Lえのラストラン

こんばんわ。お久しぶりでございます。改正以来ほんとに小田急撮ってませんでした…お金ない生活してるおかげでタダで撮れるバスの方にどうしても行っちゃうんですよね((

そんな訳で改正後初の撮影はやっぱりLSEです()

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昨日(15日)、こっそりラストとなったLSEのえのしま運用。

改正後えのしまと名のつく列車は1往復のみ…少なくなったなぁ…

大和なんて行かなくても分かる結果なのでシンユリへ。

初撮影奴←

こうして見るとまぁそこまで悪くはないのかなぁという印象。

あと車内めっちゃ明るいですねこいつ((

バルブは絶対被ると判断して地下鉄構図。

この構図割と好きですｗ

こちらも初撮影。

「ふじさん」…うーーーん…

初撮影物連続。

なかなか手ごわいLEDらしいですな…まぁわざわざ切らずに撮りたい列車に入ることも少ないと思いますが(

(LED切らないマンの人は大変でしょうけど)

ハイビーム食らったので引き流し。

1000未も撮っておきたいとこいっぱいあるなぁ(受験生←)

1000連続。

シチュエーションももろ同じ(((

さぁいよいよです…

後ろの人考えて撮ろうぜ2018。

まぁピン合ってるからトリして適当に誤魔化せるか((

縦アン。

やっぱ幕はいいっすねぇ…

えのしま2号(LSE充当最終えのしま)、定刻発車。

さてこれの新宿からの折返しはHW87号。今日じゃなくてもいいかなと思ったけど折角なので撮ることに。

何度か使ってますが意外と明るいですねここ…1番が出来たからかな…

快急も停車。違和感…

てかこの列車発車標には快速急行相模大野って出てたから期待してたのに普通に来たやつや(

3000フルカラーは明朝よりブロックの方がなんかいい気がしますね。

明朝体の方が顔が締まっていい感じもするんですけどね(

ホームウェイ87号。登戸1号の障検検知による安全確認のため10分ほど遅れての通過となりました。。。

引いてもうワンカット。

ホームウェイだけ明朝なのもよいポイント。

やっぱこうしてみるとイケメンですねぇ…もっと頑張ればいいのにな(

後続の急行大和。小ネタ的にはこの列車にすべて持ってかれました…

接近放送「お待たせいたしました。2番ホームに、急行 大和行が、10両編成で、まいります。次は、向ヶ丘遊園に、止まります。危険ですから、黄色い点字ブロックの、内側まで、お下がりください。この電車は、大和から、臨時急行、藤沢行になります。」

下線部聞いた瞬間は何事かと思いましたｗ

しかも新百合ヶ丘からは快速急行になったとか…もう謎や…

これで引き上げました。

久々に鉄道撮りましたがやっぱ撮ると楽しいもんですね。

あ、あとふと思ったんですが、

なんか種別幕明るくなりましたかね？色味的に。

気のせいかもですね((

ではまた。Lはまた撮りますよ！

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