気ままに小田急撮影記

> Ｃassiopeia 2014さん
コメントありがとうございます！

遊園とそっから先の各駅利用客からしたら結構嬉しい改正なのかもしれませんね。
区間準急は複々線完成まで生き残ると思ってたんですがね…まさか来年とは…
多摩急行が急行になるのは遊園利用客と言うよりもっと先の方の人向けでしょうね。

今まで冷遇され気味だった遊園ユーザーと準急ユーザーからしたら喜ばしいダイヤになりましたね。
しかもメトロ線内の平日18時からが10年以上前見た準急のオンパレードになっているという。

区間準急は再来年消滅かなと思っていましたが、こんなに早く消えるとは…
そして多摩急行に関していえば、ノーマークでした。寧ろ余計に増えて遊園冷遇でもするのかなと思っていたくらいです。

> ちーわん。さん
コメントありがとうございます！

区準廃止は前から噂されてましたからね…快急新松田が出来たのは私も驚きです。
その接続は無いでしょうね…今までもそれは考慮されてませんし。
各停関連はまた手直しされるでしょうからそれを待つしかなさそうですね…

区間準急廃止には仕方が無いかなぁと...
まさか快速急行新松田ば爆誕するとは。
日中の多摩急行が急行に種別変更って事ですかー...
新宿方面と千代田線方面から来た電車の接続はあるのやら無いのやら。
どちらにせよ和泉多摩川が最寄りなんで日中際どい所です...
各停が減るのは悲しい限りです...

> chuo201mさん
コメントありがとうございます！

そう言って頂けてありがたいです！
準アツは地上車こそ来ないけど今度はメトロ車が来ると思うので相殺って事で…
各停は10分間隔ですからねぇ、、、手が加わるとしたら複々線完成の時でしょうか…何にせよ都市部が不便になったのは確かですよね。。。

スラスラ読めてわかりやすい記事をありがとうございます。
準急本厚木行は復活と言えば復活なんだけど、地上車は戻ってこないんですよねえ・・・。
都心の各停はスカスカダイヤになるのでおそらく今後また何か手が加わることになろうとは思います。区準をなくし経堂接続も廃止したことからこの過疎ダイヤだと昼の混雑は耐えきれないかと。

アイボリーさん、コメントありがとうございます！

返信遅れてすいません…
そうみたいですね、中原入庫まで多くの撮影者が居たみたいで。
ナハ46(だったっけ…?)は長野配給らしいので仕方ないと言えば仕方ないんでしょうね…

ラストランでも最後まで賑わっていたようですね。
本当の205系ラストランでは改造車が該当なのが少し気残りですがインドネシアの都合上しょうがないのでしょうか…。海外でも日本と同様の走りで頑張ってほしいですね。

> ちーわん。さん

あ、上りなんですかｗ
狛江か…望遠欲しい((

> se1103061Fさん、コメントありがとうございます！

バリ順は狙っていきましたがちゃんと撮れて良かったです(笑)宿河原小裏は結構有名ですよー、駅から少し歩きますが…
素晴らしい技術なんて…ありがとうございます！まだまだ未熟ですがね…(笑)

以前撮った写真が貴重になるって考えるとやっぱ今撮ろうと思いますよね。
私も最初HMの事聞いたときはびっくりしました、それだけ205に愛着があるんでしょうね。