オヤジのおもちゃ箱

RAILWAYS

Mon, 07 Jun 2010 00:02:32 +0900

あけましておめでとうございます．

Sat, 03 Jan 2009 01:52:25 +0900

本年もよろしくお願いいたします．

これからも趣味の世界を徒然なるままにupしていきたいと思います．
更新は不定期ですが，お暇なときのぞいてくださいませ．

写真は先日東京へ行った際撮りました．
大好きな東京タワーです．

私と0系の最後の旅

Tue, 30 Dec 2008 01:15:31 +0900

11月16日

岡山駅に到着すると，22番線を目指しました．

12：53　23番線に　博多発　岡山止まりのこだま638号が入線です．

きた～！

きた，きた～！

あっ，後ろにレールスターが

停車しました．

この横からのアングル，たまりません！！

お客様を降ろして，今から車庫に入りま～す

100系とのツーショット

0系はやっぱり癒し系ですね．

0系車両

Wed, 17 Dec 2008 14:24:49 +0900

昭和39年10月１日に東海道新幹線として東京～新大阪間にデビュー．
昭和47年３月15日には山陽新幹線として岡山まで，昭和50年３月10日に博多まで足を伸ばしています．

しかし100系，300系，500系の登場で，東海道新幹線からは既に平成11年９月に引退していました．

私は西日本に住んでいましたので，東海道新幹線エリアの方よりは永くおつきあいでき幸せでした．
0系が走っている風景は当たり前のものだったのです．

そのぶん，お別れが来るなんてまだ夢のようです．

分割民営化後，JR西日本で活躍する0系は短編成化されていました．

私が0系をよく利用していた頃（10年程前）は，ウエストひかりと呼ばれる，４列シートのグレードアップ車両でした．
のぞみを補完するかたちで主要駅で接続しますので，乗り換え客で結構混雑します．
中には12両編成もあったようですが，6両編成だと最悪で，大変混雑しており，正直乗りたくない列車でした．


（新大阪駅にて）
ドアの横にWをアレンジしたマークがついていました．


（博多駅にて）
（正確にはこの列車はアコモ改善車２列＆２列シート車です．扉横のマークが若干異なりますが，青い線の塗り分けはウエストひかりと同一です．ウエストひかりは写真に納めていませんでした（涙））


平成12年の700系ひかりレールスター導入まで使用され，その後４～６両編成のこだまのみになりました．
それからはあまり利用することはなかったのですが，駅で見かけるとホッとしたものです．

平成14年からは塗装が変更されフレッシュグリーンとなりましたが，なにか寂しそうな色で0系には似合わずかわいそうでした．


（岡山駅にて）

（新山口駅にて）

しかし，11月30日のの引退を前にJR西日本の粋な計らいで，5ヶ月間の間だけ原色塗装の0系が見られることになりました．

すばらしいですね．JR西日本！

遅れまして，さよなら0系

Wed, 17 Dec 2008 00:35:15 +0900

11月30日をもって定期運行から引退，12月14日のさよなら運転にて，ついに新幹線から姿を消した0系車両．
小さい頃あのせもたれ転換式のシートに座って，あの大窓から見える風景，向かい合って家族で旅行した思い出は忘れることはできません．
その0系に会いに行くため，一足早い11月16日に岡山駅に向かいました．

目的は

上り　こだま　638号　12：53　岡山着

下り　こだま　659号　14：51　岡山発

です．

すでにホームの博多寄り端にはカメラを構えた方々がおられましたので，
私はすこし下がってホームの中程で．

来ました，来ました．

まあるいお鼻，まあるいお目々の0系が．

ぼちぼちネタアップします

Wed, 17 Dec 2008 00:14:38 +0900

徐々に活動を再開し，ネタがそろって参りましたので，少しずつアップしたいと思います．
またお暇なとき覗いてくださいませ．

さよなら「鶴丸」～１日早いお別れ

Sat, 31 May 2008 01:25:09 +0900

皆様，お久しぶりです．

引っ越しも落ち着き，これは何か気分転換をしなければ．．．

と思っておりますと，

なんと
さよなら「鶴丸」との記事が！しかも5月29日～31日までの期間中、
「鶴丸塗装機にご搭乗いただいた方には搭乗記念証をプレゼントいたします」！！
ですって！？

これは行かねば！

30日ならなんとか行けそうでしたので，えいやっ！と予約を取ってしまいました．
予約したのは行って帰ってちょうどいい，
JL119便　羽田13:30発　伊丹14:35着にしました．

あいにく羽田は曇りでしたが，例の6月から就航予定のエコジェットが迎えてくれました．
羽田の搭乗口は至って普通．搭乗前にアナウンスで鶴丸が最後であることを紹介しておられました．

搭乗証明書は機内で頂けるのかと思っておりましたら，
搭乗券の半券を受け取る時に一緒に手渡してくれました．

乗ったらただの777なんですけど．．
一応降り口でCAさんにお願いして，レジの記念撮影を行いまして，
伊丹に上陸．

乗り継ぎまで時間がありましたので，折り返しのJL124便を見送ることに．

写真を見て頂くとわかるんですが，伊丹空港の職員の方々は素晴らしいですね．

ラストは明日31日なんですが，既に横断幕が貼られ，女性職員の方は赤いはっぴを着て
お別れムードを盛り上げていました．
横断幕の横にはJALの歴史の立て看板も置いてあり，工夫を凝らしてありました．
私も横断幕と一緒に記念撮影を職員の方にお願いしましたが，快く撮ってくださり，
大変感激しました．この場を借りてお礼を申し上げます．
そしてたくさんの乗客の方や，職員さん達が携帯やデジカメで鶴丸を撮っているのをみると，
皆さんが別れを惜しんでいる気持ちが強く伝わってきました．
後からやってきた麻呂ちゃんもすこし寂しそうでした．

そして羽田に帰っていく「鶴丸」を見送りながら，私にとっての「鶴丸」ラストフライトが幕を閉じました．

この「鶴丸」を永遠に忘れることは無いでしょう．

ちなみに搭乗記念証は写真がシールになっていて，下に半券を貼れるようになっていました．

引っ越し

Sat, 10 May 2008 01:00:57 +0900

20年住み慣れたまちからこの度転勤のため引っ越しを致しました．

準備と後片付けで気持ちが落ち着かず３ヶ月更新出来ませんでした．

またネタがありましたらすこしずつupしていこうと思います．

今後とも宜しくお願いいたします．

麻布十番　紀文堂

Tue, 15 Jan 2008 01:12:59 +0900

とんねるずのみなさんのおかげでした食わず嫌い王決定戦で２００６年９月に紹介され，
その後大人気となり行列ができ，なかなか購入出来ずにいたのですが，
もう，ブームも一段落しているだろうと思って，
昨日お昼頃いったところ，たまたま空いていて10分ぐらいで購入出来ました．

カスタードクリーム，あんずジャムと，季節限定のマロンクリームがありまして，
全部購入しました．
とにかくワッフルそのものの味が濃厚でカステラのようです．
カスタードクリームはその生地を立てるように控えめの甘さ．
あんずジャムはさすがに杏の濃厚な味が広がるのですが，甘さ控えめなので生地の甘さと合わさってちょうど良い．
マロンクリームもしっかりと栗の味がするけれどやはり甘さ控えめで，生地とあんがうまく調和していますね．

老舗ながら，お店の方も非常に丁寧な対応で，人気店になっても謙虚な姿勢が伺えました．

東京へ行った際はまた訪れたいと思わせるお店です．

http://jin3.jp/kameiten2/kibundo.htm

近くのたいやき　浪花家総本店にも行ったのですが，焼き上がりが午後6時！！
ということなのであきらめました．

久しぶりの東京です

Tue, 15 Jan 2008 00:42:14 +0900

連休を利用して行ってきました。

行きはなんとYOKOSO! JAPAN塗装のJA8358で，767-300ER国際線仕様でした．
ちゃっかりClubANAのシートを予約して，ゆったり過ごせました．

到着すると結構激しい雨でしたね．

夜は銀座の居酒屋で美味しい宮崎地鶏料理を堪能．
眺めの良い新橋のホテルでゆったり過ごしました．

翌日はぶらりと麻布十番へ．

名物　紀文堂のワッフルを購入．
昼食はラーメンをいただきました．

腹も一杯になったので早々に第2ターミナル4F　北ピアの
エアポートラウンジラウンジへ．

ここは眺めが良いですね．ワッフルをおつまみにビールとドリンクをいただき，
離陸をたくさん見て良い気分になって帰ってきました．