昨日は塾行った後友達とカラオケ行って疲れ果てたので更新できませんでした()
さて、ちょー出遅れてるけど改正まとめ行ってみよう〜
なお小ネタ系は先駆者がいらっしゃるのでそちらを見てみてください。
ということで私はメインネタを中心に見ていきます。
〜日中多摩急行から急行に〜 ーその他千代田線関連ー
現在昼に運転されている多摩急行を急行へ変更、さらに上下ともに1本増発し毎時3本運転になります。
さらにこの急行は新百合ヶ丘と代々木上原で快速急行新宿行きに乗り換えができます。
多摩急行の運転は朝夕のみになります。
そして今まではなかった急行柏/取手が新たに誕生。
急行柏(唐木田発車時刻)
平日)16:44
休日)16:04,17:04
急行取手(唐木田発車時刻)
平日)15:42,16:24
休日)13:44,15:44
柏行きは夏場、取手行きは年中撮影出来そうですね。
千代田線関連で目が離せないのはどちらかというとこちらかもしれません。
下り夕準大復活(地上車とは言っていない)
4000の準厚無かった←
主に夕方、千代田線からの準急本厚木行きが運転されます。
準急本厚木(代々木上原発車時刻・増発分)
平日)07:51,18:04,19:04,20:04,21:04,22:04,22:54
休日)08:38
しれっと平日朝に1本、休日にも登場。
ちなみに現行ダイヤである2本は引き続き存続。
さらにさらに、、、
赤枠に注目。
見てわかる通り本厚木始発の常磐線直通準急が誕生。
準急我孫子(本厚木発車時刻)
平日)19:52,21:04,21:57
休日)6:37
準急柏(本厚木発車時刻)
休日)7:38
平日の夜3本はおそらく先述の直通準急の折り返しもあるかと思います。
〜快速急行更なる増発〜ー消えゆく6連各停ー
おそらく今改正で一番の目玉であろう新宿口の大改革。
新宿〜相模大野間は毎時6本、内小田原方面3本、藤沢方面3本という形になります。
なお藤沢方面快急は代々木上原で千代田線からの急行に、相模大野で小田原方面急行に乗り換えが出来ます。
また、千代田線からの急行唐木田行きは新百合ヶ丘で小田原方面快急に乗り換えが出来ます。
うーん、ややこしいな…
改正概要発表時に「！？」となった快急or急行新松田。
平日の時刻だけ書いておきます。
快速急行新松田(新宿発車時刻)
11:00,12:00,13:00,14:00,15:00
急行新松田(新宿発車時刻)
11:21,12:21,13:21,14:21
新宿口関連ということでこの話も。
この改正で新宿口6連各停大幅削減となります。
平日)改正前9本→改正後3本
休日)改正前9本→改正後0本
平日は6本減、休日に至っては全便8連化となりました。
新宿発6連各停(新宿発車時刻)
5:21(片瀬江ノ島行)
21:05(町田行)
21:20(本厚木行)
6連の秦野行き。これも1年のみの復活でした。
そして休日の朝にあった小田原行。これも消えることになりました…
〜さよなら区間準急〜
これは特に書くことないですね。
区間準急廃止。
ふつーに座れて帰れるから疲れてる時に良かったんだけどねぇ。
(寝過ごして唐木田行ったのもいい思い出←)
さて、記事を書き始めたの20:30位だったのにもう22時回ってるんですが…
改正関連でもう一個書こうと思ってるので待っててくださいな〜
ではまた！
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