気ままに小田急撮影記

変わりゆく首都圏、これからどうなるのか。

どうも。

今日はかなり久々の特集シリーズ。

---

さて、ついこの前山手線に新車導入のニュースが。

それを聞いて首都圏が変わると私は感じた。

置き換えが決まった山手線のE231系は、2002年に205系の老朽化によるために導入された。

すでにデビューから10年以上たった東京の顔、今後が気になるところである。

---

---

「路線の顔が変わった」という事で記憶に新しいのは埼京線・横浜線だろう。

首都圏から急速に姿を消した205系原型顔。

すでに山手線・京葉線からは完全に姿を消し、埼京線ではハエ28編成が1本残り休日のみ運用に入るだけとなっている。

横浜線ではすでに3本程度が残るのみで、他は長野・新津へ配給されたり、首都圏近郊にある車両センターに疎開留置されている。

横浜線から205系が消えるのも時間の問題だろう。

205系原型顔を多く残す南武線にもE233系の風が吹き出している。

すでに中間車は完成している模様で、南武線に新たな顔が来るのももうすぐだろう。

---

---

姿を変えているのは通勤車だけではない。

写真の211系も見る機会がかなり減ったと感じる。

現在、この湘南色の帯を持っているのは高崎車だけとなった。

211系自体は、中央東線で第二の活躍を始めたので、まだ当分その雄姿を見れるようだ。

---

---

置き換えが進んでいるのは特急車も同じである。

183・189系は今までの看板運用だった「ムーンライトながら」や「シーハイル上越」・初詣臨など、ほとんどを後輩の185系に譲っている。

その185系も、上野口特急運用は元常磐特急の651系になり、定期運用は東海道線を走る「踊り子」や新宿発の「スワローあかぎ」のみとなっている。

その他にも中央線特急の看板を背負っているE257系・E351系も置き換えが決定している。

---

首都圏にどんどん進出していく新型車両。

新型車両は良いところが大量にある。

しかし、廃車や消えていく車両にはそれなりの良さがある。

それを忘れないことが、消えゆく彼らへの一番の愛情だと思う。

江ノ島線のLEDネタ

こんばんわ〜

今日は日頃の疲れのせいか、ちょっと椅子並べて横になったら17:00過ぎ。

見事に爆睡。

結局撮影には出ませんでした。

とりあえず最近暇だったとき作ったLEDでも紹介します。

江ノ島線のネタ列車、快速急行片瀬江ノ島。

ただこれはおまけに近いもの。

本命は↓である！

これだ！！！

前々から作りたかった湘南急行。

フルカラーで再現しちゃいましたｗ

よく参考画像ググっても3色版はあるんですがフルカラーって全然ないんですよね。

「湘南」は以前作ったワイドダァの物を参考に。

これね。

LEDサイズが違うのですがケッコー参考になるんですねｗ

湘南急行の色は悩んだんですが字の色変えると3色LEDになるので背景色を変えてみましたが、なかなかサマになってますねｗ

いずれ3000大型タイプで作りたいですねーーｗ

それでは〜