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特急車なので椅子を付けてあげましょう という事で、0.4�亳�の紙を折って貼って、色塗ってで ４両分出来ました^^｡ 取付は補強材の上にこのように接着 ついでに室内の仕切り板（１編成分のキットには付属してました。もう１編成はキットに付属してなかったので紙を切った貼ったで自作しました）もつけました。 いつものようにホロはトレペよりの折り紙工作 マジックで色付けたらなかなか乾燥ぜずでした。 ヘッドライトにレンズ入れて、細かいトコ仕上げて、ワイパーつけて 完成です！ この時代に４連運用があったのかは判りませんが、ウチでは４連で活躍していただこうかと^^. 予備特やんなきゃです。
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近鉄680系
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コメント（8）
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完成が見えてきたのでラストスパートです。 床下機器を床板にそれらしく貼付け、塗装します。 台車もついでに塗装しちゃいます。 台車はモに日光モデルのKD-38、クにはTR-53を使ってみました。 塗料が乾燥したら動力も組み込んでしまいます。 動力は682のLN-14+MPギアを組込み、多分かっ飛び仕様かと(^^;;; 台車と床下機器をTAMIYAのスミ入れ塗料の黒で多少お遊び。 車体の窓ガラスの貼りました。 んが、このキット、窓ガラスは窓１個ずつの大きさに切断してから貼るようになっており、 裏からピーっと一枚のガラス貼ればＯＫという訳にはいかないんですよ。。。 めんどくせぇなぁ〜とブツブツ言いながらも3時間位でなんとか終了。 パンタ（IMONのPT-42）付けて、特急マーク（Msコレクション）付けたり、エアーホースやジャンパー栓付けたりで ジャンパー栓受けからヒゲがで出るのはですね、
ここに細いコード（色は黒）から中身（線の部分）を抜いた被膜の部分を差し込んで、 ホースの表現をするためなんですわ。 |
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車体にクーラーを木工用ボンドで接着します。 妻板側の連結器も仮に取付て 床板（３mm厚の木）も作って、台車を仮付け 車体に床板を嵌めて 完成が見えてきました^^｡
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屋根を塗ります。 屋根以外をマスキングして 滲み防止にブルーを軽く吹いた後、グレー（ロックペイントのねずみいろ） を塗ります。 乾燥後に艶消しクリアーを塗っておきます。 １０分位乾燥させたらマスキングテープを剥がし、充分に乾燥させます。 ついでにクーラーも塗装しました。 クーラーは屋根よりちょいと明るめなグレー（ロックペイントのうすねずみ）にしてあります。 屋根の塗料が乾燥したら屋根上配管に色差しをしておきます。 クーラーにはTAMIYAのスミ入れ塗料を使ってスミ入れしておきますとルーバー部分がハッキリします。
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車体の塗装をします。 塗装は全てカシャカシャ・シューの缶スプレーで行ってます^^｡ まずは車体全体にＧＭの近鉄オレンジを塗ります。 オレンジが完全に乾燥したらマスキングします。 もう一度オレンジを軽く塗って（滲み防止の為です）、１０分位乾燥させてから ＧＭの近鉄ブルーを塗ります。 １０分位したらマスキングテープを剥がし、完全に乾燥させます。 乾燥したらナンバーを貼ります。 側面はちょいと大きいですが、手持ちのみどりや製の小田急用の切り抜き文字をシンナーで薄めたオレンジの塗料で 接着。 前面はやはり手持ちのカツミのブルトレ用のインレタを使用してます。 ブルーの吹き込み箇所を修正し、クレオスの光沢クリアーを塗り、 乾燥後に屋根上配管の塗料をキサゲハケとカッターを使って剥離しておきます。 プライマーを塗ってないので結構簡単に剥離できます、が、今回はヒューズＢＯＸが何故か剥離できなかった。。。。。 屋根の塗装に備え、屋根上配管にプライマーを塗っておきます。
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