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Part1




丁度1週間ぶりの更新ですね。
昨日は所用で更新できませんでした。。。



そういえば8256Fが単独運用中らしいですね。
今日撮ろうかと思ったんですが昼寝したので無理でしたw




では続きです。
生田4号での撮影編。


イメージ 1

ピン甘…
珍しくバランスいいのに…

てか曇ってるじゃないですかorz

イメージ 2

これはVだ!w
おそらくこの日撮った中では喜多見の1000と同じくらいうまく撮れたかと。

なんか連結器がそっぽ向いてますね(笑)

イメージ 3

晴れました〜
被りギリだな(汗)

イメージ 4

マンロク初期車。
これもなかなか上手くいった!

初期車もマンロク増備で希少編成になってしまいそうですね。

イメージ 5

また曇った( 一一)

上スカだし…

イメージ 6

この日唯一のもろ被り。

イメージ 7

LSE登場。

ここで思ったのはやはり200㎜レンズではすこし望遠不足…
10連はバランスいい構図になるのですが連接車だとどうしてもスカスカになります…

イメージ 8

〆は晴れカットで。
もう少し早かったら側面にも陽が回ってたのかな?

この撮影地は8連と10連なら200㎜で十分なので今後も使いそうですw





こっからおまけです(笑)

11日にもすこし鉄分補給したので紹介(だけどまともなのは1枚だけorz)


イメージ 9

参宮橋4号踏切から。
夏場は線路際の雑草が出てくるので10両はすこし後ろが隠れちゃいます。

なので夏場は6連か8連を撮ったほうが綺麗です。

ちなみにこの後6連区準が来たんですけどイマイチだったので非掲載で。。。


超どうでもいい話ですけど11日は参宮橋カーブで撮ろうと思ってたら工事してて撮影できませんでした((



では〜

もうすぐ修学旅行…班長なんでしっかりしたいですね。
(一応カメラ持ってく予定なんで記録写真くらいなら撮れるかも)



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イメージ 5

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    修学旅行どこ行くの?
    わしは九州だよ。
    マンロクは貫通扉どの位置で来るかね

    [ kei*i*kei*o20*233 ]

    2015/5/17(日) 午後 9:30

  • 顔アイコン

    > kei*i*kei*o20*233さん

    コメントありがとうございます!
    みんな大好き京都・奈良だよ(爆
    九州とか裏山…九州なんて最後に行ったの0系葬式の時だな()

    どうせ変わらずで右側に設置じゃないかなぁ…再増備如きでわざわざ変更するとは思えないし。

    [ OER ]

    2015/5/17(日) 午後 9:53

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    こんばんは。
    8258いいっすね!
    修学旅行も結構昔のことだなぁ…、私も班長でしたよ!ルートもすべて鉄ちゃん持ちですよねw
    (ルートを提出するときにUSJ書いたら怒鳴られましたww)

    ところで
    特訓記ということなので少し個人的なアドバイスのようなものもさせて頂いてよろしいでしょうか…。

    なんとなくなんですがカーブ構図に少し傾きが見られるように思えます。一眼特訓に加えて、そういったことも考慮に入れて頂ければ…。ごめんなさい上から目線のようなコメントで…。私も別に撮影が上手いというわけでもないのに><

    [ chuo201m ]

    2015/5/17(日) 午後 10:57

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    > chuo201mさん

    コメントありがとうございます!
    8258は多分今までで一番の出来かもしれません(笑)
    一応コース作成係みたいなのが居るんですがほとんど私で決めちゃいましたw

    それは私も薄々気づいてはいます。。。なんでかは分からないのですが…今度からは気を付けて撮影したいと思います。
    アドバイス有難いのでこれからもお願いします!

    [ OER ]

    2015/5/18(月) 午前 0:18

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