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本当なら1個1個撮影記書きたいんですがおそらく今のままの更新頻度で行くとすべて書き終わる頃にはもう季節も変わっていそうなので1枚にまとめてしまいました…こうしてみると7月結構撮ってますね。
変に余白があるのはいつもの事なのでお見逃しください()
もし「この写真詳しく!!」みたいな事あればコメントください、時間が取れれば書きますので。
超短いですが以上です。
よい夏休みをお過ごしください〜
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小田急線/千代田線
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詳細
小田急線の情報・撮影記です。
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私は部活＆塾で実際休みはありません()
んー、鉄活動できるのかな…
とりまネタ溜まってるので1個書いちゃいます。
懲りずにE各遊園＆化け準。丁度1週間前の話です。
懲りずに遊園。
久々にEXE決まったな…
フルカラー3665F。
LEDの劣化ひどい…
1091F。
そういえば1095Fが試運転始めたようですが当然撮れてません()
本命は被り、。
遊園じゃダメっぽいですね…
4000みたいにLED気にしなくていい分、気は楽でしたけど(笑)
後ろは8058F。
LEDライトペアも離れて結構経ちますね。
登戸で化け準。
斜め補正/トリしたけどピント合ってたしまぁ良しって事で。
そういえばこいつのハイビ撮ったのも久しぶり…
対向の急行には偶然にも8258Fが。
ほらロービだ(・_・)
登戸はホーム移動のおかげでバルブも出来なさそうですねぇ…
これも過去の写真になりましたね。。。
ではこの辺で。
次の更新はいつになるやら……
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先月26日の撮影分です。
この日は久々に昼間が空いていたので噂の10連各停遊園を撮ることにしてました。
…結果は惨敗なのですが()
まぁ見ていきましょう。
2週間前なので当然停車位置移動前。
…今とあんま変わってませんねここは(
停車位置変更したため撮れなくなった上り構図。
この構図結構好きだったんですけどね、。
遊園へ移動。
この構図やってみたかったんですよ。
運よく混結。というか混結ありすぎて訳分からないです()
この日の本命だった各停遊園は4000で無事死亡しましたorz
ただ収穫もあって…
このLEDは始発駅でドアが開くまでの数秒しか表示されませんから記録するのは難しいLEDの一つ。
休日はそのまま遊園Y線入線なので回送にせずこのまま。
平日はすぐ回送になってしまうようなので記録するなら休日でしょうな。
折り返し化け準まで少しここで撮ることに。
LSEも来ましたが薄晴れ、。
そのあとの快急は完全に曇り、。
ここらで切り上げて再度登戸へ。
LEDガン無視()
この構図は今でも撮れます。
化け準を撮っていると背後に1055F+1053F。
別に撮ったことないとは言っていませんから()
この後もう一度遊園へ。
沿線に出ます。
バリ順1092F！！
これ撮れればもう満足でしたｗ
ついでに混結準急と8000快急。
やはり8000はイケメンですねぇ…
最後は和泉多摩川。
検明けなのか台車ピカピカのEXE。
混結快急。
和泉多摩川は改正後少し被り率下がりましたね。
締めはマト急。
地味にトプナンですね(笑)
ダイヤ改正前の小田急休日日中ダイヤと言えば超つまらないダイヤでしたが改正してからは地味ネタが増えて撮影意欲も少しは湧くようになったかな…？
10連各停、化け準、準急我孫子＆柏。夕方には上り準急に急行町田。
上りすっぱこや区準がなくなった分の補充は出来そうですね(笑)
ではこの辺で。
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夏休みは部活と塾でほぼ埋まっているのでブログ更新どころか鉄活動できるかもまったくわかりません…
まぁ先の話は置いておいて。
先週の日曜(期末考査中)の話でございます。
7月3日より登戸駅1番ホーム整備工事のため停車位置が新宿方に移動となりました。
まぁ少しくらいいいよね…って事で少し見てきました。たまたま新宿に行っていたので。
寄り道和泉多摩川。
時間的にも光線いい時間だったし快急新松だったしって事で1枚。
んでもって登戸へ。
元々あった車掌用モニターは全て抜かれていました。
仮設ホーム。
手前のモニターが10連、奥が8連停車位置です。
見て分かる通りスピーカーがとても低いです。
ホームが新宿寄りに伸びたのでこんな感じのとこまで来れます。
さて下り側。
10連がこの位置でドアを開けているという事でなんとか停車位置変更が伝わるかと。
ちなみに停目は全車共通のようです。
この写真を撮った位置から小田原方には入れなくなりました。
さて、気になるのは下りの撮影構図。
変更前は箱が邪魔だのなんだので不評でしたがどうなったかと言うと…
んんんーーーー
撮れないことは無いけどわざわざ撮りに来ることは無いってレベルですかね。
緩行線は編成が入らなくなりました。6連ならギリ入ります。
コツとしては出来るだけホームの端(柵)に寄って撮るって事ですかね。
急行線は…見たとおり編成は入りますが完全にスカスカになります。
和泉多摩川or多摩川橋梁上に列車が居れば少し緩和されますが。
縦アン。
どっちもどっちって感じですね()
せっかく来たので少し居ることに。
ちなみにこの日は本厚木〜秦野間で土砂なんたらシステムが誤作動したとか何とかで運転見合わせの後だったので偶然にもVSE回送が来ました。
少しいた理由↑
1055F+1053Fのブツ8。かなり続いてますね。
ちゃんと撮るのは初めてでしたがラッカー有り無しがまぁまぁ分かるのでOKかな！ｗ
以上ですー
ご一緒したchuo201mさん、お疲れ様でした〜
[おまけ]
矛盾発車標()
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約1か月間放置してましたね…
何故かと言うとまぁ理由はたくさんあるのですが大きいのは更新めんどくさかったという()
あと時間が無かったってのもありますかねぇ…ちゃんとした撮影も全然してませんし…
んで、久々の更新で何書こうかという話なんですがとりあえず浮上してない時に撮ったものでも貼っていこうと思います。
地味ネタしかないけど見て行ってね〜
4/264月最後の撮影はバルブ。
08F多摩急に始まり02F準厚、マト多摩急、マト準と改正ネタをチマチマ回収。
最近は代走で田窓が準急綾瀬に入ったとかE233の各停本厚木が走ったとかありましたが当然撮れてませんorz
5/1GW中唯一撮影に行った日。
フォロワーさんと1055F+3257Fの混結をシンユリとマチタマで。
ちなみにこの日改正後初めて昼のシンユリに行ったんですが違和感ばっかでしたね…各停が5番入るわ快急が6番入るわ多摩急無いわ…
今まで朝の各停5番ネタ扱いしてたのにちょー普通になっちゃった、。
5/8改正後初めて多摩線に行きました…が、。
結果は惨敗、メイン構図(順光下り)はどれも没なので記録程度の上り。
8260Fも検査明けピカピカらしいし早いとこ撮りたいねぇ。
どうでもいいですがまだ検明け1092F撮れてない()
5/22割と最近の22日。テスト期間でしたが丁度新宿に出る用事もあったので。。。
いつぞやの踏切事故によりV代走のLSE(7003F)が運用離脱。
そのため急きょMSE6連で運転となったスーパーはこね13号。MSEのSはこねはかなり貴重です。(前は結構あったみたいだけど)
この代走は21,22日限定だったようですね。
とまぁこんな感じでした、。
最近小田急色々やらかしてますよねー
朝の直通準厚を8R代走したり1095Fをブツ8で牽引したりと…
今現在急いで撮る必要があるのは2059Fですかね、2058Fが更新され2000形×ロイブルもついに一編成に。
順光カットあった良かった。。。
他には検明け1092F&8260Fですかね〜
特に8260Fはまだ単独らしい、撮るならお早めにー
ではこの辺で。
次の更新は6月入ってからになります…多分(
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