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先程帰宅すると、
封書が一通届いておりました。 早速開封しますと
送り主はコンペ主催者のおっちゃんです。
このバンパー両脇の矢印、塗装表現の自信がないので省略したのですが、主催者さまの御好意で特製デカールを無償で分けてくださいました。
早速、説明書通りし白から貼ります。
次に黄色を貼り重ね、
やっぽーぃ^^｡
ありがとうございましたm(__)m
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南海モ205
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コメント（1）
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6月24日（土）
下回り作って塗装して、若干汚して、内装入れて、ライトにレンズ入れて、パンタ付けてと朝から工作行いまして、 じゃ〜ん！！
完成しました^^｡
下回り
床板と補強材の位置関係を勘違いしたので床下機器が若干奥まって付いてますが｡｡｡｡｡
戸袋窓の保護棒（看板かけ？）は窓ガラスに0.5ｍｍ洋白線を接着しただけです。 椅子（ロングシート）は0.5ｍｍ厚の紙を緑に塗ったもの。
乗客は着席してる人は300体4.500円位の市販品 運転手さんはKATO製、長袖にしてます（元は半袖）
車掌さんもKATO製
マスコン等はいさみや製品
バンパー両端の黄色い矢印は良い方法が思いつかなかったので省略。
立っている乗客はサンプルで貰った物とプライザーの未塗装品を塗装した物
パンタはアルモデル製品
モーターとギアを紛失したので取り付けてませんが、これにておしまい、今年初の電車です。
（後日、モーターとギアは発見されました）
次はキハかぁ｡｡｡｡｡
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６月２３日（木）
動力装置を組み立てました。 使ったのはワールド工芸さんのHO201-20軌道トラック組立キットです。
説明書の図面見ながら洋白エッチング板を組み立てていくのですが、
逆に折り曲げる箇所多数、曲げ戻すと殆どが折れてしまいます。
なのでバラバラになっちまいます。
仕方ないのでハンダコテで格闘、車輪がスムーズに回るようにヤスったりなんやりで格闘する事３時間
説明書の図面はこちら☟ 周囲でもハンダコテと格闘された方は多数いらっしゃいましたです。
もうちょっとわかりやすくしてもらえるとありがたいのですけどね、
5500円もするのですから。 |
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作業は6月19日（日）の続きです。
車体も出来たので塗装をしました。 まずは金属部分にマッハのミッチャクプライマーを筆ぬりします。
が、ナンバーと社紋には塗りません。 車体にGMの緑2号を塗ります。 別パーツとなっている窓枠とドアはGMの近鉄オレンジを塗っておきます。 完全に塗料が乾燥したら窓枠とドアを所定の位置に貼付け、 ナンバーと社紋に付いた塗料をカッターナイフの刃の裏側を使い、剥ぎ取り、クレオスのMr.スーパークリアー光沢でオーバーコートしておきます。 屋根上にヘッドライト（エコーモデルの100ｗ）を取付け、プライマーを塗っておきます。
窓枠とドアにかなり希釈したオレンジと黒を混ぜた塗料（通常は汚しで使ってるんですけどね）を軽く筆で塗ってます。
6月20日（月）
屋根を塗装します。 屋根以外をマスキングし
滲み防止に緑2号を塗り
乾燥後に屋根色（クレオスのMr.オキサイドレッド サーフェイサー1000）を塗ります。
乾燥後にマスキングテープを剥がしますと
上手くいったようです^^｡ |
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６月１４日に着工したのは良いものの、
何だかんだで平日の工作は１４日以外出来ずでして、
６月１８日（土）
朝からサフェ塗って、サンドペーパーで研磨してを３回ほど繰り返したのち、シル・ヘッダー・雨樋・クツヅリを取付け、 夕方、IMON横浜経由でとな会さんの例会へ。 一心不乱で工作してた訳ではないのですが、一切撮影してませんでしたので画像はナシ。 ６月１９日（日）
屋根上やら手摺などを取付けました。 その上に紙を貼ってます。 全面のナンバーは手摺付けたら大きいサイズが貼れなくなっちゃったんで小ぶりになっちゃいました。
ナンバー・社紋はマッハの南海用、シンナーで貼ってます。 ベンチレーター・テールライト・足止めはエコーのパーツ
先行で作られた方のブログを参考にさせていただきました。
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