伊豆の踊り子/1403

栗原・みんなでしあわせになるまつり

出展バスのオーナーさんから、メールをいただきました。

今年は、去年より１万人も多い、２万７千人が参加し、このおまつりを楽しんだもようです。

ずっと、地震の後遺症の心配をしていましたが、この元気なら、きっと大丈夫ですね。

キャッフィーが東京へ

まだまだ、夏の盛りだった頃、キャッフィーが東京に、ご用があるというので、東京案内を買って出ました。

あいにく、この日は、一日中、途切れのない大雨。

芝・愛宕山の上にある「NHK放送博物館」で、カメラマンや、キャスターや、俳優さんに成り切っているキャッフィーです。

しかし・・・えらく、久しぶりの更新です。
オフィシャルの発表と差異があっては、困ると思い、今日まで、控えていたので・・・。

参加バス紹介・TSUMAGOI号

福山自動車時計博物館、所属
日野BA１４改
車体・東浦自動車工業

形式の改は、原動機載せ替えのため。
元所有者は、土佐電気鉄道。
一昨年９月２３日に静岡県掛川市のつま恋で開催された「吉田拓郎＆かぐや姫Concert　in　つま恋２００６」のPRや会場展示に活躍。
愛称は、TSUMAGOI号。
粒子状物質現象装置装着車。

「うわぁ！カラフル！」と、言葉を選んでいただいての歓声を浴びているところを目撃しました。
ワタシは、レンタカーで、追っかけや、迎え撃ちのお手伝いをしていましたが、ひとつの方向性を発見しました。
カラフルで、ポップなつま恋号のお客さんは、この日、一番と言っていいほど、明るく、ノリノリなお客さんが乗りあわせていました。

運よく、乗車チケットを手に入れられれば、乗車するバスは、ある程度選ぶことが出来ます。

このバスが、呼んだのは、長い乗車の最中も、ずっと、テンションを保って、沿道の皆さんに手を振り続けてくれるお客さんたちでした。

ワタシは、家の隣がバス操車場という環境で、育ちました。
昭和３５〜６年前後で、撤退しているようですが、日野のボンネットバスを毎日眺めつついた日々がワタシを日野車のファンにしています。
ワタシのバスのルーツです。

下心が透けて見えますが、ワタシは、昨日までに、せっせと、参加団体さん宛に写真などを送りつけました。
さっそく、高知の「技研製作所」様より、ご丁寧なお返事をいただきました。

「この次は、気軽に声をかけてください」ですってぇ！！
本気にしますよ。


　

参加バス紹介・マロン号

いすゞ１９６４年式　BXD３０
熊本２２　す　１１８９
平成４年から村民１２名が修復。
平成５年復活再登録
山江村の名産「山江栗」にちなんで「マロン号」と命名されました。
平成１７年５月、産業考古学会推進産業遺産認定・第６９号。
平成２０年フルレストア完成

マロン合唱団が歌う「目をさませボンバス君」というテーマソングをもっています。

のんびりのどかに暮らしていたマロン号に降って湧いたような、大イベントのお話。
いや〜、なんか、初めて逢ったときから、パワーは、感じていました。

みなさん、山江村へようこそ。
温かい温泉と、それに負けない暖かい人情の村です。
いつも、可愛がってもらっていますが、今日の晴れ舞台は、格別です。
ありがとう！！

参加車両紹介・九重（くじゅう）号

技研製作所所属。
トヨタ・DB90
1964（昭和39年製）
平静10年３月修復完了。
オールオリジナルのDB90は国内唯一、元熊本県の九州産交の路線バス。
阿蘇山山頂の国立公園名「九重」を参考に命名。
「九重号」としたのは、「いつまでも幾久しく、重ねる」縁起が良いことを踏まえ。
（パンフレット、丸写し）

このバスにしてみれば、お里帰りですね。
自治体に所属していたり、バス会社が所有するバスとは違い、お目にかかれるだけで、はるばる来た甲斐がありました・・・的な、特別、ありがたい存在です。

ものすごく、きれいだったので、大事にされているなぁ・・・と、感激しました。

当日、ボンネットバス資料館が役場内に、臨時開館していましたが、車内にも、アルバムや写真がありました。

「ピンクが、可愛い〜」と、現地のお客さんにも、評判でした。
貴重な、トヨタ車です。