気ままに小田急撮影記

時の流れ。

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小田急の車両に貼られているロゴマーク。

デビューは2008年、もう早いもので6年経ちました。

この6年の間に名車5000形、HISE、RSEは引退し、8000形は全編成更新され代々木上原〜梅ヶ丘間は地下化され、現在でも複々線工事が行われています。

これからも変貌を続けてゆく小田急から、目を離せません！

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シンユリでSはこね撮影している時に撮った1枚です。

なんとなく絵になるな〜と思って撮りましたｗ

本当にこの6年で小田急は変化しましたよね。

これからはJRの車両も入ってくることでしょうし、どんどん変わりますねｗ

ではー

相方居なくとも。

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6月中、小田急を賑わせた物の一つ。

8263F、単独運用。

今は相方の8063Fと共にE運用に入っています。。。

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さて、6月中の小田急でSはこねに並ぶネタとなったフルカラー単独、8263F。

「あれ！？8263より先に車両がない！？」

みたいな感じで撮ってましたｗ

今日の話はあとでします。

タダの無駄話ですがｗ

昭和を残すもの。

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思えばあっという間に世代交代が進み首都圏では珍しいものになったこのツーハンドル運転台。

これは205系の物。

この運転台はいつまで見れるか・・・

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まぁただの205の運転台な訳ですが・・・ｗ

こうして見るとやはり現代の物とは違うなと思いますね。

「昭和を残すもの」なのかは別問題。

明日は午後に用事があるので午前中だけ撮影に行こうと思ってます。

では。

伝統色同士。

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新宿(東京)〜藤沢・小田原間で競合路線となっている小田急線と東海道線。

小田急は白地に青のライン。

JRはオレンジと緑のライン。

車両は進化しても、変わらない物があると感じさせる一枚です。

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藤沢で並んだ二つの車両をなんとなくで撮った写真です。

丁度いい感じに二会社のロゴも入ってますねｗ

小田急は最後のアイボリー車体ですが、まだまだ走ってくれそうですね！

（なぜこのシリーズを更新したか？今日撮影行ってないからです笑）

午前中用事があって午後は死んでましたからｗ

ではっ！

乗務員の日常。

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闇に吸いこまれる8000形、単独運用。

そんな中での乗務員同士の挨拶です。

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さて、どこぞのアニメの様な題名になってますが気にしない方向でｗ

最近フルカラーが単独に入ってくれませんが、次回はいつになるか。

期待してますよ、小田急さん（笑）

ピンボケなのは夜の後追いのせいにする。

では、おやすみなさい。

（明日も多分このシリーズを書くと思うｗ）