。LSEをお見送りされたんですね。
1枚目は迫り来る感じがたまりませんね。美しい先頭形状がよく表れています。
2枚目の正面ドカンは、やはり運転席の花束にじ〜んとくるものがあります。
名車がまた去ってしまいましたね。寂しいものです。

2018/10/15(月) 午後 10:19 [ のむ ] 返信する

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こんばんは。
花束バッチリで、カッコイイですね!
あれ?、返しは花束が多い?ような…。
皆様の画像で、ラストランはお別れいたしました。
(10/13、朝の某情報をありがとうございました。 おかげさまで、遠征に成功?させていただきました。)

2018/10/16(火) 午後 6:16 どくだみ荘 返信する

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> のむさん
こんにちは。
LSEも遂に引退の時を迎えてしまいましたね〜
昭和生まれの名車が姿を消してしまうのは寂しいですよね…
皆に愛されたLSEを送り出すべく小田急電鉄も情け深い対応をしてくれました!
惜しまれつつ引退して行けるなんてLSEも幸せですよね〜

2018/10/17(水) 午前 10:18 [ テンコちょ ] 返信する

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> どくだみ荘さん
こんにちは。
土曜日はお疲れ様でした!
あの後、まさか高崎に行かれたとは…
ネタ釜揃いで良いイベントだったようですね!

2018/10/17(水) 午前 10:19 [ テンコちょ ] 返信する

こんばんは。

当日はお疲れ様でした、花束はテンコちょさんに教えて貰うまでは全く気づきませんでした。


LSEのラストランで思ったのですがもっと色々な撮影場所探してLSE撮影しておけば良かったと思っています。

2018/10/20(土) 午前 0:53 [ ホワイト ] 返信する

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> ホワイトさん
こんにちは。
返信遅くなり申し訳ありません。

当日はお疲れ様でした!
わざわざ立ち寄りして貰い恐縮です。
貴殿はバイク乗りのイメージが定着しているので車を見ても全く気がつきませんでした!^^

2018/10/25(木) 午前 11:42 [ テンコちょ ] 返信する

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