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ちょいと悩んだのですが、 せっかくだからヘッドライト・テールライト位は点灯させようという事で、 ウチにあった4ｍｍ径位の銅パイプを8ｍｍ位の長さに切断してライトケースを作り、 前面ライト部分の裏側に接着、そこに手持ちのＬＥＤを取付たら。。。。。 ライトケース裏側より灯りが漏れる。。。。。 仕方ないので適当な紙を黒に塗って、灯りが漏れないようにして あ〜やっぱめんどくさい(>_<  でもこれで何とかなった^^｡運転席の椅子は入れれなくなっちゃったけど。。。。。 ヘッドライト・テールライトを点灯させたので、床板も延長 配線の代わりに銅箔テープ（阪鉄車輛さんに教えていただきました）を使ってます。 細かい部分を仕上げて、パンタ（IMONのPT-42）を付けて 無事完成^^｡ 8053 8005 8006 8007(動力車です） 8008 8504 8006と8008のパンタのない側の妻面には貫通ドアがつくようなので （キットに入ってなかった）自作してます。 色は銀にしましたが、実車が銀なのかはおいらにゃわかりません(^^;;; ホロは今回はキットの物を使いましたが、色が全然のらないので黒にしてます （本当はグレーにしたかった）。 なんだかんだと無事に完成しましたが、別の調べものしてたら屋根上の画像を発見、 やはり配管は実車とは異なってました（T T) あとは試運転、週末の静岡でだな。 次は近鉄作ろ〜っと^^｡
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新京成8000系
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コメント（6）
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いつのか間にか40000HIT超えてました。 つたないブログですが御訪問くださりありがとうございますm(__)m 床下を作ります。 キット付属の床板（ABS材）は使わずに手慣れた木製床板を使います。 キット付属の床下機器をキットの図面を参考に並べていくだけですが、エアータンクはキットに入っていなかった為、手持ちの物を使ってあります。 動力はいつもの通りのＭＰギアですが、モーターはIMONの1527Dを使ってみました。 モーターホルダーは高さ6ｍｍの物（5ｍｍと6ｍｍの２種あり）にしたので 床板にモーターの穴を開けずにすみます。が、ウエイト（エンドウ製 ＃6606 MPウエイトF）よりは若干出っ張るのでモーターが接する床板部分を0.8ｍｍ程削ってあります。 この後、台車・モーター等を外し、金属部分にプライマーを塗った後、艶消し黒に塗っておき、 乾燥したら再度組み立てておきます。 ＊床下機器の色ですが、本来はグレーなのかもしれませんが床下機器のディテールが結構あっさりしているので黒にしました。 車体の方はクーラーを載せ、別途に塗装した窓サッシを貼り、窓ガラスを入れます。 前面の行き先幕はエクセルで作り、ナンバーはみどりやの小田急用の切り抜き文字を黒紙に貼ってから 前面窓裏側より貼付。 そろそろ車体と床板の固定も考えておかないとという事で 車体床側の中央部分に取付ていた車幅保持用の紙（下の画像左側）を外し（むしり取るだけですが） 床板のハンパ材より切り出した物（目立たないように全面黒に塗っておく）に交換します（下の画像右側）。 動力車はモーター・ウエイトが干渉しない位置にします。
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屋根塗りました。 今回は濃くも薄くもないようなグレーにしてみました。 台車は日光モデルさんの新製品 FS-329、お題です。 最近の日光さんの台車同様に別付パーツが多いです。 出来も素晴らしいですが、その分お値段も｡｡｡｡｡ 若干バリの残っている箇所があるので軽くヤスリでバリ取りをしてから ゼリー状瞬着で組立ました。 画像の向かって左側のブレーキシリンダーは嵌め込み穴が結構キツ目なので、穴を軽くヤスっておいた方が無難のようです。 ついでにクーラー（キット付属の物、ホワイトメタル製）をワイヤーブラシで磨き 画像左側が磨き後、ちょいとわかりずらいっすねm(__)m 台車枠とクーラーにプライマー（アサヒペンの非鉄金属用のスプレー）を塗り、
塗装もしておきました。 |
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車体のクリーム色が乾燥したら、 クツヅリの部分の塗料をカッターの刃の背の部分で剥がし、 社紋は持っていないので省略しましたが、ナンバーを貼り 糸クズがくっ付いてますね(^^;;;剥がしとかなきゃ｡｡｡｡｡ ナンバーはちょうど良い大きさの物が手持ちにないので ちょいと小さいんですがカツミのブルトレ（北斗星用らしい）の余りを使用してます。 ヘッドライトとテールライト（エコーモデルのシールドビーム）を取付け、 光沢クリアーを塗ります。 クリアーが充分に乾燥したら屋根を塗ります。
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クリーム色（キャンディピンクというらしい）の塗装をしました。 使った色はＧＭのクリーム４号、 なので赤もクリームも181や485と同じ特急色を使った事になります。 先頭車 中間車 色合い的には変ではないと思いますがいかがでせう？
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