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先ほどは登戸ホーム移動の話を中心に書きましたが今回はそれよりも前の分。
先月26日の撮影分です。


この日は久々に昼間が空いていたので噂の10連各停遊園を撮ることにしてました。

…結果は惨敗なのですが()
まぁ見ていきましょう。


イメージ 1

2週間前なので当然停車位置移動前。
…今とあんま変わってませんねここは(


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停車位置変更したため撮れなくなった上り構図。

この構図結構好きだったんですけどね、。


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遊園へ移動。
この構図やってみたかったんですよ。

運よく混結。というか混結ありすぎて訳分からないです()


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この日の本命だった各停遊園は4000で無事死亡しましたorz

ただ収穫もあって…

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このLEDは始発駅でドアが開くまでの数秒しか表示されませんから記録するのは難しいLEDの一つ。

休日はそのまま遊園Y線入線なので回送にせずこのまま。
平日はすぐ回送になってしまうようなので記録するなら休日でしょうな。


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折り返し化け準まで少しここで撮ることに。


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LSEも来ましたが薄晴れ、。


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そのあとの快急は完全に曇り、。


ここらで切り上げて再度登戸へ。

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LEDガン無視()

この構図は今でも撮れます。


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化け準を撮っていると背後に1055F+1053F。

別に撮ったことないとは言っていませんから()


この後もう一度遊園へ。
沿線に出ます。


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バリ順1092F!!

これ撮れればもう満足でしたw


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ついでに混結準急と8000快急。

やはり8000はイケメンですねぇ…


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最後は和泉多摩川。
検明けなのか台車ピカピカのEXE。


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混結快急。

和泉多摩川は改正後少し被り率下がりましたね。


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締めはマト急。
地味にトプナンですね(笑)



ダイヤ改正前の小田急休日日中ダイヤと言えば超つまらないダイヤでしたが改正してからは地味ネタが増えて撮影意欲も少しは湧くようになったかな…?

10連各停、化け準、準急我孫子&柏。夕方には上り準急に急行町田。
上りすっぱこや区準がなくなった分の補充は出来そうですね(笑)


ではこの辺で。



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登戸に行ってみた(07/03)


7月に入って期末も終わって一休み…したいところなのですがまったく休めない日々が続いております。。。
夏休みは部活と塾でほぼ埋まっているのでブログ更新どころか鉄活動できるかもまったくわかりません…

まぁ先の話は置いておいて。
先週の日曜(期末考査中)の話でございます。



7月3日より登戸駅1番ホーム整備工事のため停車位置が新宿方に移動となりました。
まぁ少しくらいいいよね…って事で少し見てきました。たまたま新宿に行っていたので。


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寄り道和泉多摩川。
時間的にも光線いい時間だったし快急新松だったしって事で1枚。

んでもって登戸へ。

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元々あった車掌用モニターは全て抜かれていました。


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仮設ホーム。
手前のモニターが10連、奥が8連停車位置です。

見て分かる通りスピーカーがとても低いです。そしてうるさい


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ホームが新宿寄りに伸びたのでこんな感じのとこまで来れます。


イメージ 5

さて下り側。
10連がこの位置でドアを開けているという事でなんとか停車位置変更が伝わるかと。
ちなみに停目は全車共通のようです。

この写真を撮った位置から小田原方には入れなくなりました。



さて、気になるのは下りの撮影構図。
変更前は箱が邪魔だのなんだので不評でしたがどうなったかと言うと…


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んんんーーーー
撮れないことは無いけどわざわざ撮りに来ることは無いってレベルですかね。

緩行線は編成が入らなくなりました。6連ならギリ入ります。
コツとしては出来るだけホームの端(柵)に寄って撮るって事ですかね。

急行線は…見たとおり編成は入りますが完全にスカスカになります。
和泉多摩川or多摩川橋梁上に列車が居れば少し緩和されますが。


イメージ 8

縦アン。
どっちもどっちって感じですね()


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せっかく来たので少し居ることに。
ちなみにこの日は本厚木〜秦野間で土砂なんたらシステムが誤作動したとか何とかで運転見合わせの後だったので偶然にもVSE回送が来ました。


イメージ 10

少しいた理由↑
1055F+1053Fのブツ8。かなり続いてますね。

ちゃんと撮るのは初めてでしたがラッカー有り無しがまぁまぁ分かるのでOKかな!w


以上ですー
ご一緒したchuo201mさん、お疲れ様でした〜


[おまけ]
イメージ 11

矛盾発車標()



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