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今から３７年程前、中古でカワイの１１３系（湘南色）を４両６千円で知り合いの方が譲ってくれました。
当時、週に1~2度のペースで学校から帰るとチャリにコレ積んで友人だった井上君の家へ遊びに行ってましたっけ、
井上君、今はどうしているのかな？１７年位前に会った時は車関係の雑誌のカメラマンやってるって言ってたけど｡｡｡｡｡元気なのかな？
ある日、コレ積んでたチャリを倒してしまい｡｡｡｡｡クハ１両の側板がベコベコに変形してしまい｡｡｡｡｡それ以来休車。
高校生になって、塗装済み車体を購入し、復活^^｡
この頃になると多少の知識も身に付きます。
そうすると「カワイ」独特の前面のゴツさ等が気になりまして、またまた休車。。。。。
数年後に１１５系（800番台）に改造しようと低屋根化、及びM→T化、
Tｃの１両を前面をKTMに変更しMｃ化した所で息切れ、、、、、今度は仕掛品の山へ。。。。。
それからさらに数年後、小高のキットと紙自作で４２１系（低窓車）を作った時に421系の相棒用に仕掛品の山から引っ張り出し４２３系分散クーラータイプへ再改造（この時にMc化したクハは使わず、Tcの１両はKSのクハ111より改造）し再度復活^^｡
５年位経過した後、４２１系が某所へ転属しまたまた休車へ。
時は立つこと２００９年、４０３系として復活させたものです。
KSキット組のクハは使わず、代わりに未塗装車体より改造し、４両全てカワイ改となっております。
クハ401-68
モハ402-9
屋根上機器はKTM製、パンタはエンドウPS-16B、クーラーはTOMIX
モハ403-9
モハユニットは小学生の頃から遊び倒した車体なので外板ベコベコですが(^^;;;
捨てられないんですよね(>_<)
クハ401-67
クハの並び
前面は２４０番位のサンドペーパーでディテールを全て削り落し、さらに600番位のサンドペーパーで表面を仕上げた後に手摺・ヘッドライト・テールライト等を取付けてあります。アンチクライマーは紙製です。前面窓は嵌め込み、
スカートはあえて交換せずカワイらしさを残しました。
妻板側
カワイ特有のゴムホロを取付けるベロは好みでないので切断してあります。
客窓のサッシは窓セルにアルミテープを貼って表現、TOMIX改車と連結させるので、あえて上段と横の箇所は省略、スッキリ見えるでしょ？
4両の並び
モハ402以外のクーラーはホビーモデル製、全車共台車は日光モデルで床下機器はKTMとエンドウのプラ一体の物に変更してあります。
以上で401〜415系の御紹介はオシマイです。
お付き合いくださりありがとうございましたm(__)m
もうお腹いっぱいです｡｡｡｡｡
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401・403・415系
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コメント（2）
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この編成が一番最初に手掛けた物で、こんなことしなきゃ
ここまで増えなかっただろにってヤツです。
手元にあったＴＯＭＩＸの阪和色（中古品）がベースとなっており、
不足するサハは買い足したような気がします。
全車共ベンチレーターはエンドウ製変更、室内は面倒なので変更せず、製品のままです。
クハ411-624
モハ414-524
屋根上機器は今までと同じＫＴＭ製
モハ415-524
サハ411-3
床下機器はちょこっと弄ってあります。 モハ414-719
屋根上機器は今までと同じＫＴＭ製
モハ415-719
クハ411-524
クハの並び
実は、コレ作った時、もう１編成、１００番台のローピンを作ったんです、転属させちゃいましたので手元にゃ無いですけどね(>_<)
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ついでなので過去に作ったのもアップしちゃいます。
２００９年６月頃に完成しているようなので、５年程前の作らしいです。
この編成は全てTOMIX１１３系よりの改造です。
クハ411-213
この車輛のみ床下機器をちょいと弄ったみたいです。
モハ414-113
屋根上の機器はKTM製、パンタのメーカーは忘れました。。。
モハ415-113
クハ411-113
クハの並び
塗装はGMの缶スプレーのハズ。
小田急アイボリーと青２０号だと思うんですけど思い出せませんです。。。。。 |
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ホビーモデルのキット組なのですが、
組んだのはおいらではありません
ヤフオクで落としたものなので作者は不明です。
綺麗に組めてると思いますし塗装も綺麗です。
元々ホビーモデルのキットは401（421）系なのですが、
このクハの形状（雨樋が乗務員ドア上まである、最前列のベンチレーターがグロベンではなく箱型）ですと中間ユニットは４０３系でないと変なので、
４０３系としました。
＊後々調べたらクハ401-47〜は、雨樋が乗務員ドア上まであり、最前列のベンチレーターがグロベンではなく箱型だそうです。
なので４０１系もままでOKだったのですが(^^;;;
クハ401-86
独特の顔つきです。
↓の角度から見るとそこそこなんですが｡｡｡｡｡
下回りはこんな感じ、おいらが手を加えたのはレタリング（これは全車共通）・前面カプラーのTN化・台車の変更（KTM→エンドウへ）位です。
車輪も黒色にしました。
モハ402-18
モハ400とモハ402の外見の違いですが正直おいらにゃよくわかりません。。。。。ぱっと見は直流避雷器と交流避雷器の位置が逆なのは判ったので位置を変更したのと、碍子の色が銀色だったので、白色にしてます。
*ﾓﾊ400-24〜は、屋上機器配置を変更、外観は403系と全く同じだそうです
この車に動力（LN-14+MPギア）が付いてました。
モハ403-18
クハ401-85
ヘッド・テールは点灯し、室内灯もKTMのパネルライトが取付けてありましたが、他の車輛に室内灯を組み込む予定がないので撤去、
この編成は１２連の真ん中４連に組み込むのでヘッド・テールも非点灯化させてしまいました(^^;;;
以上でローピン編はおしまいです |
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モハ414の下回りを作り
色塗って、先頭車にはジャンパー栓受付けたりと何やらした後、
こちらも完成ぃ〜！
クハ411-318 エンドウの完成品を軽加工。
モハ414-9 ペーパー自作品
パンタは手持ちのヤツです。
モハ415-9 エンドウの完成品を軽加工
この車に動力（EN22+MPギア）を搭載してあります。
クハ411-317 エンドウの完成品を軽加工
あっ、ワイパー付け忘れてる。。。。。付けなきゃ(^^;;;
内装無し、化粧無しですが(^^;;; |
